question sur les 750cc et +

swizerman · 15/09/2007, 16h30

prensons l exemple de la yamaha r1.

Pourquoi un chauffeur arrive a garder les 2 roues au sols a haut RPM tandis qu un autre chauffeur ( certainement moins experimenté ) a la roue avant qui leve tres facilement.

Est ce que la position du corps joue un grand role ?

comment faire pour garder sa roue avant a terre en accelerant de facon assez forte ?

maxpat82 · 15/09/2007, 17h10

position de conduite en alliance ave position du throttle!

swizerman · 15/09/2007, 17h45

qui veut dire ? besoin de plus de précisions

jlv031 · 15/09/2007, 17h45

si tu tiens le throttle a 100% cest sur qui va lever.. tu te gauge avec ca

frank_zx10r · 27/05/2008, 20h45

il faut juste que tu ailles progressivement sur la poignée, tord la de facon graduelle, plus doucement au début et plus fort par la suite, tu vas finir par bien connaitre ton bike

ou prend un 600 .... ca leve pas a moins que tu veuilles le faire lever, à bas régime y a pas assez de torque pour monter, il faut jouer avec la clutch

750RR · 01/06/2008, 16h03

Rapproche ton corps au dessus de la tank à gaz. Ça augmente le poids sur les fourches avants. Pratique, partique pratique!!

Rocketgixxer · 16/06/2008, 17h16

Des fois ca peut tu juste etre une impression que ca leve? La fourche a quand meme une certain longeur quand elle est etirée.

suzukiXriderX · 16/06/2008, 17h27

Citation:

Envoyé par Rocketgixxer

Des fois ca peut tu juste etre une impression que ca leve? La fourche a quand meme une certain longeur quand elle est etirée.

ouais cé sur mais quand tu voie que du ciel cé pu les fouches lollllllllllll

siax · 16/06/2008, 17h28

Citation:

Envoyé par Rocketgixxer

Des fois ca peut tu juste etre une impression que ca leve? La fourche a quand meme une certain longeur quand elle est etirée.

Bonne question ca, est ce qu'il y a une grosse différence de sensation entre la fource étiré et la roue dans les airs ?

(quand on fait pas du 12 o'clock on s'entend

)

suzukiXriderX · 16/06/2008, 17h34

inquiete toi pas siax tu le sais quand ca leve ..... faque a prochiane ride tu va faire des wheelie la :P lol

15/09/2007, 16h30	#1 (permalink)
swizerman Stunter Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Gatinueau/ottawa Messages: 267 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	question sur les 750cc et + prensons l exemple de la yamaha r1. Pourquoi un chauffeur arrive a garder les 2 roues au sols a haut RPM tandis qu un autre chauffeur ( certainement moins experimenté ) a la roue avant qui leve tres facilement. Est ce que la position du corps joue un grand role ? comment faire pour garder sa roue avant a terre en accelerant de facon assez forte ?

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15/09/2007, 17h10	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 12 064 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 198 Moto: GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	position de conduite en alliance ave position du throttle!

15/09/2007, 17h45	#3 (permalink)
swizerman Stunter Date d'inscription: septembre 2007 Localisation: Gatinueau/ottawa Messages: 267 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	qui veut dire ? besoin de plus de précisions

15/09/2007, 17h45	#4 (permalink)
jlv031 World champion Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Pas ou jle voudrais Messages: 1 019 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 36 Moto: finit na pu	si tu tiens le throttle a 100% cest sur qui va lever.. tu te gauge avec ca

27/05/2008, 20h45	#5 (permalink)
frank_zx10r Apprenti Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Québec Messages: 2 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX10R	il faut juste que tu ailles progressivement sur la poignée, tord la de facon graduelle, plus doucement au début et plus fort par la suite, tu vas finir par bien connaitre ton bike ou prend un 600 .... ca leve pas a moins que tu veuilles le faire lever, à bas régime y a pas assez de torque pour monter, il faut jouer avec la clutch

01/06/2008, 16h03	#6 (permalink)
750RR Stunter Date d'inscription: janvier 2008 Localisation: Rive-Sud Messages: 240 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13 Moto: SUZUKI GSX-R 750	Rapproche ton corps au dessus de la tank à gaz. Ça augmente le poids sur les fourches avants. Pratique, partique pratique!!

16/06/2008, 17h16	#7 (permalink)
Rocketgixxer Squid Date d'inscription: juin 2008 Localisation: La Prairie Messages: 54 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 2K4 Gixxer 750	Des fois ca peut tu juste etre une impression que ca leve? La fourche a quand meme une certain longeur quand elle est etirée.

16/06/2008, 17h34	#10 (permalink)
suzukiXriderX World champion Date d'inscription: juin 2007 Localisation: montreal Messages: 616 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: suzuki sv1000s 2003 suspension gsxr1000 2004	inquiete toi pas siax tu le sais quand ca leve ..... faque a prochiane ride tu va faire des wheelie la :P lol