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Vieux 11/08/2009, 16h15   #31 (permalink)
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Je suis très content d'y être allé!! Seulement 50$ pis j'ai l'impression que j'ai pris une des motos de course qui étaient la en sortant
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Vieux 20/08/2009, 12h51   #32 (permalink)
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Moto: R6 05
 
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c'est la première chose qu'on devrait tous faire en achetant une moto. c'est débile, quelques clics ici par là pis c'est un bike complètement différent.

Merci bcp.

meilleur 50 $ d'investi sur ma moto!
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Vieux 28/08/2009, 10h47   #33 (permalink)
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Moto: 636 2k4
 
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OK , mais si j'ai frequement une back seat avec moi est ce que sa changera quelque chose si elle est ajustee seulement pour mon poids?
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Vieux 02/09/2009, 15h18   #34 (permalink)
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Moto: Sv650s Rose full fairing !!
 
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apres une bonne visite.. pinky entre la bas mardi prochain !! ca va couter cher... je vien de dire bye bye a mon airbrush cette année étant donner on parle entre 800 a 1000 $ ... on réajuste le bike au complet.. un nouveau shoks en arriere avec des émulator dans les fourches avant et plein de set up ! on remonte également le bike ! entk... elle va etre sur la coche ! présentement elle est réellement dans un pieu états.... je peu ben avoir peur de la rider la pauvre... elle va etre entre bonne mains je vous en redonne des news une fois toute refait ! mais simplement en la touchant.... il a vus ses bobo tout suite et ma donner beaucoup d'option !
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6 - la vitesse tue, c'est pour ca que je roule vite, je veux pas qu'elle me rattrape.
( ps cetais une joke dans un contexte drole ! )
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Vieux 02/09/2009, 15h22   #35 (permalink)
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Moto: R1 Street / R6 Track
 
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j'ai refais faire la suspension à grandeur pour le R6...

en embarquant sur mon R1 ste semaine après mes track days, jle trouvais vraiment off... faut jrentre le R1 asteure !

criss de bonne job, et un service plus qu'impecable. pi un criss de bon gars !
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Vieux 02/09/2009, 15h34   #36 (permalink)
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apres une bonne visite.. pinky entre la bas mardi prochain !! ca va couter cher... je vien de dire bye bye a mon airbrush cette année étant donner on parle entre 800 a 1000 $ ... on réajuste le bike au complet.. un nouveau shoks en arriere avec des émulator dans les fourches avant et plein de set up ! on remonte également le bike ! entk... elle va etre sur la coche ! présentement elle est réellement dans un pieu états.... je peu ben avoir peur de la rider la pauvre... elle va etre entre bonne mains je vous en redonne des news une fois toute refait ! mais simplement en la touchant.... il a vus ses bobo tout suite et ma donner beaucoup d'option !
Redonne nous en des news certain! Dit toi que cé pas cher 1000$ pour un bike neuf! (C'est l'impression que tu auras en sortant de la selon moi)
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Vieux 02/09/2009, 15h35   #37 (permalink)
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Moto: Sv650s Rose full fairing !!
 
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Envoyé par siax Voir le message
j'ai refais faire la suspension à grandeur pour le R6...

en embarquant sur mon R1 ste semaine après mes track days, jle trouvais vraiment off... faut jrentre le R1 asteure !

criss de bonne job, et un service plus qu'impecable. pi un criss de bon gars !
je te crois ! il a pris le temps de mexpliquer les options choisis ! jai vraiment hate de voir ma moto le mercredi lorsque ma aller la chercher ! je vais pt finir par avoir confiance en pinky et a moi apres sa !!!
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Vieux 02/09/2009, 16h03   #38 (permalink)
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Moto: Ninja 650r 2007
 
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Heu...il fait quoi au juste??

Tk sur ma moto j'ai qu'un seul ajustement pis c'est sur le shock arriere...pis je l'ai deja mis au max...je vois mal ce qu'il peut faire de plus..sauf p-e changer toute les suspension du bike!

Pic ca sa doit couter plus que 50$...
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Vieux 02/09/2009, 16h05   #39 (permalink)
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Moto: Kawa ZZR 1200 2003
 
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Heu...il fait quoi au juste??

Tk sur ma moto j'ai qu'un seul ajustement pis c'est sur le shock arriere...pis je l'ai deja mis au max...je vois mal ce qu'il peut faire de plus..sauf p-e changer toute les suspension du bike!

Pic ca sa doit couter plus que 50$...
Je sais pas a quel point tu connais les suspensions ... mais tu es certain que de la mettre au max c'est qu'il faut faire?
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Vieux 02/09/2009, 16h08   #40 (permalink)
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Moto: Sv650s Rose full fairing !!
 
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-2 émulator en avant + huile et tout le tralala avec un set up
-on remonte la suspension avant et arriere
-on remplace le shoks en arriere + ajustement
-installe une nouvelle béquille ...

ya beaucoup de mains d'oeuvre ...cest un bon 3-4 heure en avant et un autre 3 heure en arriere ... on doit couper la boite a outils pour que celui en arriere fit ... donc cest pas juste une question de changer huile et ajuster... on fait beaucoup !

je pese que 118 lbs so... je la veux a mon poid idéalement !! et non a celui de 180 lbs !

Dernière modification par milady2251 ; 02/09/2009 à 16h11
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