RC51-Z1000-636 ??? - Page 2

SLAMMER · 16/05/2009, 08h45

Merci pour tout les commentaires

Quelqu'un peux m'en dire plus sur le RC51,,,ca revient souvent que sa cogne ou boque a certain régime,,,cest tolérable sinon,,il y as une solution?

Merci encore

crazyrider · 16/05/2009, 10h33

avec mon power commander ca regler le probleme de cognage dans le traffick ...sinon c juste que le monde y save pas conduire un v twin et qui sont des vendu de 4 in line

le rc a pas été adapter a la route tout simplement donc attends toi pas a du confort c un bike de track avec des lumiere ,flasher ,une closter tres basik pis un siege arriere gros comme un kotex !!!! sinon si t'aime les courbe tu vas adorer le bike ...c vraie un 600 nouvelle generation te suit bien

GuErTTiMe · 16/05/2009, 12h54

Bin confort... moi a 6 pied je suis confo dessu.. pour le bocage dépend comment tu es avec le gaz et la clutch!

C'est un dozage.. mais j'avoue que si tu a le choix entre un Rc51 avec le powercommander et un sans vas y avec lui qui la!

Moi je ne lai pas et je suis 100 % satisfait! Mais l'avoir serais un peu plus doux!

Si tu achetes un rc51 tu achete de la fiabilité,, de l'excusivité et une machine qui te fera sourire a tout les coups!!!

Elle a une personnalité, un bruit d'enfer! et une présence mécanique hors du commun!

spaceroger · 16/05/2009, 22h32

rarement vu comparer des oranges, des pommes, pis des bannanes...

RC51, BIG BLOC DLA MORT, LA machine

mais faut savoir comment sy prendre

Z1000, 4 en ligne, seul ou avec backseat....

636, ben... les 600 d'apres la génération 636 torche encore plus...

alors ca depend cest quoi tu veux..?

mon choix, rc51 all the way

machine de track le 636,

machine touring le z1000

mes 2 cennes

SLAMMER · 17/05/2009, 09h53

Ok,, moins inquiet pour le cognage,,,si cest juste en gros le fait que cest un v-twin,,je vais m'habituer,,,,ma blonde a un Buell XB12xsg,,pis ca rote,,vibre,,,tout les temps donc un RC doit etre surement moins pire que ca,,,,mais cest vai que quelqu'un habituer avec un 4 en ligne bin smooth,,,tripera peut etre pas les premiers temps ou pas du tout.

Je quitte magasiné

Dipin2988 · 29/05/2009, 12h03

SV1000S???

Cote D'Azur · 29/05/2009, 12h12

Pourquoi faire un choix entre torque et puissance, avec 6 pied et 200 livre, je rajouterais un ZX12R a ma liste.

16/05/2009, 12h54	#13 (permalink)
GuErTTiMe World speed record Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Louyn-Noranda Messages: 2 363 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 165 Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!	Bin confort... moi a 6 pied je suis confo dessu.. pour le bocage dépend comment tu es avec le gaz et la clutch! C'est un dozage.. mais j'avoue que si tu a le choix entre un Rc51 avec le powercommander et un sans vas y avec lui qui la! Moi je ne lai pas et je suis 100 % satisfait! Mais l'avoir serais un peu plus doux! Si tu achetes un rc51 tu achete de la fiabilité,, de l'excusivité et une machine qui te fera sourire a tout les coups!!! Elle a une personnalité, un bruit d'enfer! et une présence mécanique hors du commun! __________________ À chaque tournant, le diable m'attend!

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16/05/2009, 08h45	#11 (permalink)
SLAMMER Stunter Date d'inscription: février 2008 Localisation: Chambly Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: RC51	Merci pour tout les commentaires Quelqu'un peux m'en dire plus sur le RC51,,,ca revient souvent que sa cogne ou boque a certain régime,,,cest tolérable sinon,,il y as une solution? Merci encore

16/05/2009, 10h33	#12 (permalink)
crazyrider World speed record Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: avec la maman de born Messages: 2 081 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 134 Moto: rc51, cbr 600 F3 track bitch , ski doo formula 500	avec mon power commander ca regler le probleme de cognage dans le traffick ...sinon c juste que le monde y save pas conduire un v twin et qui sont des vendu de 4 in line le rc a pas été adapter a la route tout simplement donc attends toi pas a du confort c un bike de track avec des lumiere ,flasher ,une closter tres basik pis un siege arriere gros comme un kotex !!!! sinon si t'aime les courbe tu vas adorer le bike ...c vraie un 600 nouvelle generation te suit bien

16/05/2009, 22h32	#14 (permalink)
spaceroger World champion Date d'inscription: mars 2008 Localisation: st-mathieu Messages: 629 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 85	rarement vu comparer des oranges, des pommes, pis des bannanes... RC51, BIG BLOC DLA MORT, LA machine mais faut savoir comment sy prendre Z1000, 4 en ligne, seul ou avec backseat.... 636, ben... les 600 d'apres la génération 636 torche encore plus... alors ca depend cest quoi tu veux..? mon choix, rc51 all the way machine de track le 636, machine touring le z1000 mes 2 cennes

17/05/2009, 09h53	#15 (permalink)
SLAMMER Stunter Date d'inscription: février 2008 Localisation: Chambly Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: RC51	Ok,, moins inquiet pour le cognage,,,si cest juste en gros le fait que cest un v-twin,,je vais m'habituer,,,,ma blonde a un Buell XB12xsg,,pis ca rote,,vibre,,,tout les temps donc un RC doit etre surement moins pire que ca,,,,mais cest vai que quelqu'un habituer avec un 4 en ligne bin smooth,,,tripera peut etre pas les premiers temps ou pas du tout. Je quitte magasiné

29/05/2009, 12h03	#16 (permalink)
Dipin2988 Squid Date d'inscription: août 2008 Localisation: West-Island MTL Messages: 33 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 07 Suzuki SV650S	SV1000S???

29/05/2009, 12h12	#17 (permalink)
Cote D'Azur World champion Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: Chelsea Messages: 1 048 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 41 Moto: ZX 12R Track/Route	Pourquoi faire un choix entre torque et puissance, avec 6 pied et 200 livre, je rajouterais un ZX12R a ma liste.