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#41 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: Longueuil
Messages: 610
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 44
![]() Moto: Ninja 650r 2007 |
Bha j'ai checker dans le manuel pis selon mon poids c'est le setting max (+ stff) qui faut que je mette... en fait de base il etait 3 ou 4 coche plus bas et j'ai vu une ameliroration quand j'ai fait ca...
Mais ya pas d'autre chose...c'est juste un ajustement en pre-contraite. En effet si j'avais un bike avec plein de setting je saurais pas trop quoi faire! Probablement que je crisserais tout les setting au max... P-e qu'il y d'autre chose a faire que je ne connais pas, c'est pourquoi j'ai poster la question: Heu...il fait quoi au juste?? |
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#42 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2008
Localisation: St-Hubert
Messages: 610
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 147
![]() ![]() Moto: Kawa ZZR 1200 2003 |
Quand j'y suis allé ... je n'ai comme toi qu'un ajustement arriere ..et un avant.
Ca lui a pris environ 30 minutes a l'ajuster ... pendant que tu es assis dessus. Pis c'est vrai que ca réagis ben différemment. A ta place, je l'appelerais et il pourra te dire ce qu'il peur faire avec ta sorte de bike |
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#43 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2008
Localisation: Longueuil
Messages: 610
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 44
![]() Moto: Ninja 650r 2007 |
Ok merci...
j'ai malheureusement pas d'ajustement a l'avant... Tk c'est sur qu'il y a en masse place a l'amelioration! |
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#44 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mai 2008
Messages: 5 063
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 565
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: R1 Street / R6 Track |
Citation:
c'est cher les bikes |
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#45 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2007
Localisation: Granby
Messages: 345
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 20
![]() Moto: Kawasaki ZZR600 2006 |
Citation:
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#46 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mai 2008
Messages: 5 063
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 565
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: R1 Street / R6 Track |
Citation:
une partie bumpy de la track que jme rapellais (avec les R6 de fast) était dégueulasse, mais jpassais la full speed et je sentais rien avec le mien. ca vaut la peine |
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#47 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: Home is where the heart is...
Messages: 6 407
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276
![]() ![]() ![]() Moto: A sweet ass track mistress!!! |
Citation:
wow... il y en a qui ont du cash a bruler pour la route!!! |
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#49 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: Home is where the heart is...
Messages: 6 407
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276
![]() ![]() ![]() Moto: A sweet ass track mistress!!! |
Si tu ne competition pas, tu n'as pas besoin de mettre au temps de $$$ la dessus!
Tu l'as dit toi-meme, tu es une apprentie, apprend a connaitre la machine telle quelle et ensuite "up-grade". Sauter pas les etapes les apprenties... Pensez-pas que vous aller devenir des meilleur pilote, si votre set-up est deja tout cuit pour vous! Dernière modification par KneeDragger ; 03/09/2009 à 21h25 |
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#50 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2009
Localisation: chez moi
Messages: 1 543
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 70
![]() Moto: Sv650s Rose full fairing !! |
Citation:
non mais comment tu veux que jaille confiance quand ma suspension présentement est totalement a chier !! anyway cest pas toi qui met largent dessu cest moi ! mon bike est ma bébelle a cash !! cest mon droit .. et ma machine jai eu assez de temps pour la connaitre ... Dernière modification par milady2251 ; 03/09/2009 à 11h21 |
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