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HORS SUJET / OFF TOPIC Dans cette section vous pouvez parler de n'importe quoi non-relié au monde de la moto. In this section you can discuss anything that's not motorcycle related.

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Vieux 15/12/2006, 08h20   #1 (permalink)
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Par défaut John Harbour à son meilleur

La SAA-Cul prétend que les hausses aux automobilistes pourraient être plus grandes que celles annoncées. Comme à l'habitude, Harbour est en train de préparer mentalement les automobilistes... Attachez ben vos tuques!! (en supposant que vous en portiez à ce temps-ci de l'année...).

(SOURCE: monvolant.ca)

La SAAQ pourrait hausser ses tarifs

Martin Pelchat
Québec


La SAAQ pourrait devoir imposer aux automobilistes des hausses de tarifs plus importantes que prévu si elle rate son ambitieuse cible d'amélioration du bilan routier.

Dans son plan stratégique 2006-2010 déposé hier, la société souligne que les hausses des contributions d'assurances annoncées pour 2008-2009 et 2010 ont été calculées en escomptant une importante amélioration du bilan routier. Si elle ne devait pas se matérialiser, «la société, en vue d'atteindre l'équilibre financier, devrait alors proposer un nouvel ajustement», y lit-on.

La révision des tarifs administratifs pour l'obtention du permis de conduire ou de l'immatriculation, ou pour passer les examens de conduite par exemple, devra également être envisagée. «Ça fait plusieurs années que ça n'a pas été ajusté, remarque le pdg John Harbour. Mais on va tout faire pour éviter une hausse là-dedans.»

Le sous-financement du régime ne sera pas réglé par ces hausses de 300 millions $ sur trois ans déjà annoncées (12 $ par an pour un permis et 2 $ pour l'immatriculation). Il manquera encore 200 millions $ pour trouver l'équilibre d'ici 2010. Des compressions de dépenses de 70 millions $ sont «en voie», dit M. Harbour. Reste à ramener le bilan routier à son niveau de 2001: une économie prévue de 130 millions $. Du côté du déficit accumulé, qui atteint 400 millions $, les pronostics sont positifs. Le rendement de la Caisse de dépôt serait encore bon. «On est assez optimistes», dit le pdg. «Au moment où on se parle, il n'y a pas de péril en la demeure.»
Claude est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/12/2006, 08h24   #2 (permalink)
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Par défaut Re: John Harbour à son meilleur

Citation:
Envoyé par Claude
La SAA-Cul prétend que les hausses aux automobilistes pourraient être plus grandes que celles annoncées. Comme à l'habitude, Harbour est en train de préparer mentalement les automobilistes... Attachez ben vos tuques!! (en supposant que vous en portiez à ce temps-ci de l'année...).

(SOURCE: monvolant.ca)

La SAAQ pourrait hausser ses tarifs

Martin Pelchat
Québec


La SAAQ pourrait devoir imposer aux automobilistes des hausses de tarifs plus importantes que prévu si elle rate son ambitieuse cible d'amélioration du bilan routier.

Dans son plan stratégique 2006-2010 déposé hier, la société souligne que les hausses des contributions d'assurances annoncées pour 2008-2009 et 2010 ont été calculées en escomptant une importante amélioration du bilan routier. Si elle ne devait pas se matérialiser, «la société, en vue d'atteindre l'équilibre financier, devrait alors proposer un nouvel ajustement», y lit-on.

La révision des tarifs administratifs pour l'obtention du permis de conduire ou de l'immatriculation, ou pour passer les examens de conduite par exemple, devra également être envisagée. «Ça fait plusieurs années que ça n'a pas été ajusté, remarque le pdg John Harbour. Mais on va tout faire pour éviter une hausse là-dedans.»

Le sous-financement du régime ne sera pas réglé par ces hausses de 300 millions $ sur trois ans déjà annoncées (12 $ par an pour un permis et 2 $ pour l'immatriculation). Il manquera encore 200 millions $ pour trouver l'équilibre d'ici 2010. Des compressions de dépenses de 70 millions $ sont «en voie», dit M. Harbour. Reste à ramener le bilan routier à son niveau de 2001: une économie prévue de 130 millions $. Du côté du déficit accumulé, qui atteint 400 millions $, les pronostics sont positifs. Le rendement de la Caisse de dépôt serait encore bon. «On est assez optimistes», dit le pdg. «Au moment où on se parle, il n'y a pas de péril en la demeure.»
Pis les automobilistes, c'est nous autres itou dans 99% de cas!
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Vieux 15/12/2006, 08h29   #3 (permalink)
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Eh que vous êtes négatifs, la SAA du Q vas vous donner 12 paiements faciles mais contrairement a Brault et Martineau ils ne vont vous charger qu`un maigre 9% d`intérêts par mois, plus crosseur que ça tu meurs!!!!
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Vieux 15/12/2006, 08h37   #4 (permalink)
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Je me demande encore pourquoi les automobilistes n'ont toujours rien fait pour ce mobiliser contre ces hausses de la SAAQ.
C'est quoi l'affaire??? Ils pensent que ça ne concerne que les motocyclistes????

À ma job, il y en a bcp qui m'écoeuraient cet été à propos des augmentations prévue par la SAAQ sur les motos. Je leur disais qu'eux aussi vont payer. Ils commencent avec les motos, mais les voitures aussi vont y passer.
Je leur ai dis qu'ils tomberaient sur le cul quand les augmentations vont prendre effet.

Ça se moquaient pas mal de moi à ce moment là.

Autrement dit, le message de Harbour est:

ARRÊTEZ D'AVOIR DES ACCIDENTS SUR MES ROUTES PARCE QUE SINON JE VAIS VOUS LE FAIRE PAYER CHER.
__________________









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Vieux 15/12/2006, 08h38   #5 (permalink)
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Imaginez qu'au Québec pour immatriculer une moto et une auto, vous allez devoir payer environ $2500 / ans ( valeur fictive ) . Ce montant équivaut à $4000.00 de salaire.

Avoir un véhicule au Québec va devenir un luxe....

Ils sont complètement rendu fou....... chu pu capable du Québec...
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Vieux 15/12/2006, 08h41   #6 (permalink)
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on va devoir rouler en Echo et scooter
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Vieux 15/12/2006, 08h49   #7 (permalink)
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meme une echo ca changera pas grand chose, le scooter va aider a la facture par contre.

si au moins c'tais deductible d'impot ahaha, ca devrait etre classé comme charité avec des prix de fou de meme
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Vieux 15/12/2006, 08h49   #8 (permalink)
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Citation:
Envoyé par X-CESS
on va devoir rouler en Echo et scooter
Bin non pas en Echo... elle est dans la catègorie ...compact, C,est la catègorie qui va couter le plus cher à plaquer, voyons donc.

T'es mieux de payer la surtaxe de plaque (gros bloc) du Hummer que de payer la plaque d'une Echo....

C'est complètement rendu malade s'0sti de SAAQ là..... qu'on abolisse tout ça.....
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Vieux 15/12/2006, 09h36   #9 (permalink)
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Envoyé par X-CESS
on va devoir rouler en Echo et scooter
Bin non pas en Echo... elle est dans la catègorie ...compact, C,est la catègorie qui va couter le plus cher à plaquer, voyons donc.

T'es mieux de payer la surtaxe de plaque (gros bloc) du Hummer que de payer la plaque d'une Echo....

C'est complètement rendu malade s'0sti de SAAQ là..... qu'on abolisse tout ça.....

la je ne comprends plus rien, alors ma blonde veut que l on change de voiture, faut acheter quelle categorie alors.... elle, elle vise un crv ou un bitza de meme.... quelle est la categorie la plus interressante a plaquer ..donc pas de compact donc pas d echo et de petits chars mais quoi alors
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Vieux 15/12/2006, 09h57   #10 (permalink)
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Envoyé par MrHappy
une auto, vous allez devoir payer environ $2500 / ans ( valeur fictive ) . Ce montant équivaut à $4000.00 de salaire.
C'est ça le pire...

Le prix des plaques, c'est du net. Alors il faut calculer en brut ce que ça prend..

Mettons:

625$ (plaque moto touring) + 255$ (plaque de char, sans ajustement) + 124$ (permis approx ajusté et surprime pour classe 6a) = 1004$ net.. Dépendamment de ta classe de salaire, en brut ça va aller de 1500$ à 2000$ mettons.

Faque indirectement, on paye en plus de l'impôt sur nos plaques.

Va ch1er sti de gouvernement sale.
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