Probleme de conduite avec mon auto

Brainz · 28/10/2007, 23h01

Salut gang!
j'ai un petit problème de conduite avec ma voiture, je ne sais pas dutout quoi ca pourrait être. Je vous explique.

Quand je vire mon volant à droite, tout est ok, quand je vire à gauche ou que je ramenne mon volant de droite à gauche, il est très dure a virer, casiment deux fois plus dure à tourné qu'une voiture power bras.

Je me suis fait dire que ca pourrais etre ma crémaillère, mais j'en doute car si je suis en ligne droite et que je vire à droite il est ok mais qdes que je vire à gauche il est dure, donc si sa serais la crémaillère il serais facile dumoin jusqu'au milieu en virant à gauche.

Moi je pense à un problème de power steering, mais mon liquide à power steering est ok...

Je vous demande ca car c'Est mon mécano qui crois que c'est ma crémaillère et je ne veux pas la changer pour rien au prix que ca coute.

Si quelqu'un sais ce que sa pourrait être j'aurais vraiment besoin de votre aide, car c'est très dangereux...

Je vous remerci d'avance

thunder_gt · 28/10/2007, 23h34

vite fait comme ca, ca ressemble a ta cremaillere. l' huile reussi a assister ta cremaillere sur le piston pour virer vers la droite mais pas vers la gauche.

mais encore la des troubles mecanique par telephone ou internet n' est pas la meilleu facon de bien cerner les problem.

si il serait dure des 2 bord je dirai peut etre tes top plate d'amortisseur ou bearing de collonne de direction ou encore joint de collonne, mais la sais juste de un coter.

des fois le model et annee du vehicule peut aider pour connaitre les trouble plus frequant de certain vehicule.

Brainz · 29/10/2007, 08h05

thunder_gt, ok, mais la crémaillere né,est pas qu,une question de deuxd gear??? pour la voiture, c'est une neon 2000 je sais ce que vous allez me dire :P mais bon...

thunder_gt · 29/10/2007, 11h57

non elle est assister hydroliquement l' huile pousse sur un piston pour tourner d' un bord et sur l' autre pour aller de l' autre bord , controler par des valves pour la pression etc. elle a des gear aussi ce qui fait que tu peut tourner pareil meme si l' assistance tombe en panne mais devien tres dure a virer.

maxpat82 · 29/10/2007, 13h37

ca peut etre seulement une ligne hydraulique de bloquer.
mais sa sonne comme la cremaillere defect comme thunder_gt a dit.

Brainz · 29/10/2007, 15h35

ok, je vais revoir sa avec mon mecano ce soir!

Siffleu · 29/10/2007, 18h35

Brainz, j ai deja eu le meme probleme avec une poubelle passé

c'était la crémalière

peut etre en vidant l'huile a crémalière trouvera tu des surprise qui confirmeron le tout (bout de seal ou saleté extreme)

tu fait ca avec une pompe ( comme pour une trainy manuelle)

dikie · 29/10/2007, 19h05

ma blonde sa y a deja arriver c une petit tuyau du reservoir a ton power steering qui est briser tu vas toujours garder ton huile mais l'huile ce rend pus a ton steering bonne journée

ducaking · 30/10/2007, 23h26

Au pire si tu veut pas payer une fortune.... check les pièces dans les cours a scrap.. Y'en a pleins sur le boulevard industriel a Montreal Nord.. et des fois y garantissent la pièces un mois..
J'ai achetés une crémallière pour un Jetta 86 en 98 elle m'as couter 50$ au lieu de 600 pour l'allemande neuve..
Résultat ma timing belt a brisée un mois après.... content tu dit d'avoir payer 50$
GOOD LUCK
duke

28/10/2007, 23h01	#1 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 026 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	Probleme de conduite avec mon auto Salut gang! j'ai un petit problème de conduite avec ma voiture, je ne sais pas dutout quoi ca pourrait être. Je vous explique. Quand je vire mon volant à droite, tout est ok, quand je vire à gauche ou que je ramenne mon volant de droite à gauche, il est très dure a virer, casiment deux fois plus dure à tourné qu'une voiture power bras. Je me suis fait dire que ca pourrais etre ma crémaillère, mais j'en doute car si je suis en ligne droite et que je vire à droite il est ok mais qdes que je vire à gauche il est dure, donc si sa serais la crémaillère il serais facile dumoin jusqu'au milieu en virant à gauche. Moi je pense à un problème de power steering, mais mon liquide à power steering est ok... Je vous demande ca car c'Est mon mécano qui crois que c'est ma crémaillère et je ne veux pas la changer pour rien au prix que ca coute. Si quelqu'un sais ce que sa pourrait être j'aurais vraiment besoin de votre aide, car c'est très dangereux... Je vous remerci d'avance __________________ MiCkYyY...

28/10/2007, 23h34	#2 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	vite fait comme ca, ca ressemble a ta cremaillere. l' huile reussi a assister ta cremaillere sur le piston pour virer vers la droite mais pas vers la gauche. mais encore la des troubles mecanique par telephone ou internet n' est pas la meilleu facon de bien cerner les problem. si il serait dure des 2 bord je dirai peut etre tes top plate d'amortisseur ou bearing de collonne de direction ou encore joint de collonne, mais la sais juste de un coter. des fois le model et annee du vehicule peut aider pour connaitre les trouble plus frequant de certain vehicule. __________________

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29/10/2007, 08h05	#3 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 026 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	thunder_gt, ok, mais la crémaillere né,est pas qu,une question de deuxd gear??? pour la voiture, c'est une neon 2000 je sais ce que vous allez me dire :P mais bon...

29/10/2007, 11h57	#4 (permalink)
thunder_gt World champion Date d'inscription: juin 2006 Localisation: valleyfield Messages: 1 850 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: buell xb12x ulysses 2006	non elle est assister hydroliquement l' huile pousse sur un piston pour tourner d' un bord et sur l' autre pour aller de l' autre bord , controler par des valves pour la pression etc. elle a des gear aussi ce qui fait que tu peut tourner pareil meme si l' assistance tombe en panne mais devien tres dure a virer.

29/10/2007, 13h37	#5 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 364 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ca peut etre seulement une ligne hydraulique de bloquer. mais sa sonne comme la cremaillere defect comme thunder_gt a dit.

29/10/2007, 15h35	#6 (permalink)
Brainz World speed record Date d'inscription: août 2006 Messages: 2 026 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 51 Moto: GSXR-750 K6	ok, je vais revoir sa avec mon mecano ce soir!

29/10/2007, 18h35	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Brainz, j ai deja eu le meme probleme avec une poubelle passé c'était la crémalière peut etre en vidant l'huile a crémalière trouvera tu des surprise qui confirmeron le tout (bout de seal ou saleté extreme) tu fait ca avec une pompe ( comme pour une trainy manuelle)

29/10/2007, 19h05	#8 (permalink)
dikie World champion Date d'inscription: mai 2005 Localisation: montreal Messages: 604 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: Kawasaki z-1000 rouge VENDU	ma blonde sa y a deja arriver c une petit tuyau du reservoir a ton power steering qui est briser tu vas toujours garder ton huile mais l'huile ce rend pus a ton steering bonne journée

30/10/2007, 23h26	#9 (permalink)
ducaking Contributeur Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: montreal beach Messages: 1 870 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 199 Moto: Kawa ZZR-600 2006	Au pire si tu veut pas payer une fortune.... check les pièces dans les cours a scrap.. Y'en a pleins sur le boulevard industriel a Montreal Nord.. et des fois y garantissent la pièces un mois.. J'ai achetés une crémallière pour un Jetta 86 en 98 elle m'as couter 50$ au lieu de 600 pour l'allemande neuve.. Résultat ma timing belt a brisée un mois après.... content tu dit d'avoir payer 50$ GOOD LUCK duke