Moi pas comprendre...une fille a la mer!!!

Rayder · 11/12/2006, 20h04

Y a t-il quelqu'un dans la salle qui peut m'expliquer pourquoi le bateau n'a pas virer de bord? Même si ça tourne pas sur un dix cent, il n'y a pas quelqu'un qui a manqué de couilles dans cette triste histoire.

h_pipeline · 11/12/2006, 20h08

j'ai pas vu à nullepart qui disait que le bateau avait pas viré de bord... tu as vu ca ou?

Rayder · 11/12/2006, 20h19

Tu a raison, je saute aux conclusions trop vite. Ils ont sûrement viré de bord et continue actuellement de chercher.

BeachBoy · 11/12/2006, 20h32

ils ont pitché tout ce qu'ils pouvaient qui flotte, mais une tempete en pleine mer, probablement la nuit, oublie ca ramasser qqn!

meme le jour, si tu droppes qqn dans des grosses vagues, c'pas facile a spotter.

11/12/2006, 20h41

de quoi vous parlez

**chip7** · 11/12/2006, 20h47

Le bateau a arrêté immédiatement. Ils parlaient avec un marin a Radio-Can cette après-midi et il y a une procédure très précise qu'ils suivent lorsque kekun passe par-dessus bord. Sauf que en pleine tempête, leurs actions sont limités. Riens ne sert de mettre en péril d'autres membre d'équipage et se retrouver avec 3-4 personnes a la mer.

Bruno: check les nouvelles, la fille de Bob Gainey est porté disparue a quelque part près de la nouvelle-écosse. Elle as passé par-dessus bord lors d'une tempête.

Bernstorm · 11/12/2006, 20h51

Mon autre passion à part la moto, c'est la voile.

Ce que je sais de cette histoire, c'est que bateau a frappé une tempête: vents de 35 noeuds (75 km) ce qui n'est pas exceptionnels dans ces régions mais ça frappe fort pareil, même avec un voilier de 180 pieds.

Il y a un vague de 7 mètres (c'est haut comme une maison ça) qui est arrivé sur le pont et a emporté Laura Gainey. Dans ces conditions, si t'es pas attaché, t'as aucune chance.

Il y a toute une procédure lorsqu'une personne tombe à la mer pour augmenter les chances de récupération. Mais c'est loin de fonctionner à tout coup.

Un méthode c'est qu'un membre d'équipage pointe la personne à la mer et ne la lâche pas des yeux. Entretemps un autre va chercher un marqueur qu'il lance le plus près possible de l'endroit, avec des bouées de sauvetage. Pendant ce temps le voilier va commencer à faire un demi-tour selon une méthode particulière

En tempête, le bateau n'a pas toute sa manoeuvrabilité, le demi tour peut prendre un bout de temps. En plus, il ont dit qu'elle était tombé vendredi soir, mais je ne sais pas l'heure exacte, s'il commençait à faire noir, encore moins évidant...

c'est dur à voir une petite personne qui flotte dans l'océan.

Le capitaine avait 25 ans d'expérience et en a vu d'autres. Pas de manque de guts la dedans.

Ski2fly · 11/12/2006, 23h05

C'est une histoire vraiment triste. Il n'est pas chanceux Bob Gainey, après sa femme qui est décédée, c'est maintenant le tour de sa fille.

Cachou · 11/12/2006, 23h49

j'ai entendu quelque part que c'était un bateau école ... c'est pas censé être obligatoire un gilet de sauvetage ... Ca reviendrait a faire un exam de conduite pas attacher messemble ...

Bernstorm · 12/12/2006, 08h53

Le bateau (Picton Castle) est en effet un bateau école. C'est en fait un grand voilier, à l'ancienne (sauf l'électronique), de 180 pieds. Site du PIcton Castle

Mais c'est pas comme un cours de conduite. Les gens qui s'embarquent comme apprentis le font général pour plusieurs semaines, 24 heures par jour et travaillent sur le voilier. Difficile de porter un gilet 24 heures par jour pour travailler. Un peu comme un bateau de croisière, on ne porte pas de ceinture tout le temps. Ce n'est pas obligatoire ni habituel.

De plus, Laura Gainey était membre de l'équipage, pas stagiaire.
En fait, en pleine mer en tempête, ce n'est pas autant le gilet qui est important (parce que un coup à l'eau, tes chances sont minces... ) mais un harnais de sécurité qui t'empêche de tomber à l'eau. Sur les voiliers modernes, on les attache après une "Ligne de vie". Ça te dit l'importance.

Sans connaître les circonstances et les conditions exactes, je ne peux pas porter de jugement. En mer, c'est un autre monde et c'est facile de tout analyser bien assis au chaud dans le salon. Je crois personnellement que si ils ont eu le temps de venir voir la tempête, une veste gonflable (avec combinaison contre l'hypoithermie) lui aurait peut-être permis de survivre jusqu'aux secours.

Ces vestes sont peu encombrantes et se gonflent automatiquement quand tu tombes à l'eau. Ils viennent aussi avec harnais intégré. A peu prè $300.

11/12/2006, 20h04	#1 (permalink)
Rayder Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Brossard by the fleuve Messages: 438 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: Kawa 750 2003	Moi pas comprendre...une fille a la mer!!! Y a t-il quelqu'un dans la salle qui peut m'expliquer pourquoi le bateau n'a pas virer de bord? Même si ça tourne pas sur un dix cent, il n'y a pas quelqu'un qui a manqué de couilles dans cette triste histoire.

11/12/2006, 20h51	#7 (permalink)
Bernstorm World speed record Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Région Ottawa (Rockland) Messages: 2 170 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 139 Moto: z750	Mon autre passion à part la moto, c'est la voile. Ce que je sais de cette histoire, c'est que bateau a frappé une tempête: vents de 35 noeuds (75 km) ce qui n'est pas exceptionnels dans ces régions mais ça frappe fort pareil, même avec un voilier de 180 pieds. Il y a un vague de 7 mètres (c'est haut comme une maison ça) qui est arrivé sur le pont et a emporté Laura Gainey. Dans ces conditions, si t'es pas attaché, t'as aucune chance. Il y a toute une procédure lorsqu'une personne tombe à la mer pour augmenter les chances de récupération. Mais c'est loin de fonctionner à tout coup. Un méthode c'est qu'un membre d'équipage pointe la personne à la mer et ne la lâche pas des yeux. Entretemps un autre va chercher un marqueur qu'il lance le plus près possible de l'endroit, avec des bouées de sauvetage. Pendant ce temps le voilier va commencer à faire un demi-tour selon une méthode particulière En tempête, le bateau n'a pas toute sa manoeuvrabilité, le demi tour peut prendre un bout de temps. En plus, il ont dit qu'elle était tombé vendredi soir, mais je ne sais pas l'heure exacte, s'il commençait à faire noir, encore moins évidant... c'est dur à voir une petite personne qui flotte dans l'océan. Le capitaine avait 25 ans d'expérience et en a vu d'autres. Pas de manque de guts la dedans. __________________ La plupart des gens préfèrent être détruits par les louanges que sauvés par les critiques

12/12/2006, 08h53	#10 (permalink)
Bernstorm World speed record Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Région Ottawa (Rockland) Messages: 2 170 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 139 Moto: z750	Le bateau (Picton Castle) est en effet un bateau école. C'est en fait un grand voilier, à l'ancienne (sauf l'électronique), de 180 pieds. Site du PIcton Castle Mais c'est pas comme un cours de conduite. Les gens qui s'embarquent comme apprentis le font général pour plusieurs semaines, 24 heures par jour et travaillent sur le voilier. Difficile de porter un gilet 24 heures par jour pour travailler. Un peu comme un bateau de croisière, on ne porte pas de ceinture tout le temps. Ce n'est pas obligatoire ni habituel. De plus, Laura Gainey était membre de l'équipage, pas stagiaire. En fait, en pleine mer en tempête, ce n'est pas autant le gilet qui est important (parce que un coup à l'eau, tes chances sont minces... ) mais un harnais de sécurité qui t'empêche de tomber à l'eau. Sur les voiliers modernes, on les attache après une "Ligne de vie". Ça te dit l'importance. Sans connaître les circonstances et les conditions exactes, je ne peux pas porter de jugement. En mer, c'est un autre monde et c'est facile de tout analyser bien assis au chaud dans le salon. Je crois personnellement que si ils ont eu le temps de venir voir la tempête, une veste gonflable (avec combinaison contre l'hypoithermie) lui aurait peut-être permis de survivre jusqu'aux secours. Ces vestes sont peu encombrantes et se gonflent automatiquement quand tu tombes à l'eau. Ils viennent aussi avec harnais intégré. A peu prè $300. __________________ La plupart des gens préfèrent être détruits par les louanges que sauvés par les critiques

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11/12/2006, 20h08	#2 (permalink)
h_pipeline Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: Newport Beach, CA Messages: 437 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 50 Moto: Yamaha R1 2007	j'ai pas vu à nullepart qui disait que le bateau avait pas viré de bord... tu as vu ca ou?

11/12/2006, 20h19	#3 (permalink)
Rayder Stunter Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Brossard by the fleuve Messages: 438 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: Kawa 750 2003	Tu a raison, je saute aux conclusions trop vite. Ils ont sûrement viré de bord et continue actuellement de chercher.

11/12/2006, 20h32	#4 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	ils ont pitché tout ce qu'ils pouvaient qui flotte, mais une tempete en pleine mer, probablement la nuit, oublie ca ramasser qqn! meme le jour, si tu droppes qqn dans des grosses vagues, c'pas facile a spotter.

11/12/2006, 20h41	#5 (permalink)
bruno2000 Guest Messages: n/a	de quoi vous parlez

11/12/2006, 20h47	#6 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 207 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	Le bateau a arrêté immédiatement. Ils parlaient avec un marin a Radio-Can cette après-midi et il y a une procédure très précise qu'ils suivent lorsque kekun passe par-dessus bord. Sauf que en pleine tempête, leurs actions sont limités. Riens ne sert de mettre en péril d'autres membre d'équipage et se retrouver avec 3-4 personnes a la mer. Bruno: check les nouvelles, la fille de Bob Gainey est porté disparue a quelque part près de la nouvelle-écosse. Elle as passé par-dessus bord lors d'une tempête.

11/12/2006, 23h05	#8 (permalink)
Ski2fly World champion Date d'inscription: août 2004 Localisation: Gatineau Messages: 1 978 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 32 Moto: Honda RC51 2003	C'est une histoire vraiment triste. Il n'est pas chanceux Bob Gainey, après sa femme qui est décédée, c'est maintenant le tour de sa fille.

11/12/2006, 23h49	#9 (permalink)
Cachou World speed record Date d'inscription: août 2004 Localisation: ste-sophie Messages: 3 297 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 70 Moto: tlm sait de quelle je reve !	j'ai entendu quelque part que c'était un bateau école ... c'est pas censé être obligatoire un gilet de sauvetage ... Ca reviendrait a faire un exam de conduite pas attacher messemble ...