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Vieux 03/05/2007, 16h58   #1 (permalink)
12 O'clock
 
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Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)
 
Par défaut SVP roulez sur les HIGHBEAM le jour

SVP.... roulez sur les hautes le jour, c'est ce que dis la SAAQ dans son livre et la FMQ aussi....

Rouler sur les hautes attire l'attention et fait paraitre votre moto plus proche qu'en réalitée et ça n'aveugle pas vraiment...

Si vous vous entêter a vouloir rouler sur les basses, ne vous demandez pas pourquoi vous vous faites couper souvent, et souvent c'est trop tard pour réagir.... un cageux vous sort dans la face et HOP une statistique de plus....

Perso, je roule sur les hautes depuis toujours, et je me fais couper que très rarement et je fais de la moto depuis l'âge de 14 ans et j'en ai 53.

Il y a beaucoup de nouveaux pilotes au printemps et c'est important je crois de le rappeler.

Lire dans le guide "conduire une moto" de la SAAQ, Page 42...

Citation:
Il est conseillé de circuler avec les phares de route en conduite de jour


A vous de choisir entre votre propre corps, ou aveugler légèrement un cageux qui ne vous a pas vu .....!!!!!!!
__________________
Blackbird 1:42:?? à trackfever
Calabogie 2.23.??



Deals gap 318 curves in 11 miles at the dragon
www.dealsgap.com
www.killboy.com
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Vieux 03/05/2007, 17h04   #2 (permalink)
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+1 BinosXX

J'peux dire aussi que même hier à Minuit... j'étais sur les Hautes... Ta qui faisait Frette... LOL

Sans plus
S4T
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Vieux 03/05/2007, 17h37   #3 (permalink)
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TOUJOURS, c'est un tick nerveux... je suis toujours a vérifier si je suis sur les hautes.
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Vieux 03/05/2007, 17h56   #4 (permalink)
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sauf quand vous etes en formation! seulement le premier et dernier devrait l'etre.

Sa permet au leader de rapidement spoté le dernier et savoir que tout le monde est la!
Avec les phare au Xenon et projecteur qu'ont as de nos jour c'est pas vraiment nécessaire. (sport bike seulement...les cruiser sont encore avec les vieille lumiere halogene...lol)
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Vieux 03/05/2007, 18h03   #5 (permalink)
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a cause des DRL, ca sera toujoru smoins visible une moto que dans les pays ou les DRL ne sont pas obligatoires. La bas ya peu de phares ouverts dans le jour donc c'est beaucoup plus visible
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Vieux 03/05/2007, 18h23   #6 (permalink)
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pis si vous aveuglez un cager en sens inverse et il vous flash... bin leur haute arrive au niveau du torse 1-0
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Vieux 03/05/2007, 19h52   #7 (permalink)
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Moto: na pus :(
 
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ils nous apprennent ça dans les cours de moto...

c'est juste bon pour les vieux pilotes ce rappel là
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Vieux 03/05/2007, 20h39   #8 (permalink)
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Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)
 
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Citation:
Envoyé par No_Use_
ils nous apprennent ça dans les cours de moto...

c'est juste bon pour les vieux pilotes ce rappel là
Vieux motard que jamais...
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Vieux 03/05/2007, 20h41   #9 (permalink)
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Moto: Jaune
 
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Garde, si tu savais comment je m'en criss d'aveugler le monde. Au moins, ils me voient.
pistolio est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/05/2007, 20h46   #10 (permalink)
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Citation:
Envoyé par pistolio
Garde, si tu savais comment je m'en criss d'aveugler le monde. Au moins, ils me voient.
C'est ce que je pense aussi !!!!!.....
BinosXX est déconnecté   Réponse avec citation
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