ESSAI BUELL 1125 CR 2009

[Patouristik]

Motoplus.ca

[smooth&easy]

J'ai été voir la 1125r en chair et en os chez un dealer... ben, elle pas si laide que ça elle a même une geule bien à elle, j'aime bien...et je me dis que c'est une bonne base. 370 lbs, 148 hp, une bonne tenue de route, agile à $12000, je pense vraiment aller de ce coté en 2010 après qui auront rodé leur machine et débuggé ça. Je suis un peu tanné de la perfection de Goldorak. J'ai vraiment le goût de qque chose de plus particulier... a va bien ma VFR mais ... en tout cas, si elle s'avère fiable, pourquoi pas! Par contre la 1125 cr, qui est la même moto finalement sauf le fairings, moins sur.

[soldierofrock]

Premiere fois je vois un bike avec des Givi en avant!

[MrHappy]

très belle moto

[soldierofrock]

Noir, c'est moins pire, ca cache une coupe de traits et ca rend la moto plus homogène.

[cvcby]

Envoyé par smooth&easy

J'ai été voir la 1125r en chair et en os chez un dealer... ben, elle pas si laide que ça elle a même une geule bien à elle, j'aime bien...et je me dis que c'est une bonne base. 370 lbs, 148 hp, une bonne tenue de route, agile à $12000, je pense vraiment aller de ce coté en 2010 après qui auront rodé leur machine et débuggé ça. Je suis un peu tanné de la perfection de Goldorak. J'ai vraiment le goût de qque chose de plus particulier... a va bien ma VFR mais ... en tout cas, si elle s'avère fiable, pourquoi pas! Par contre la 1125 cr, qui est la même moto finalement sauf le fairings, moins sur.

Salut,

Moi j'ai un Z1000 Naked. Je dois dire que la 1125CR (avec le poignées hautes) comme remplacemnt est intéressante. Mais faut voir comment elle se comporte en ville dans le traffic à bas régime et à très basse vitesse, car un Kakes, c'est aussi un bike de ville..

A+
Christian

[smooth&easy]

Envoyé par cvcby

Salut,

Moi j'ai un Z1000 Naked. Je dois dire que la 1125CR (avec le poignées hautes) comme remplacemnt est intéressante. Mais faut voir comment elle se comporte en ville dans le traffic à bas régime et à très basse vitesse, car un Kakes, c'est aussi un bike de ville..

A+
Christian

Quand je parlais de déboguer leur machine, justement, le moteur est pas très facile en bas de 3000 rpm, il faut le garder à 4000 selon ce que j'ai lu, mais la version 2008 était pire... reste la consommation de 7 l au 100. J'ai l'air un peu critique mais je suis sur qu'ils vont peaufiner le tout puis avec exhaust hr1 riot (youtube) le son est vraiment écourant

[smooth&easy]

BOn... je viens de faire une recherche à ''1125r problems'' sur google

C'est carrément infernal les problèmes du 1125r, je savais qu'il y avait des bugs qui se réglaient mais c'est une suite inintérompue de gossage qui passe par les flashers, les instruments qui pognent l'humidité, le o2 sensors, la batterie qui se vide un machin ds le moteur qui peut provoquer un seize....calvaire!!!, c'est de la marde cette moto et je pense que c'est en lien avec une façon de produire qui ne se réglerat pas d'ici demain, je vais passer mon tour en tout k.

[cvcby]

Envoyé par smooth&easy

BOn... je viens de faire une recherche à ''1125r problems'' sur google

C'est carrément infernal les problèmes du 1125r, je savais qu'il y avait des bugs qui se réglaient mais c'est une suite inintérompue de gossage qui passe par les flashers, les instruments qui pognent l'humidité, le o2 sensors, la batterie qui se vide un machin ds le moteur qui peut provoquer un seize....calvaire!!!, c'est de la marde cette moto et je pense que c'est en lien avec une façon de produire qui ne se réglerat pas d'ici demain, je vais passer mon tour en tout k.

Ouin, effectivement mieux d'attendre !

Merci