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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: avril 2007
Localisation: Laurentide
Messages: 481
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 49
![]() Moto: Ducati Monster 750 |
Non ca ne derange pas, Tout ce que ca implique c'est que ta meche va devenir moin coupante a la longue car la fibre de verre est tres tres abrasive ...... ET quand tu perce, laisse travaille la meche, ne donne pas trop de pression, car quand tu va arriver a la fin, la fibre va defoncer au lieux de se faire couper par la meche.
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#5 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mars 2007
Localisation: st-jérome
Messages: 298
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 30
![]() Moto: r6 04 |
Citation:
exactement , pis comme il dit la fibre va défoncé, ya des chance que ta drill tire et que le shock vienne tappé sur la fibre , donc fait attention va y vraiment molo vers la fin |
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#6 (permalink) | ||
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Messages: 1 956
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26
![]() Moto: GSX-R600 K4 |
Citation:
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#7 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 352
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
fait un trou plus petit et ajuste avec une lime ronde!
pcq a l'épaisseur qu'a des race fairing c'est tres mince et ca drill tout croche! |
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