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Vieux 15/12/2006, 17h41   #1 (permalink)
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Par défaut TRANSPORT DE MOTO

Pato drz voudrait savoir si quelqu un a deja testé ce moyen de transport de moto, ce serai pour mettre sur un VUS

http://www.bosstruckaccessories.com/...lecarrier.html


merci
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Vieux 15/12/2006, 18h52   #2 (permalink)
yo
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Moto: Toyota Rav4 2006
 
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Vérifie le poid maximum qur tu peux charger à la verticale sur ton attache-remorque. Moi sur mon RAV4 je peux tirer 3500 lbs mais à la verticale le poid max est de 250Lbs. Une moto pèse pas mal plus que 250lbs...alors vérifie comme il faut
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Vieux 15/12/2006, 19h48   #3 (permalink)
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Moto: drz 400 sm
 
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moi cest 500 lbs max
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Vieux 15/12/2006, 22h07   #4 (permalink)
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Moto: Katana 750 2005
 
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L'autre question: de combien ta moto dépasse de chaque bord ? Et comme sous-question: est-ce que c'est légal de se promener sur les routes avec la longueur que tu dépasses ?

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Vieux 16/12/2006, 01h49   #5 (permalink)
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Moto: GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
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avior tout le poid loin en arriere des roue..sur un sUV(il ont tous des suspension pour la ville en étant pas chergé et conservant un confort de roulement) t'est mieux avec un trailer conentionnel.

Le SUV va avoir le cul pas mal ecraser et comme les autre ont dit: sa te prend un bon hitch qui supporte le poid.
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Vieux 16/12/2006, 05h22   #6 (permalink)
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Moto: YAMAHA fj 1200 1993
 
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c ben moin compliquer un hitch a bike ....

juste la roue avant est soulever et ilcoute max 300 $ et prend pas de place.

c une invention d,un gas du lac st-jean il en construit encore mais moin car ilveut pas avoir de poursuite si la transmition brise car la roue arr tourne ,mais sur un long trajet tu debarque la cjhaine ou la stappp c tout...

ps mon mecanicien : moto domicile 30 ans experience a dejas fait l,essaie et c no 1...
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Vieux 16/12/2006, 10h05   #7 (permalink)
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Moto: 2003 SV650S, 1988 FZR400
 
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Envoyé par maxpat82
avior tout le poid loin en arriere des roue..sur un sUV(il ont tous des suspension pour la ville en étant pas chergé et conservant un confort de roulement) t'est mieux avec un trailer conentionnel.

Le SUV va avoir le cul pas mal ecraser et comme les autre ont dit: sa te prend un bon hitch qui supporte le poid.
Bon point Pat, un trailer bien loadé ne devrait pas mettre une grosse charge sur la suspention arrière, à l'inverse de ce truc là.
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Vieux 16/12/2006, 10h30   #8 (permalink)
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Avatar de pato-drz
 
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Moto: drz 400 sm
 
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ben mon truck cest un grand vitara
moi je pese 180 et mon pere aussi on embarque sur la tongue pi on saute dessus cest un hitch super special que jai la cest pas le modele qui va sur un vitara moi je suis machiniste pi jai fait fitter un 5000lbs de je sais pas trop quel modele sur mon vitara ce hitch est fait pour aller a la guerre!!
pour ce qui est de la suspension ca parait meme pas!! cest sur que si je mets tout le stock de camping les bagages pour la gaspesie (d`ou je viens) avec la petite famille faudrait essayer!!mais lautre modele que vous mavez parlez du gars du lac jaimerais avoir plus d`informations?? pi des photos si possible!! pi pour la largeur un drz a 87.4 pouces de long!!alors cest sur que ca depasse chaque cote mais la largeur max que ta le droit cest 8 pieds ex: les mirroirs qui depasse de 1 pied chaque cote pour une tente roulotte!! ca lair que je serais legal mais je veux le voir en vrai et p-etre que je men ferais un custom pour moi avec la soudeuse de ma job pi je ferais enlever la roue d`en avant sur le bike pi apres je bolt la fouche avant sur mon super system que je me designerais alors jaurais presque 8-10 pouces de moins large!! mais javoue que de meme ca lair large jai mesurer pi jai peur de pas y penser pi l`acrocher!!
merci pour les infos!!
a+ gang
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