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| Essais Routiers / Road test Cette section peut etre utilisée pour discuter de certaines motos. Mentionnez le type de moto dans le titre. This section can be used to discuss specific bikes. Mention the type of bike in the title. |
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03/11/2008, 23h18
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#1 (permalink) |
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World champion
 
Date d'inscription: août 2008
Localisation: Lorraine,QC
Messages: 1 319
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 50
 Moto: GSXR1000k7,k8, GSXR600 k8 track, CRF450R'04 |
essai routier pas rapport
Je dis pas rapport, parce que cest pas en rapport avec la moto, mais je dois souligner mon essai routier de la nouvelle 135i Mpackage 2009... oui, une BMW...
OUCH.... cest tout un bolide. Mon ami philippe vient de lacheter. euu de la louer......eeeuuu.....ben la compagnie la payee en tk...LOLLL disons juste quon lutilise comme un jouet....parce que CEN EST UN !!! Ok, cest pas la machine la plus vite de lunivers , et jai eu la chance de conduire des voitures pas mal plus rapides, mais pour 48 000$, on a une voiture SERIEUSE et completement hallucinante a piloter. ouuiiiiiiiii je dis bien piloter..!!! quand tu roules 210 easy en 4ieme et que tas 6 vitesses dans une berline STOCK, wow. 2 turbos . cest tout ce que jai a dire... Tenue de route perfectible par rapport a la puissance en configuration dorigine,quoique bientot les shocks vont etre remplaces quand il va etre dropper, mais un son de moteur hors du commun, agreabilite de conduite debile mentale, confort *bmw* avec toutes les options possibles.......et 2 turbos. presque pas de lag. un minuscule de rien.... a cote dune STI, la delivree de puissance est vraiment impeccable...beaucoup moins drastique, mais autant rapide. 0-100 en 5.3 jpense. Jai hate de me comparer avec la WRX 265 2009 de mon pere ... La WRX 265 est supposee etre un ti brin plus rapide sur un 0-100 , mais moins vite considerablement sur lautoroute. Cest ce quon va voir  Chose certaine, les gens chez BMW disent que la 135i est vraiment egal en performances que la M3 dy a 2 ans.... Rappelons quune M3 vaut 72 000 $ La seule chose que je dois dire qui est nettement inferieur a la STI est son freinage.(brembo oh yes) Pas mauvais, mais moins bien que la STI cest sur.... La seule affaire, cest que ca change rien parce quun gsxr1000 2009 ca la 191 hp apparamment, les pipes sont laides mais on sen sak, on les arrache, pas vrai? La BM a reste dans le garage dans ce temps la.... Dernière modification par bigspin ; 03/11/2008 à 23h20 |
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09/11/2008, 11h47
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#3 (permalink) |
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World champion
Date d'inscription: février 2007
Localisation: St-Hubert
Messages: 749
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 47
Moto: DRZ400SM '06 (daily beater) et YZ490 '82 (vintage pig) |
Anything with 2 turbos gets exempted from the girl car rule in my book
(excepté si la couleur est rose) :P |
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10/11/2008, 08h33
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#6 (permalink) |
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World champion
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Eakakstan république d'Aakakstan
Messages: 951
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 178
Moto: '88 hawk gt/'03 zx-6rr/ '00 xr100/'89 gsxr750 |
J'ai trippé fort au lancement de la serie 1 de bmw et surtout avec les spec prometteur de la 135i M package mais un seul petit détail ma fait perdre tout interrêt.....aucun diffentiel a glissement limité offert!!!
Jamais la crap de rear brake assist vas faire en conduite sportive. Ca peut passer pour les mononcle et les autobahn lover mais en conduite dynamique c'est le pire principe au monde. J'adore BMW pour la philosophie sportive de leur entreprise mais j'arrive toujours pas a m'expliquer que seul leur series M recoivent de vrais differientiels a glissement limité. Maudit, on peut même en commander un pour 800$ en option sur un chevrolet cobalt ss...
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Un chien vivant a plus d'avenir qu'un lion mort" -Edouard Bracame   Sauvez la planète...plantez un pollueur. |
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10/11/2008, 10h37
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#8 (permalink) |
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12 O'clock
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 231
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
LSD,,,différentiel barré(pas pareil pareil, mais c'est un nom qui est donnée aussi)
ca empeche d'avoir juste une roue qui transmet la puissance. en visuel: quand tu fait un burn-out: les 2 roue spin/boucanne. Quand il en as pas: il en as juste une 
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10/11/2008, 11h52
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#10 (permalink) |
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World speed record
 
Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Farnham
Messages: 2 340
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80
Moto: ZX6 (track) & firestorm |
road test: YouTube - MSN Cars test drive of the BMW 135i coupe
road test comparo avec M3: 2002 BMW M3 Vs. 2008 BMW 135i Vs. 2008 BMW 335i Comparison Test |
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