Que pensez-vous de la VW Jetta TDI ?

Gamil · 16/07/2009, 23h34

Voilà ma blonde se cherche un char qui consomme peu, avec pas mal d'espace intérieur de chargement.
Elle en est avec la Prius et la Jetta TDI familiale.

Après vérification, la Prius est au-dessus de son budget et elle est pas disponible avec une boîte manuelle. Reste la Jetta.

Que pensez-vous de ce véhicule ?
Y a-t-il des pour / contre majeurs ?

Dans mon entourage certains m'ont dit que le moteur est long a réchauffer en hiver et donc qu'on se gèle pour un boute là-dedans avant d'avoir du chauffage. Chez le concessionnaire ils disent que c'était vrai dans le passé et plus du tout maintenant. Il y aurait même un chauffage radiant dans le plancher

Un changement d'huile coûte 100$ mais se fait aux 16 000 km ??

Les roues sont apparemment en 16", mais d'après le vendeur on peut mettre des 15" en hiver. Vrai / faux ?

Au final, le véhicule coûte-t-il cher à entretenir ou pas plus qu'un autre ?

POur le moment elle s'enligne sur une location de 4 ans.

Le modèle visé serait une TDI Confort Line familiale.

Autre chose, en Europe la génération 6 des Golf est sortie, est-ce que ça va être le modèle 2010 ici ? Si oui vaut mieux attendre la fin de l'année non ?

Merci de vos éclaircissements et avis !

Crashking · 16/07/2009, 23h37

Citation:

Envoyé par Gamil

Autre chose, en Europe la génération 6 des Golf est sortie, est-ce que ça va être le modèle 2010 ici ? Si oui vaut mieux attendre la fin de l'année non ?

C'est ce que j'ai entendu.

Zorro · 16/07/2009, 23h44

C'est plate en sale a conduire.

Un petit moteur essence est pas mal plus le fun et quasiment aussi economique.

Crashking · 16/07/2009, 23h59

Citation:

Envoyé par Zorro

C'est plate en sale a conduire.

Si elle pensait aussi louer une Prius, le plaisir de conduite doit vraiment pas être dans ses priorités.

SV650N04 · 17/07/2009, 00h06

J'ai de la difficulté à voir l'intérêt d'un diesel en location. Son principal avantage est son endurance alors... Il y a bien une petite économie à faire côté consommation mais en général, les gens qui louent ne sont pas ceux qui prévoient rouler le plus (limite de kilométrage oblige) alors on ne parlera pas d'un avantage marqué.

Autrement, du Volks, c'est du Volks. Certains ne jurent que par ça mais c'est difficilement un choix rationnel. Piètre fiabilité, cher à entretenir, concessionnaires souvent moyens... Les heureux proprios de volks vantent le plaisir de conduire mais est-ce également le cas en diesel ??

Rouler 40 000km par an, je considérerais ce choix, mais ne l'achèterait probablement pas. Autrement, j'irais voir ailleurs.

**Badpete** · 17/07/2009, 00h11

VW = peace of shit.
j'ai un voisin arrière qui me faire chier avec a cause qui passe sont temps a le réparé
et la cerise sur le sunday j'en est un autre voisin en avant que lui aussi brette sur la mécanique.
je fais du taxi et on avait un collegue qui en avait un...et il tombé en panne avec au moin 4 fois par mois.
achète toi un jap et toule la tête tranquille.

SV650N04 · 17/07/2009, 00h15

Faites l'exercice: observez le trafic en fin de journée et identifiez les voitures avec des problêmes électriques au niveau des lumières arrières. Il y aura quelques vieilles voitures de toutes marques, bien sûr, mais 90% seront des Volks récentes. Ce problème typiquement VW perdure depuis des années. Ça donne une idée du reste de la machine.

Live · 17/07/2009, 00h17

Citation:

Envoyé par SV650N04

Faites l'exercice: observez le trafic en fin de journée et identifiez les voitures avec des problêmes électriques au niveau des lumières arrières. Il y aura quelques vieilles voitures de toutes marques, bien sûr, mais 90% seront des Volks récentes. Ce problème typiquement VW perdure depuis des années. Ça donne une idée du reste de la machine.

Je croyais que c'était règlé dans les dernières années ! ??

SV650N04 · 17/07/2009, 00h17

Apparemment pas.

BAM. · 17/07/2009, 00h54

le nouveau tdi est tres bien coter mécanique moteur transmition etc mais un vw c le reste autour (surtout l'électronique) mais sur un char louer et garenti sa me dérengerais pas vraiment apres tout dans 2 3 4 ans tu leur retourne le char pi thats it

mais le nouveau tdi paraiterais qu'il est vraiment plaissant a conduire beaucoup beaucoup de torque un moteur turbo diesel reste un moteur turbo diesel
ya rien qui arrive avec sa pour le torque léconomie et meme maintenant c rendu asser performant 2litre turbo diesel 140 hp 236 hp torque manuel 6 vitesse

une civic 2009 en comparaisson 140 hp 128 ib torque manuel 5 vitesse c clairement moin performant économique et tout se que tu voudra qun jetta tdi

un japonaise bofff toyota a perdu leur tire de leadeur mondiale face o groupe vw (vw audi bugati et autre ) spa pour rien

anyway les allemande on toujour été les mailleurs certe elle on des défauts parfois mais les allemande on toujour été des voiture a pilote

tandis que les américaine ou japonaisse on toujour plus été des caisse pour se rendre du point A aux point B la aussi ya quelque exception mais c rare

JETTA TDI toyota prius

16/07/2009, 23h34	#1 (permalink)
Gamil World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: Coteau-du-Lac Messages: 906 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003	Que pensez-vous de la VW Jetta TDI ? Voilà ma blonde se cherche un char qui consomme peu, avec pas mal d'espace intérieur de chargement. Elle en est avec la Prius et la Jetta TDI familiale. Après vérification, la Prius est au-dessus de son budget et elle est pas disponible avec une boîte manuelle. Reste la Jetta. Que pensez-vous de ce véhicule ? Y a-t-il des pour / contre majeurs ? Dans mon entourage certains m'ont dit que le moteur est long a réchauffer en hiver et donc qu'on se gèle pour un boute là-dedans avant d'avoir du chauffage. Chez le concessionnaire ils disent que c'était vrai dans le passé et plus du tout maintenant. Il y aurait même un chauffage radiant dans le plancher Un changement d'huile coûte 100$ mais se fait aux 16 000 km ?? Les roues sont apparemment en 16", mais d'après le vendeur on peut mettre des 15" en hiver. Vrai / faux ? Au final, le véhicule coûte-t-il cher à entretenir ou pas plus qu'un autre ? POur le moment elle s'enligne sur une location de 4 ans. Le modèle visé serait une TDI Confort Line familiale. Autre chose, en Europe la génération 6 des Golf est sortie, est-ce que ça va être le modèle 2010 ici ? Si oui vaut mieux attendre la fin de l'année non ? Merci de vos éclaircissements et avis ! __________________ Les pneus, c'est comme les G-strings : quand on voit la ficelle ..................... c'est que le trou n'est pas loin !!

17/07/2009, 00h54	#10 (permalink)
BAM. Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: warwick Messages: 161 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 27 Moto: gladius bleu 2009	le nouveau tdi est tres bien coter mécanique moteur transmition etc mais un vw c le reste autour (surtout l'électronique) mais sur un char louer et garenti sa me dérengerais pas vraiment apres tout dans 2 3 4 ans tu leur retourne le char pi thats it mais le nouveau tdi paraiterais qu'il est vraiment plaissant a conduire beaucoup beaucoup de torque un moteur turbo diesel reste un moteur turbo diesel ya rien qui arrive avec sa pour le torque léconomie et meme maintenant c rendu asser performant 2litre turbo diesel 140 hp 236 hp torque manuel 6 vitesse une civic 2009 en comparaisson 140 hp 128 ib torque manuel 5 vitesse c clairement moin performant économique et tout se que tu voudra qun jetta tdi un japonaise bofff toyota a perdu leur tire de leadeur mondiale face o groupe vw (vw audi bugati et autre ) spa pour rien anyway les allemande on toujour été les mailleurs certe elle on des défauts parfois mais les allemande on toujour été des voiture a pilote tandis que les américaine ou japonaisse on toujour plus été des caisse pour se rendre du point A aux point B la aussi ya quelque exception mais c rare JETTA TDI toyota prius __________________ STREET RACING KILLS RACES SAFELY RACES ON HIGHWAYS

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16/07/2009, 23h44	#3 (permalink)
Zorro World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montreal Messages: 1 386 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 108 Moto: Z1000 2k3	C'est plate en sale a conduire. Un petit moteur essence est pas mal plus le fun et quasiment aussi economique.

17/07/2009, 00h06	#5 (permalink)
SV650N04 Stunter Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Rimouski Messages: 372 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 31 Moto: SV650N 2004	J'ai de la difficulté à voir l'intérêt d'un diesel en location. Son principal avantage est son endurance alors... Il y a bien une petite économie à faire côté consommation mais en général, les gens qui louent ne sont pas ceux qui prévoient rouler le plus (limite de kilométrage oblige) alors on ne parlera pas d'un avantage marqué. Autrement, du Volks, c'est du Volks. Certains ne jurent que par ça mais c'est difficilement un choix rationnel. Piètre fiabilité, cher à entretenir, concessionnaires souvent moyens... Les heureux proprios de volks vantent le plaisir de conduire mais est-ce également le cas en diesel ?? Rouler 40 000km par an, je considérerais ce choix, mais ne l'achèterait probablement pas. Autrement, j'irais voir ailleurs.

17/07/2009, 00h11	#6 (permalink)
Badpete Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Pincourt Beach Messages: 7 782 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 239 Moto: Honda RC-51	VW = peace of shit. j'ai un voisin arrière qui me faire chier avec a cause qui passe sont temps a le réparé et la cerise sur le sunday j'en est un autre voisin en avant que lui aussi brette sur la mécanique. je fais du taxi et on avait un collegue qui en avait un...et il tombé en panne avec au moin 4 fois par mois. achète toi un jap et toule la tête tranquille.

17/07/2009, 00h15	#7 (permalink)
SV650N04 Stunter Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Rimouski Messages: 372 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 31 Moto: SV650N 2004	Faites l'exercice: observez le trafic en fin de journée et identifiez les voitures avec des problêmes électriques au niveau des lumières arrières. Il y aura quelques vieilles voitures de toutes marques, bien sûr, mais 90% seront des Volks récentes. Ce problème typiquement VW perdure depuis des années. Ça donne une idée du reste de la machine.

17/07/2009, 00h17	#9 (permalink)
SV650N04 Stunter Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Rimouski Messages: 372 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 31 Moto: SV650N 2004	Apparemment pas.