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		<title>M4E - Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</title>
		<link>http://forum.m4e.com</link>
		<description><![CDATA[Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). 
This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).]]></description>
		<language>fr</language>
		<lastBuildDate>Sat, 21 Nov 2009 03:20:38 GMT</lastBuildDate>
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			<title>M4E - Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</title>
			<link>http://forum.m4e.com</link>
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		<item>
			<title><![CDATA[TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence !]]></title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106401-triumph-ohlins-le-mariage-de-la-qualite-pour-lexcellence.html</link>
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 10:49:43 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*TRIUMPH Motorcycles ça bouge ! *
  Image : http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/11/2010-Speed-Triple-Ohlins-EICMA.jpg 

   

 Après *ARROWS Exhaust* 

 Image : http://www.motorcyclenews.com/upload/219983/arrow-exhaust.jpg 

 

   *AlpineStars *

 Image : http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/TriAlpGear.jpg 

 

   TRIUMPH annonce un partenariat 
  avec le Suédois *ÖHLINS*… 

 Image : http://www.motorcycletoystore.com/sport/images/uploads/Ohlins_FG670.jpg 

  
 

 Image : http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SmYBoUYqfyI/AAAAAAAAB3M/Mf6kSoX-Cfc/%C3%96HLINS%20TR%20703.jpg 

 Combiné Ar pour Sprint ST 1050 

    
  Ces suspensions spécifiquement développés pour différents modèles TRIUMPH 
  Fourche, & Ressorts de fourche, Combiné-ressort amortisseur arrière pour 
  Daytona 675, Street Triple, Street Triple R, Speed Triple et Tiger 1050 

 

 seront disponibles en Concessions à partir de mars 2010 : 

 

 En espérant que cette Union soit au profit du Consommateur, soit moins cher qu'en passant par les fournisseurs habituels, et favorisant l'investissement dans ce matériel connu et reconnu ! 



     
   
   
  http://forum.m4e.com/nouveaux-membres-new-members/101285-claude-motard-pour-la-vie-claude-biker-life.html
   
   
   
  Que ce soit en aviation, ou en Moto ...
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b>TRIUMPH Motorcycles ça bouge ! </b><br />
  <img src="http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2009/11/2010-Speed-Triple-Ohlins-EICMA.jpg" border="0" alt="" /><br />
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 Après <b>ARROWS Exhaust</b> <br />
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 <img src="http://www.motorcyclenews.com/upload/219983/arrow-exhaust.jpg" border="0" alt="" /><br />
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   <b>AlpineStars </b><br />
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 <img src="http://www.motorcycle-usa.com/photogallerys/TriAlpGear.jpg" border="0" alt="" /><br />
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   TRIUMPH annonce un partenariat <br />
  avec le Suédois <b>ÖHLINS</b>… <br />
<br />
 <img src="http://www.motorcycletoystore.com/sport/images/uploads/Ohlins_FG670.jpg" border="0" alt="" /><br />
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 <img src="http://lh6.ggpht.com/_-hraqjBlnUI/SmYBoUYqfyI/AAAAAAAAB3M/Mf6kSoX-Cfc/%C3%96HLINS%20TR%20703.jpg" border="0" alt="" /><br />
<br />
 Combiné Ar pour Sprint ST 1050 <br />
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    <br />
  Ces suspensions spécifiquement développés pour différents modèles TRIUMPH <br />
  Fourche, &amp; Ressorts de fourche, Combiné-ressort amortisseur arrière pour <br />
  Daytona 675, Street Triple, Street Triple R, Speed Triple et Tiger 1050 <br />
<br />
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 seront disponibles en Concessions à partir de mars 2010 : <br />
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<br />
 En espérant que cette Union soit au profit du Consommateur, soit moins cher qu'en passant par les fournisseurs habituels, et favorisant l'investissement dans ce matériel connu et reconnu ! <br />
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  <a href="http://forum.m4e.com/nouveaux-membres-new-members/101285-claude-motard-pour-la-vie-claude-biker-life.html" target="_blank">http://forum.m4e.com/nouveaux-membre...iker-life.html</a><br />
   <br />
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  <div align="center">Que ce soit en aviation, ou en Moto ...<br />
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !</div></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>Belgian Tiger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106401-triumph-ohlins-le-mariage-de-la-qualite-pour-lexcellence.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Pilot road 2 vs diablo pour sv</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106309-pilot-road-2-vs-diablo-pour-sv.html</link>
			<pubDate>Tue, 17 Nov 2009 04:35:27 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Bon , je sais qu'il y a 10 thread la dessus, je sais je sais, mais je veut etre sure, Jai un de mes chum qui travaille chez kimpex :) héhé .. Y peut me sortir des tires, donc jvais mapprovisionner pour l'été prochain,, Choix complexe, Devrais-je acheter un av/ar Pr2 ou diablo strada.. 

Aussi, devrais-je garder les mêmes dimension ou grossir un peu à larrière ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Bon , je sais qu'il y a 10 thread la dessus, je sais je sais, mais je veut etre sure, Jai un de mes chum qui travaille chez kimpex :) héhé .. Y peut me sortir des tires, donc jvais mapprovisionner pour l'été prochain,, Choix complexe, Devrais-je acheter un av/ar Pr2 ou diablo strada.. <br />
<br />
Aussi, devrais-je garder les mêmes dimension ou grossir un peu à larrière ?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>HasTeN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106309-pilot-road-2-vs-diablo-pour-sv.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>video sur versys,cool!!</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106260-video-sur-versys-cool.html</link>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 10:50:06 GMT</pubDate>
			<description>Kawasaki Versys 2010 - Video mit den technischen Detaillösungen Video Modellvorstellung (http://www.evisor.tv/tv/hersteller/kawasaki-versys-2010-video-mit-10110.htm)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.evisor.tv/tv/hersteller/kawasaki-versys-2010-video-mit-10110.htm" target="_blank">Kawasaki Versys 2010 - Video mit den technischen Detaillösungen Video Modellvorstellung</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>gollum</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106260-video-sur-versys-cool.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Encore du Speed Triple! (très bon article)</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106245-encore-du-speed-triple-tres-bon-article.html</link>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 17:45:44 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Salut,
Suite au topic: http://forum.m4e.com/essais-routiers-road-test/102212-triumph-speed-triple.html (merci Encore Guillaume, mais tu es où?)
Bon, pour vous gâter encore, quelques excellents articles ici:
http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple-+
 
Une SUPERBE Speed Triple custom:
Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Speed Triple Custom, magnifique !! - Roadster - Salon de Milan - Speed Triple - Triumph - Tuning - Caradisiac Moto - Caradisiac.com (http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Triumph-Speed-Triple-Custom-magnifique-939)
 
Quelques photos de l'article:
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_01.jpg 
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_07.jpg 
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_14.jpg 
 
De nouveaux coloris (bave, bave...:drool:)
Matez ça plutôt:
Salon de Milan 2009 en direct : Coloris et séries spéciales chez Triumph - Daytona - Roadster - Salon de Milan - Speed Triple - Sportive - Sprint ST - Street Triple - Tiger - Triumph - Caradisiac Moto - Caradisiac.com (http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Coloris-et-series-speciales-chez-Triumph-092)
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_14.jpg 
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_05.jpg 
 
Image : http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_04.jpg 
 
Et d'autres articles ici:Speed Triple : Tout sur Speed Triple - Moto & Scooter - Caradisiac Moto (http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple-+) (je vais pas tout mettre!)
 
Aussi, pour les fans de Triumph la chaine Youtube: YouTube - OfficialTriumph's Channel (http://www.youtube.com/user/OfficialTriumph)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salut,<br />
Suite au topic: <a href="http://forum.m4e.com/essais-routiers-road-test/102212-triumph-speed-triple.html" target="_blank">http://forum.m4e.com/essais-routiers...ed-triple.html</a> (merci Encore Guillaume, mais tu es où?)<br />
Bon, pour vous gâter encore, quelques excellents articles ici:<br />
<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple" target="_blank">http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple</a>-+<br />
 <br />
Une SUPERBE Speed Triple custom:<br />
<a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Triumph-Speed-Triple-Custom-magnifique-939" target="_blank">Salon de Milan 2009 en direct : Triumph Speed Triple Custom, magnifique !! - Roadster - Salon de Milan - Speed Triple - Triumph - Tuning - Caradisiac Moto - Caradisiac.com</a><br />
 <br />
Quelques photos de l'article:<br />
 <br />
<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_01.jpg" border="0" alt="" /><br />
 <br />
<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_07.jpg" border="0" alt="" /><br />
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<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Speed_Triple_Custom_14.jpg" border="0" alt="" /><br />
 <br />
De nouveaux coloris (bave, bave...:drool:)<br />
Matez ça plutôt:<br />
<a href="http://moto.caradisiac.com/Salon-de-Milan-2009-en-direct-Coloris-et-series-speciales-chez-Triumph-092" target="_blank">Salon de Milan 2009 en direct : Coloris et séries spéciales chez Triumph - Daytona - Roadster - Salon de Milan - Speed Triple - Sportive - Sprint ST - Street Triple - Tiger - Triumph - Caradisiac Moto - Caradisiac.com</a><br />
 <br />
<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_14.jpg" border="0" alt="" /><br />
 <br />
<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_05.jpg" border="0" alt="" /><br />
 <br />
<img src="http://moto.caradisiac.com/VGN/jpg/2/9/9/3/4/600x450_Triumph_Gamme_2010_04.jpg" border="0" alt="" /><br />
 <br />
Et d'autres articles ici:<a href="http://moto.caradisiac.com/+-Speed-Triple-+" target="_blank">Speed Triple : Tout sur Speed Triple - Moto &amp; Scooter - Caradisiac Moto</a> (je vais pas tout mettre!)<br />
 <br />
Aussi, pour les fans de Triumph la chaine Youtube: <a href="http://www.youtube.com/user/OfficialTriumph" target="_blank">YouTube - OfficialTriumph's Channel</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>Franck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106245-encore-du-speed-triple-tres-bon-article.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Multistrada 1200 : la moto rêvée par DUCATI</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106202-multistrada-1200-la-moto-revee-par-ducati.html</link>
			<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 00:05:39 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Elle va faire Très Mal… 

Multistrada 1200 : la moto rêvée par DUCATI 


Suspension réglable en quatre modes de conduite ! 
Image : http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-gauche.jpg  


ABS débrayable…  
Image : http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-s-touring.jpg   

Puissance Moteur variable (150 cv ou 100cv à la roue arrière) 
Image : http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-s-sport.jpg  

Une véritable Protection (jambes, buste)   
Image : http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-avar.jpg  

Elle se positionne véritablement en concurrente des BMW R1200GS, de Moto GUZZI Stelvio,  
KTM Adventure, TRIUMPH Tiger et autre HONDA Varadero…  
Image : http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-quatre-motos.jpg   


Fiche technique Multistrada 1200 

(Données constructeur) 
Moteur 
Type     Bicylindre en L, 4 temps, refroidissement liquide  
Distribution     4 soupapes par cylindre, Desmodromique   
Puissance maxi     150 ch à 9 250 tr/mn en Full  
Puissance maxi     118,7 Nm à 7 500 tr/mn en Full 
Alimentation     Injection électronique  
Démarreur     Démarreur électrique  
    
Transmission 
Embrayage            Multidisques 
Commande            Hydraulique  
Boite                    Six rapports 
Transmission     Par chaîne 
    
Partie cycle 
Cadre     Treillis tubulaire en acier 
Bras oscillant     Monobras en aluminium 
Suspension Av     Standard : Fourche inversée Marzocchi ø 50 mm entièrement réglable 
Versions S : Öhlins ø 48 mm entièrement réglable électroniquement (DES) 
Suspension Ar     Progressive avec mono amortisseur Showa entièrement réglable 
Versions S : Öhlins entièrement réglable électroniquement (DES) 
Jante Av     3.50 x 17, Alliage léger, 10 branches 
Jante Ar     6.00 x 17, Alliage léger, 10 branches 
Frein Av     Double disques flottants ø 320 mm 
Etrier Av     Brembo à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes 
Frein Ar     Simple disque ø 245 mm, 2 pistons 
ABS     Standard : en option 
Versions S : de série 
    
Dimensions, poids, capacités 
Hauteur de selle     850 mm 
Pneu Av     120/70 ZR17 Pirelli Scorpion Trail 
Pneu Ar     190/55 ZR17 Pirelli Scorpion Trail 
Réservoir essence     20 litres 
Poids à sec     189 kg 
    
Informations commerciales  
Disponibilité     Début 2010 (Réseau DUCATI France)
Coloris     Standard : Blanc Arctique ou Rouge 
Versions S : Blanc Arctique, Rouge ou Noir Diamant 
Prix     Standard : 14 990 € (+ 1000 € pour l'ABS) 
Versions S : 18 990 € 
Garantie     2 ans, kilométrage illimité 



Vidéo 
YouTube - Ducati Multistrada 1200 concept video (English) (http://www.youtube.com/watch?v=Agc9NInB158&feature=player_embedded)  


NouveautÉ 2010 Multistrada 1200 : la moto rêvée par Ducati (http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3408-Nouveaut%C3%A9s-2010-NOUVEAUT%C3%89-2010-La-moto-revee-par-Ducati.html)
Moto Net le Journal moto du Net : occasion moto, essais, informations, actualité équipement (http://WWW.MOTO-NET.COM) du ..
© Moto-Net.Com le Journal moto du net
Image : http://www.moto-net.com/images/logos/logo_mnc45.gif  
Citez cet article sur votre site ! (http://www.moto-net.com/citation-article.php?RefArticle=$RefArticle)

     


  Que ce soit en aviation, ou en Moto ...
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Elle va faire Très Mal… <br />
<br />
Multistrada 1200 : la moto rêvée par DUCATI <br />
<br />
<br />
Suspension réglable en quatre modes de conduite ! <br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-gauche.jpg" border="0" alt="" /> <br />
<br />
<br />
ABS débrayable…  <br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-s-touring.jpg" border="0" alt="" />  <br />
<br />
Puissance Moteur variable (150 cv ou 100cv à la roue arrière) <br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-s-sport.jpg" border="0" alt="" /> <br />
<br />
Une véritable Protection (jambes, buste)   <br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-avar.jpg" border="0" alt="" /> <br />
<br />
Elle se positionne véritablement en concurrente des BMW R1200GS, de Moto GUZZI Stelvio,  <br />
KTM Adventure, TRIUMPH Tiger et autre HONDA Varadero…  <br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/nouveautes-2010/ducati/multistrada-1200-quatre-motos.jpg" border="0" alt="" />  <br />
<br />
<br />
Fiche technique Multistrada 1200 <br />
<br />
(Données constructeur) <br />
Moteur <br />
Type     Bicylindre en L, 4 temps, refroidissement liquide  <br />
Distribution     4 soupapes par cylindre, Desmodromique   <br />
Puissance maxi     150 ch à 9 250 tr/mn en Full  <br />
Puissance maxi     118,7 Nm à 7 500 tr/mn en Full <br />
Alimentation     Injection électronique  <br />
Démarreur     Démarreur électrique  <br />
    <br />
Transmission <br />
Embrayage            Multidisques <br />
Commande            Hydraulique  <br />
Boite                    Six rapports <br />
Transmission     Par chaîne <br />
    <br />
Partie cycle <br />
Cadre     Treillis tubulaire en acier <br />
Bras oscillant     Monobras en aluminium <br />
Suspension Av     Standard : Fourche inversée Marzocchi ø 50 mm entièrement réglable <br />
Versions S : Öhlins ø 48 mm entièrement réglable électroniquement (DES) <br />
Suspension Ar     Progressive avec mono amortisseur Showa entièrement réglable <br />
Versions S : Öhlins entièrement réglable électroniquement (DES) <br />
Jante Av     3.50 x 17, Alliage léger, 10 branches <br />
Jante Ar     6.00 x 17, Alliage léger, 10 branches <br />
Frein Av     Double disques flottants ø 320 mm <br />
Etrier Av     Brembo à fixation radiale 4 pistons et 2 plaquettes <br />
Frein Ar     Simple disque ø 245 mm, 2 pistons <br />
ABS     Standard : en option <br />
Versions S : de série <br />
    <br />
Dimensions, poids, capacités <br />
Hauteur de selle     850 mm <br />
Pneu Av     120/70 ZR17 Pirelli Scorpion Trail <br />
Pneu Ar     190/55 ZR17 Pirelli Scorpion Trail <br />
Réservoir essence     20 litres <br />
Poids à sec     189 kg <br />
    <br />
Informations commerciales  <br />
Disponibilité     Début 2010 (Réseau DUCATI France)<br />
Coloris     Standard : Blanc Arctique ou Rouge <br />
Versions S : Blanc Arctique, Rouge ou Noir Diamant <br />
Prix     Standard : 14 990 € (+ 1000 € pour l'ABS) <br />
Versions S : 18 990 € <br />
Garantie     2 ans, kilométrage illimité <br />
<br />
<br />
<br />
Vidéo <br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Agc9NInB158&amp;feature=player_embedded" target="_blank">YouTube - Ducati Multistrada 1200 concept video (English)</a>  <br />
<br />
<br />
<a href="http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-3408-Nouveaut%C3%A9s-2010-NOUVEAUT%C3%89-2010-La-moto-revee-par-Ducati.html" target="_blank">NouveautÉ 2010 Multistrada 1200 : la moto rêvée par Ducati</a><br />
<a href="http://WWW.MOTO-NET.COM" target="_blank">Moto Net le Journal moto du Net : occasion moto, essais, informations, actualité équipement</a> du ..<br />
© Moto-Net.Com le Journal moto du net<br />
<img src="http://www.moto-net.com/images/logos/logo_mnc45.gif" border="0" alt="" /> <br />
<a href="http://www.moto-net.com/citation-article.php?RefArticle=$RefArticle" target="_blank">Citez cet article sur votre site !</a><br />
<br />
     <br />
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<br />
  <div align="center">Que ce soit en aviation, ou en Moto ...<br />
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !</div></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>Belgian Tiger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106202-multistrada-1200-la-moto-revee-par-ducati.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ptit CR de ma derniere journée piste 2009</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106194-ptit-cr-de-ma-derniere-journee-piste-2009-a.html</link>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:28:34 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*J'éspére que je l'ai posté au bonne endroit ??*
*Bon voila mon ptit CR Départ la veille à 16h30 direction Chez Lilou qui m'avait invité a manger et passer la nuitée super soirée avec mon poto , donc départ 6h15 pour la derniere de l'année , arrivé au Ledenon a 8h00 , je me prends un box et je trouve 6 mecs qui veulent partagé avec moi finalement je m'en sors pas si mal que ça .*
*Image : http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1430.jpg  (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=581&u=11047863)*
*Voila donc ma GSXStory :tongue:*
*Image : http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1431.jpg  (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=582&u=11047863)*
*il y avait qu'une seul ducat avec nous et quand je dis que ducat c'est ducaca ben je vais vous le prouvé. *
*Donc 1ére session il fait froid 10° et un ptit vent la piste glissante , sa chute de partout , 2éme session le soleil commence a chauffer cool , le mec de la ducat fait uniquement la 2éme session et juste 1 tours il pete sa chaine , ben maintenant il ni a pas que les kawa qui casse leurs chaine :fi:*
*Allez voila la preuve ducat = ducaca :mdr:*
*Image : http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1432.jpg  (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=583&u=11047863)*
*revenons a nos moutons :fi: tout se déroule bien pour moi , la 3éme session je fais pété un 1.38.33 sans forcer , et toute la session suis en 38 donc je me dis cool la prochaine j'irai cherché les 37 , on arrive a la pause , la 4éme session arrive et je pense que la je vais en decoudre mais c'est sans compté mes quelques petite mésaventure qui on suivi :lol: je roule en 38 et la je sens que ma selle bouge dans tout les sens je rentre direct dans le box et la je me rencontre que ma vis dzeu et des faites je la remets vite fait et je repare , j'ai juste le temps de faire 2 tours et le drapeau a damiers et déjà la grrrr , la 5éme session ce passe exactement pareil , alors je decide de demonter mon cul arriere et la je me rends compte que le support en fibre a cassé d'ou , alors j'ai un ptit bout d'alu et je le bricole pour faire tenir mon support , la derniere session arrive j'y go , et la fraicheur est la aussi je fini la session fatigué , d'ailleurs j'en ai encore mal au bras :lol: putain j'ai pas d'entrainement mdr !!*
*Enfin je me suis fait bien plaisir et je retrouve de plus en plus mes sensations :sup: *
*Bientot une ptite vidéo va suivre !*
*Le seul bémol ben j'avais pas mes potos avec qui j'ai l'habitude de rouler sniffff !!*
*Vivement la saison 2010 :langue: *]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><b><font color="blue">J'éspére que je l'ai posté au bonne endroit ??</font></b><br />
<b><font color="blue">Bon voila mon ptit CR Départ la veille à 16h30 direction Chez Lilou qui m'avait invité a manger et passer la nuitée super soirée avec mon poto , donc départ 6h15 pour la derniere de l'année , arrivé au Ledenon a 8h00 , je me prends un box et je trouve 6 mecs qui veulent partagé avec moi finalement je m'en sors pas si mal que ça .</font></b><br />
<b><font color="blue"><a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=581&amp;u=11047863" target="_blank"><img src="http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1430.jpg" border="0" alt="" /></a></font></b><br />
<b><font color="blue">Voila donc ma GSXStory :tongue:</font></b><br />
<b><font color="blue"><a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=582&amp;u=11047863" target="_blank"><img src="http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1431.jpg" border="0" alt="" /></a></font></b><br />
<b><font color="blue">il y avait qu'une seul ducat avec nous et quand je dis que ducat c'est ducaca ben je vais vous le prouvé. </font></b><br />
<b><font color="blue">Donc 1ére session il fait froid 10° et un ptit vent la piste glissante , sa chute de partout , 2éme session le soleil commence a chauffer cool , le mec de la ducat fait uniquement la 2éme session et juste 1 tours il pete sa chaine , ben maintenant il ni a pas que les kawa qui casse leurs chaine :fi:</font></b><br />
<b><font color="blue">Allez voila la preuve ducat = ducaca :mdr:</font></b><br />
<b><font color="blue"><a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=583&amp;u=11047863" target="_blank"><img src="http://i84.servimg.com/u/f84/11/04/78/63/imgp1432.jpg" border="0" alt="" /></a></font></b><br />
<b><font color="blue">revenons a nos moutons :fi: tout se déroule bien pour moi , la 3éme session je fais pété un 1.38.33 sans forcer , et toute la session suis en 38 donc je me dis cool la prochaine j'irai cherché les 37 , on arrive a la pause , la 4éme session arrive et je pense que la je vais en decoudre mais c'est sans compté mes quelques petite mésaventure qui on suivi :lol: je roule en 38 et la je sens que ma selle bouge dans tout les sens je rentre direct dans le box et la je me rencontre que ma vis dzeu et des faites je la remets vite fait et je repare , j'ai juste le temps de faire 2 tours et le drapeau a damiers et déjà la grrrr , la 5éme session ce passe exactement pareil , alors je decide de demonter mon cul arriere et la je me rends compte que le support en fibre a cassé d'ou , alors j'ai un ptit bout d'alu et je le bricole pour faire tenir mon support , la derniere session arrive j'y go , et la fraicheur est la aussi je fini la session fatigué , d'ailleurs j'en ai encore mal au bras :lol: putain j'ai pas d'entrainement mdr !!</font></b><br />
<b><font color="blue">Enfin je me suis fait bien plaisir et je retrouve de plus en plus mes sensations :sup: </font></b><br />
<b><font color="blue">Bientot une ptite vidéo va suivre !</font></b><br />
<b><font color="blue">Le seul bémol ben j'avais pas mes potos avec qui j'ai l'habitude de rouler sniffff !!</font></b><br />
<b><font color="blue">Vivement la saison 2010 :langue: </font></b></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>frantz83</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106194-ptit-cr-de-ma-derniere-journee-piste-2009-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Assurances...</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106183-assurances.html</link>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 09:05:31 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour ceux que ça pourrait interressés...
 
J'ai assuré ma moto hier (vf750s de Honda, 1984)
 
44$ responsabilité civil pour l'année + 50$ feu-vol-vendalisme.
 
Étant donner que j'en ai déjà une d'assurée, mon SS.
 
J'ai eu droit à un rabais de 35$.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Pour ceux que ça pourrait interressés...<br />
 <br />
J'ai assuré ma moto hier (vf750s de Honda, 1984)<br />
 <br />
44$ responsabilité civil pour l'année + 50$ feu-vol-vendalisme.<br />
 <br />
Étant donner que j'en ai déjà une d'assurée, mon SS.<br />
 <br />
J'ai eu droit à un rabais de 35$.</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>M.Fireblade</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106183-assurances.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Nouvelle Ducati Multistrada 1200</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106116-nouvelle-ducati-multistrada-1200-a.html</link>
			<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 14:17:14 GMT</pubDate>
			<description>Ducati Multistrada 1200 (http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/index.jsp?lang=en)</description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/index.jsp?lang=en" target="_blank">Ducati Multistrada 1200</a></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>duc999</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106116-nouvelle-ducati-multistrada-1200-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aprilia Shiver</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106069-aprilia-shiver.html</link>
			<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 04:09:02 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Comment elle est?
Mon frère vient de passer son permis et c'est une moto qui l'intéresserait.

Il a conduit des motos à son adolescence et 20 ans plus tard il s'y remet:)

Il ne cherche pas la performance SS et ne fera pas de longues rides de tourisme.
Ce qu'il cherche, c'est plus un bike de courtes randonnées (150km) confortables aux alentours de 750cc.

Je sais que le "drive by wire" a été critiqué à la sortie de la Shiver de même que son faible rayon de braquage...

Comment ça se compare par rapport à un SV650?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Comment elle est?<br />
Mon frère vient de passer son permis et c'est une moto qui l'intéresserait.<br />
<br />
Il a conduit des motos à son adolescence et 20 ans plus tard il s'y remet:)<br />
<br />
Il ne cherche pas la performance SS et ne fera pas de longues rides de tourisme.<br />
Ce qu'il cherche, c'est plus un bike de courtes randonnées (150km) confortables aux alentours de 750cc.<br />
<br />
Je sais que le &quot;drive by wire&quot; a été critiqué à la sortie de la Shiver de même que son faible rayon de braquage...<br />
<br />
Comment ça se compare par rapport à un SV650?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>kx3kx3</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106069-aprilia-shiver.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>TRIUMPH Motorcycles on YouTube !</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106033-triumph-motorcycles-youtube.html</link>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 04:33:54 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[*TRIUMPH Motorcycles on YouTube ! *


* TRIUMPH ouvre sa propre chaîne sur YouTube *
* afin d’améliorer encore sa communication vers la communauté motarde. *

* Image : http://i1.ytimg.com/i/Hg3ZUnUPSSFSbYWP2KU7VQ/1.jpg?v=6be245  Chaîne Official TRIUMPH *



* YouTube - OfficialTriumph's Channel (http://www.youtube.com/officialtriumph)* 

 



     
  Que ce soit en aviation, ou en Moto ...
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !
  
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><div align="center"><b>TRIUMPH Motorcycles on YouTube ! </b><br />
<br />
<br />
<b> TRIUMPH ouvre sa propre chaîne sur YouTube </b><br />
<b> afin d’améliorer encore sa communication vers la communauté motarde. </b><br />
<br />
<b> <img src="http://i1.ytimg.com/i/Hg3ZUnUPSSFSbYWP2KU7VQ/1.jpg?v=6be245" border="0" alt="" /> Chaîne Official TRIUMPH </b><br />
<br />
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<br />
<b> <a href="http://www.youtube.com/officialtriumph" target="_blank">YouTube - OfficialTriumph's Channel</a></b> <br />
</div> <br />
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<div align="center">     <br />
  <div align="center"><font color="blue">Que ce soit en aviation, ou en Moto ...<br />
  Un Seul Maître Mot : ANTICIPATION !</font></div>  </div></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>Belgian Tiger</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106033-triumph-motorcycles-youtube.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>JOHNNY PAG FX-3</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106025-johnny-pag-fx-3-a.html</link>
			<pubDate>Sun, 08 Nov 2009 01:23:46 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Quelqu'un a essayé?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Quelqu'un a essayé?</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>kx3kx3</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/106025-johnny-pag-fx-3-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Moto, systeme d'échapement sur mesure... où????]]></title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105983-moto-systeme-dechapement-sur-mesure-ou.html</link>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 14:46:47 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour,  Je suis présentement en travail sur ma moto Honda CB450 1971 K4. Je cherche un système d'échappement sur mesure de type 2 en 1 pour ma moto. Quelqu'un connait une place ou il en vende ou une place qui fabrique des échappements de motos sur mesure?  Merci. 			 			 			 			 			Bonjour,

Je suis présentement en travail sur ma moto Honda CB450 1971 K4. Je cherche un système d'échappement sur mesure de type 2 en 1 pour ma moto. Quelqu'un connait une place ou il en vende ou une place qui fabrique des échappements de motos sur mesure?

Merci.:dontknow]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Bonjour,  Je suis présentement en travail sur ma moto Honda CB450 1971 K4. Je cherche un système d'échappement sur mesure de type 2 en 1 pour ma moto. Quelqu'un connait une place ou il en vende ou une place qui fabrique des échappements de motos sur mesure?  Merci. 			 			 			 			 			Bonjour,<br />
<br />
Je suis présentement en travail sur ma moto Honda CB450 1971 K4. Je cherche un système d'échappement sur mesure de type 2 en 1 pour ma moto. Quelqu'un connait une place ou il en vende ou une place qui fabrique des échappements de motos sur mesure?<br />
<br />
Merci.:dontknow</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>joevirus563</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105983-moto-systeme-dechapement-sur-mesure-ou.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Royal enfield en Inde</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105980-royal-enfield-en-inde.html</link>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 05:32:43 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[  Bonjour tout le monde 
 
Pour commencer, une petite explication sur ce nouveau topique. 
 
Je suis un grand pationné de la royal enfiel 500 bullet et mon rêve à toujours été de visiter l'inde en enfield et en profiter pour visiter l'usine. 
 
Mon rêve ne va pas tarder a se réaliser. Effectivement, je souhaite faire un voyage guidée dans ce pays, j ai les vacances, et j'ai un peu d'argent. 
 
Ma question est simple, après de nombreuse recherche, je retombe toujours sur le site Vintage Rides qui est une entreprise local et qui propose plusieurs tour à travers l'Inde. Je souhaiterais donc avoir votre avis sur les tours proposé par cette entreprise, si possible même des témoignages de gens y étant allé!! 
 
Merci d'avance]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><font face="Verdana,Arial,Helvetica"><font size="2"><font color="#191c1f"><font face="Verdana,Arial,Helvetica"><font size="2"><font color="#191c1f"><font face="Verdana,Arial,Helvetica"><font size="2"><font color="#191c1f">  Bonjour tout le monde <br />
 <br />
Pour commencer, une petite explication sur ce nouveau topique. <br />
 <br />
Je suis un grand pationné de la royal enfiel 500 bullet et mon rêve à toujours été de visiter l'inde en enfield et en profiter pour visiter l'usine. <br />
 <br />
Mon rêve ne va pas tarder a se réaliser. Effectivement, je souhaite faire un voyage guidée dans ce pays, j ai les vacances, et j'ai un peu d'argent. <br />
 <br />
Ma question est simple, après de nombreuse recherche, je retombe toujours sur le site Vintage Rides qui est une entreprise local et qui propose plusieurs tour à travers l'Inde. Je souhaiterais donc avoir votre avis sur les tours proposé par cette entreprise, si possible même des témoignages de gens y étant allé!! <br />
 <br />
Merci d'avance</font></font></font></font></font></font></font></font></font></div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>bullet69</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105980-royal-enfield-en-inde.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>$ Bilan financier moto 2009 $</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105732-bilan-financier-moto-2009-a.html</link>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 15:29:40 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Salut,
Bon, comme je suis malade à la maison, j'en profitais pour rassembler mes factures reliées à la moto cette année et en faire un bilan...
Oh putain, :wow: c'est cher! Bon, je me suis ré-équipé cette année, rajouter, modifier des bébelles sur ma brêle, roulé assez pour dire que j'ai roulé, etc.
Je ne fais pas ce topic pour me la péter avec mes factures, mais pour ceux qui veulent débuter en moto, il faut penser plus loin que "plaque+assurance"...

Je ne vais pas rentrer dans les détails, mais voici les grandes lignes:
* équipement motard: 1620$ (nouveau casque, 2 blousons, gants, pantalons, etc.)
* équipement moto: 1958$ (et c'est pas fini...:grumble....:D)
* révisions et mécanique: 1197$ (5 pneus, changement huile, entretien)
* assurance et SAAQ: 773$
* divers: 450$ (2 cours TrackFever, soirées drag...)
* essence: 902$ (:wow:, j'ai mis l'essence à 0.95$ pour 19.000 kms)
* *TOTAL = 6923$*

Et encore, l'année n'est pas finie (en tout cas, pas pour moi). J'ai bouffé (enfin, plutôt roulé) presque 1/6 de ma paye annuelle. Autant vous dire que la TV, je sais plus à quoi ça sert, que le gazon, je l'ai tondu 2 fois cette année, et que j'ai toujours pas fini ma salle de bain...

Mais bon, ça n'a pas de prix (oui, réplique facile ici) comparé à ce que j'ai vécu cette année:
* rouler avec de nouveaux amis (es) tout le long de l'année (merci les potes, ils se reconnaitront)
* participer aux opérations escargots (ça aussi, c'est pas finit ;))
* connaitre et rouler dans le Vermont!!
* nombreuses soirées entre potes qui partagent la même passion
* TrackFever!! (à re-faire)
* rouler avec MA SPEED TRIPLE que j'adore!

À vous de faire vos comptes!
 
Franck]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Salut,<br />
Bon, comme je suis malade à la maison, j'en profitais pour rassembler mes factures reliées à la moto cette année et en faire un bilan...<br />
Oh putain, :wow: c'est cher! Bon, je me suis ré-équipé cette année, rajouter, modifier des bébelles sur ma brêle, roulé assez pour dire que j'ai roulé, etc.<br />
Je ne fais pas ce topic pour me la péter avec mes factures, mais pour ceux qui veulent débuter en moto, il faut penser plus loin que &quot;plaque+assurance&quot;...<br />
<br />
Je ne vais pas rentrer dans les détails, mais voici les grandes lignes:<ul><li>équipement motard: 1620$ (nouveau casque, 2 blousons, gants, pantalons, etc.)</li>
<li>équipement moto: 1958$ (et c'est pas fini...:grumble....:D)</li>
<li>révisions et mécanique: 1197$ (5 pneus, changement huile, entretien)</li>
<li>assurance et SAAQ: 773$</li>
<li>divers: 450$ (2 cours TrackFever, soirées drag...)</li>
<li>essence: 902$ (:wow:, j'ai mis l'essence à 0.95$ pour 19.000 kms)</li>
<li><b>TOTAL = 6923$</b></li>
</ul>Et encore, l'année n'est pas finie (en tout cas, pas pour moi). J'ai bouffé (enfin, plutôt roulé) presque 1/6 de ma paye annuelle. Autant vous dire que la TV, je sais plus à quoi ça sert, que le gazon, je l'ai tondu 2 fois cette année, et que j'ai toujours pas fini ma salle de bain...<br />
<br />
Mais bon, ça n'a pas de prix (oui, réplique facile ici) comparé à ce que j'ai vécu cette année:<ul><li>rouler avec de nouveaux amis (es) tout le long de l'année (merci les potes, ils se reconnaitront)</li>
<li>participer aux opérations escargots (ça aussi, c'est pas finit ;))</li>
<li>connaitre et rouler dans le Vermont!!</li>
<li>nombreuses soirées entre potes qui partagent la même passion</li>
<li>TrackFever!! (à re-faire)</li>
<li>rouler avec MA SPEED TRIPLE que j'adore!</li>
</ul>À vous de faire vos comptes!<br />
 <br />
Franck</div>

]]></content:encoded>
			<category domain="http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/">Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs</category>
			<dc:creator>Franck</dc:creator>
			<guid isPermaLink="true">http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105732-bilan-financier-moto-2009-a.html</guid>
		</item>
		<item>
			<title>HYOSUNG</title>
			<link>http://forum.m4e.com/motos-de-route-tourisme-custom-road-bikes-customs/105731-hyosung.html</link>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 14:53:19 GMT</pubDate>
			<description><![CDATA[Juste par curiosité, comment peut-on qualifier ces motos côté qualité/prix?
 
Je sais, c'est du "chinese", mais je suis curieux de lire les commentaires...
 
Il semble que ça fait 30 ans qu'ils font des bikes... j'imagine y doivent pas être si pires que ça...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Juste par curiosité, comment peut-on qualifier ces motos côté qualité/prix?<br />
 <br />
Je sais, c'est du &quot;chinese&quot;, mais je suis curieux de lire les commentaires...<br />
 <br />
Il semble que ça fait 30 ans qu'ils font des bikes... j'imagine y doivent pas être si pires que ça...</div>

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