Test pilot: Harley Davidson & Buell

Miss_Buell · 27/06/2009, 16h03

Vendredi 26 juin ce tenait les test routiers chez premont.
J'ai essayé 4 modèles

Buell firebolt XB12R: Le modèle que j'ai préféré. Position agressive de conduite, tres maniable. Une superbe moto pour courte sortie, j'avais mal aux poignets apres ma tite ride, un ajustement des poignées et ca aurais réglé le problème. La vitesse de groupe était limité a 100 km-h donc pas de possibilité de tester ce qu'elle avait réellement dans le ventre ou meme sa tenue en courbe.

Harley Night rod special: Premiere fois que je conduisais une moto aussi giganteste et avec les foot controls en avant. Ce n'est pas encore mon truc, mais la ride etait vraiment relaxante et confortable. Disons que ca tourne pas sur un dix cenne. Mais la conduite est tout de meme agreable. Pour cette ride, je remercie le mec en avant de moi d'avoir jouer a l'elastique... on a monté ca a 120

wooo woo.

Harley 1200 XR : Petit modele trippant a part le siege... je savais pas trop comment me positionner pour etre confortable. Bcp plus maniable que la v-rod un peu moins puissante par contre.

Buell 1125R: Un look questionnable, mais une buell a 6 vitesse je me devais d'essayer ca

. Avec un motor ''hellicon'' v-twin, cette buell est a un comportement totalement différent. elle est tout aussi maniable, avec une belle accélération en sortie de courbe. On a topé le 140 sur cette run la... apres tout, on doit garder le groupe serré

En résumé, une belle journee a part une heure de delais a cause de la pluie. Aucun des bikes avait des pipes modifie, alors j'étais pas mal surprise de n'entendre presque rien lors du premier depart du road test

, des chattons auraient fait plus de bruit...

ROAD RUNNER · 28/06/2009, 00h11

le buell 1125r est un v-twin ,la grosse différence sest quil est refroidit au liquide

moi je tripe sur la xr1200 pas essayé parcontre!

Pollux · 28/06/2009, 23h15

Le monde de Québec et le monde de Montréal, ça se parle pas assez.

milago · 29/06/2009, 00h37

Je me suis présenté en fin de matinée, les rides ont étaient reportées pour cause de pluie, faque je suis retourné travailler...

Fait chier leurs essais routiers en pleine semaine... c'est le deuxième que je rate après les essais Ducati. Bordel...

turboost · 29/06/2009, 09h19

moi osti j'étais sur la ride 7 avec une buell xb12 lightning scg pis ca as été anullé à cause d'un accident sur l'autoroute et a cause du trafic la ride aurais pus avoir des problèmes

donc jai perdu 1 heure et demi de ma vie à attendre après rien

fait chier jvoulais vraiment essayer un lightning j'ai deja ridé le ulysse à mon popa mais jvoulais faire la coparaison entre les 2 pour savoir si j'aimerais ca

Miss_Buell · 29/06/2009, 22h25

C vrai, ils ont canceller la derniere run.. je venais de terminer la 6e vague et le trafffic commencait a etre plus bcp heavy surtout a l'échangeur de du VAllon dans le parcours emprunté par le groupe. Pour ce qui est de l'accident. C un ti civic blanc qui a dérapper sur charest

dans le gazon, tout juste a coté des sorties de duplessis, ca bloquait pas du tout la route. Le temps d'attente entre les départs des vagues était ridicule, il y aurait moyen d'accelerer la candence un brin, afin de permettre un max de ride selon moi. Anyways...

Avis aux intéressés, les prochains essais chez prémont auront lieu le jeudi 24 septembre

27/06/2009, 16h03	#1 (permalink)
Miss_Buell Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Québec, Qc Messages: 152 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: Buell XB12S, 2004	Test pilot: Harley Davidson & Buell Vendredi 26 juin ce tenait les test routiers chez premont. J'ai essayé 4 modèles Buell firebolt XB12R: Le modèle que j'ai préféré. Position agressive de conduite, tres maniable. Une superbe moto pour courte sortie, j'avais mal aux poignets apres ma tite ride, un ajustement des poignées et ca aurais réglé le problème. La vitesse de groupe était limité a 100 km-h donc pas de possibilité de tester ce qu'elle avait réellement dans le ventre ou meme sa tenue en courbe. Harley Night rod special: Premiere fois que je conduisais une moto aussi giganteste et avec les foot controls en avant. Ce n'est pas encore mon truc, mais la ride etait vraiment relaxante et confortable. Disons que ca tourne pas sur un dix cenne. Mais la conduite est tout de meme agreable. Pour cette ride, je remercie le mec en avant de moi d'avoir jouer a l'elastique... on a monté ca a 120 wooo woo. Harley 1200 XR : Petit modele trippant a part le siege... je savais pas trop comment me positionner pour etre confortable. Bcp plus maniable que la v-rod un peu moins puissante par contre. Buell 1125R: Un look questionnable, mais une buell a 6 vitesse je me devais d'essayer ca . Avec un motor ''hellicon'' v-twin, cette buell est a un comportement totalement différent. elle est tout aussi maniable, avec une belle accélération en sortie de courbe. On a topé le 140 sur cette run la... apres tout, on doit garder le groupe serré En résumé, une belle journee a part une heure de delais a cause de la pluie. Aucun des bikes avait des pipes modifie, alors j'étais pas mal surprise de n'entendre presque rien lors du premier depart du road test , des chattons auraient fait plus de bruit... Dernière modification par Miss_Buell ; 28/06/2009 à 13h54

28/06/2009, 23h15	#3 (permalink)
Pollux World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montréal Messages: 540 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 132 Moto: ZX-14 07	Shittttte, j'ai manqué ça... Le monde de Québec et le monde de Montréal, ça se parle pas assez.

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28/06/2009, 00h11	#2 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	le buell 1125r est un v-twin ,la grosse différence sest quil est refroidit au liquide moi je tripe sur la xr1200 pas essayé parcontre!

29/06/2009, 00h37	#4 (permalink)
milago World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Augustin de Desmaures Messages: 885 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 69 Moto: FZ1 "Bee"	Je me suis présenté en fin de matinée, les rides ont étaient reportées pour cause de pluie, faque je suis retourné travailler... Fait chier leurs essais routiers en pleine semaine... c'est le deuxième que je rate après les essais Ducati. Bordel...

29/06/2009, 09h19	#5 (permalink)
turboost Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: kébec ! Messages: 139 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KLR-C 650 02 FUTUR SM	moi osti j'étais sur la ride 7 avec une buell xb12 lightning scg pis ca as été anullé à cause d'un accident sur l'autoroute et a cause du trafic la ride aurais pus avoir des problèmes donc jai perdu 1 heure et demi de ma vie à attendre après rien fait chier jvoulais vraiment essayer un lightning j'ai deja ridé le ulysse à mon popa mais jvoulais faire la coparaison entre les 2 pour savoir si j'aimerais ca

29/06/2009, 22h25	#6 (permalink)
Miss_Buell Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Québec, Qc Messages: 152 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: Buell XB12S, 2004	C vrai, ils ont canceller la derniere run.. je venais de terminer la 6e vague et le trafffic commencait a etre plus bcp heavy surtout a l'échangeur de du VAllon dans le parcours emprunté par le groupe. Pour ce qui est de l'accident. C un ti civic blanc qui a dérapper sur charest dans le gazon, tout juste a coté des sorties de duplessis, ca bloquait pas du tout la route. Le temps d'attente entre les départs des vagues était ridicule, il y aurait moyen d'accelerer la candence un brin, afin de permettre un max de ride selon moi. Anyways... Avis aux intéressés, les prochains essais chez prémont auront lieu le jeudi 24 septembre