M4E

Précédent   M4E > Discussions > Essais Routiers / Road test

Essais Routiers / Road test Cette section peut etre utilisée pour discuter de certaines motos. Mentionnez le type de moto dans le titre. This section can be used to discuss specific bikes. Mention the type of bike in the title.

Réponse
 
LinkBack Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 17/06/2009, 15h37   #41 (permalink)
World champion
 
Avatar de kx3kx3
 
Date d'inscription: mai 2009
Messages: 1 689
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 131 kx3kx3 will become famous soon enoughkx3kx3 will become famous soon enough

Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par X-CESS Voir le message
il paraitrait que Yam travaille depuis 2 ans sur un projet RZ/RD et TDR new gen .....
indique moi aupres de qui je dois faire mes prieres'''',
je veux de nouveau une abeille moi

où t'as vu ça???

À ce que je sache, Aprilia est le seul "major" qui est sérieux à propos du 2t de route. Par contre, twostrokeshop.com font des twins RZ de 112hp!
et ils machinent à peu près chaque pièce moteur qu'on peu retrouver dans un RZ donc l'avenir n'est pas si sombre.
kx3kx3 est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 17/06/2009, 15h41   #42 (permalink)
World champion
 
Avatar de X-CESS
 
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: hOOters island
Messages: 1 289
Pouvoir de réputation: 3
Reputation: 58 X-CESS will become famous soon enough

Moto: J' M le SM :P
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par kx3kx3 Voir le message

où t'as vu ça???

À ce que je sache, Aprilia est le seul "major" qui est sérieux à propos du 2t de route. Par contre, twostrokeshop.com font des twins RZ de 112hp!
et ils machinent à peu près chaque pièce moteur qu'on peu retrouver dans un RZ donc l'avenir n'est pas si sombre.

officiellement
Yam continue ses YZ 250 2 strokes
Ktm continue de developper sa gamme 2 temps avec l adjonction de l EFI
GAS GAS' TM' HUsqvarna etendent aussi leur gamme car en enduro mondial (WEC) et Xtrem ainsi qu en WOrcs, le 2 strokes est de plus en plus apprecié --

officieusement
YAM ,,,et ses RZet TDR
je vais te retrouver ca

Yamaha RD 350 and Yamaha TDR 350: the return of two-stroke motors

Yamaha RD and TDR 350 - 1/9

je vais te rechercher les articles de presse plus precis

mais c est sur qu on va se parler, parce que si je peux avoir des pieces de pisse feu, ca m interresse pour en remonter, ca a toujours été mon frein a date.... le manque de pieces
__________________


SuperMotoQuébec member since day one
http://www.dailymotion.com/relevance...-ospedale_auto


Dernière modification par X-CESS ; 17/06/2009 à 15h53
X-CESS est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 17/06/2009, 15h57   #43 (permalink)
World champion
 
Avatar de kx3kx3
 
Date d'inscription: mai 2009
Messages: 1 689
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 131 kx3kx3 will become famous soon enoughkx3kx3 will become famous soon enough

Moto: RZ350 naked, RD125 '75, CR500, GT380 '72
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par X-CESS Voir le message
officiellement
Yam continue ses YZ 250 2 strokes
Ktm continue de developper sa gamme 2 temps avec l adjonction de l EFI
GAS GAS' TM' HUsqvarna etendent aussi leur gamme car en enduro mondial (WEC) et Xtrem ainsi qu en WOrcs, le 2 strokes est de plus en plus apprecié --

officieusement
YAM ,,,et ses RZet TDR
je vais te retrouver ca

Yamaha RD 350 and Yamaha TDR 350: the return of two-stroke motors

Yamaha RD and TDR 350 - 1/9

je vais te rechercher les articles de presse plus precis

mais c est sur qu on va se parler, parce que si je peux avoir des pieces de pisse feu, ca m interresse pour en remonter, ca a toujours été mon frein a date.... le manque de pieces
Les nouvelles sont bonnes!

À propos de la disponibilité des pièces, pour le RZ il ny a que le crankcase
qui n'est pas dsipo facilement. edit: yam le vend mais c'est cher...TOUT (et je dis bien TOUT) le reste se trouve soi chez Yam ou en after market (plus performant!).


s'cusez le hijack, quand on parle 2t je perd le controle

Dernière modification par kx3kx3 ; 17/06/2009 à 16h01
kx3kx3 est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 17/06/2009, 16h27   #44 (permalink)
Stunter
 
Avatar de bigbear400
 
Date d'inscription: avril 2009
Localisation: Val-Bélair , Québec
Messages: 387
Pouvoir de réputation: 1
Reputation: 35 bigbear400 is on a distinguished road

Moto: DRZ400S
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par mas_oyama Voir le message
Là dessus! ca va faire un gros 2 semaines de ca demain!


Moi aussi ca été ma première ride l`an passé avec le cour de moto.
bigbear400 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/06/2009, 18h04   #45 (permalink)
Stunter
 
Avatar de Donda
 
Date d'inscription: mai 2009
Localisation: Montréal
Messages: 339
Pouvoir de réputation: 1
Reputation: 38 Donda is on a distinguished road

Moto: Honda 599, future ducati
 
Par défaut

Piaggio Typhoon 50cc - top speed 70 km/h en pente descendante, avec le vent dans le dos.
Donda est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Trackbacks are oui
Pingbacks are oui
Refbacks are oui



Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
essai routier pas rapport bigspin Essais Routiers / Road test 58 10/03/2009 11h06
Essai Routier, Sherpa 250 2000 Siffleu Supermotards, Hors-route (Off-road) 4 16/09/2007 22h10
Essai routier Kawasaki le 13 mai chaosExpanding Motosports / Sportbikes 19 13/05/2006 20h53
Essai routier : Buell XB12S lightning Syd Essais Routiers / Road test 3 25/08/2005 17h18
Essai Routier Honda...CB599 Dark Motosports / Sportbikes 4 20/07/2004 15h51


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 13h24.


Édité par : vBulletin® version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0 Tous droits réservés.
Version française #15 par l'association vBulletin francophone
M4E