K1300R

[ninja1000]

Je suis en plein magasinage pour le printemps prochain et à force de lecture et visiter les dealers, j'ai restrein mon choix au Concours 14 et BMW K1300R. J'ai essayé le C14 mais pas le BM et je voulais avoir les impressions de ceux qui ont eu la chance de rouler une K1200R ou K1300R. Je sais que le 1200 n'a pas les même courbes de torque et puissance, mais ça donne une idée et je peux probablement dire que le 1300 est un peu amélioré.
La promo de BMW à 3.9% et aucuns paiements avant Avril me donne le gout d'aller la chercher tout de suite, mais je me retiens fort.

Mes questions portent surtout sur la fiabilité, la consommation (combien de KM sur un plein), et l'effet sur le body après disons, un plein.

Ceci dit je fait de la place en vendant mon Ninja 1000 1987 et Venture Royale 1989, très bon prix.

[Onan]

Envoie un PM a Varlo il vas pouvoir te renseigner

[Jawa]

J'ai mon K1200R depuis un an et j'en suis rendu à 25000 kms. Je ne lui ai pas encore trouvé de défaut. Très puissante, système de freinage hallucinant. En plus elle est maniable, confortable, bonne en piste, bonne partout! Et je la trouve super belle.

[Varlo]

Envoyé par Jawa

J'ai mon K1200R depuis un an et j'en suis rendu à 25000 kms. Je ne lui ai pas encore trouvé de défaut. Très puissante, système de freinage hallucinant. En plus elle est maniable, confortable, bonne en piste, bonne partout! Et je la trouve super belle.

Que dire de plus!
Coté puissance je le trouve très comparable a mon ancienne Busa, légèrement moins vite mais la livré est la même. Pour la C14 as tu fait une longue ride avec? J'étais avec le même dilemme que toi, j'ai eu la chance d'avoir la C14 pour une journée et je me suis fait cuire les jambes, beaucoup trop de chaleur sort de la!

Pour la consommation elle est moyenne, je fait +/-300km avec une tank (19L) et je ne suis pas doux avec.
Fiabilité je n'ai eu qu'un seul problème, a froid la timing chain était bruyante, le problème a été réparé sous garantie et j'ai même eu droit a une moto de courtoisie le temp des réparations.

J'ai acheter la mienne chez Moto Inter avec Olivier et je te recommende fortement d'aller le voir, pour le service je m'attendais a tellement pire!!! 155$ pour le 1000km et 265$ pour le 10000km.

[evaded]

euh Concours 14 et K1300R...il me semble que c'est pas le meme type de machine

Veux tu dire la K1300GT?

[ninja1000]

Je sais que ce n'est pas la même. Au fond je cherche une moto très puissante avec un drive shaft si possible. Je ne roule pas super vite mais si j'ai besoin de puissance j'aime bien me faire étirer les bras. De ce côté la C14 livre assez bien la marchandise sur une grande plage de RPM, j'ai fait environs 100km avec et j'ai été assez content du produit, sauf la finition qui fait plastique cheap, peut être aussi la consommation, mais c'est certain qu'un CBR 125 consommerait moins. J'ai été assez content de mon bref entretien avec un certain André de moto inter, contrairement à Monette qui se contredisaient sur la promo de BMW, pour finalement me dire que c'était pour KTM et non BM. Dommage pour eux, j'aurais probablement signé sur place. Je n'aime pas vraiment le look de la GT et en plus elle est un tantinet plus cher.......

[ti-cul]

k1300r couleur lava hummm a faire rever!

[ninja1000]

c'est celle là que j'aime et que je vais rebaver dessus lundi.
J'en ai vu une sur un forum Euro toute repeinte en bleu électrique, comme les F1 Prost dans le temps. les rims assortis, elle était belle en ta

[ninja1000]

Bon ben la K1300R devrait être dans le garage Jeudi, full options orange métallique

[evaded]

Envoyé par ninja1000

Bon ben la K1300R devrait être dans le garage Jeudi, full options orange métallique

wow félicitations un criss de beau bike