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#2 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 350
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
si tu graisse pas souvent c'est sur que sur aide.
mais si tu graisse souvent...appart le fait de pu avoir besoin de la faire, je voit pas en quoi ca peut aider ben ben. |
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#3 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: mars 2006
Localisation: Laurentides
Messages: 6 267
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137
![]() ![]() Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track) |
Moi j'ai 55k sur ma chaîne une ZVM 530 D.I.D, j'ai lâcher les ca-cans pour lubrifier seulement avec de l'huile à engrenages SAE 140, la pénétration est de beaucoup supérieure, la ca-can rest en surface comparer à l'huile à différentiel, d'ailleurs le Caméléon oiler requier de l'huile à diff. lui aussi.
Je lubrifie aux 400 km env. et un ou deux nettoyages par saison seulement au kérosène, car je suis pas du style poseur. |
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#4 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2003
Messages: 5 712
Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49
![]() Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch) |
juste une autre copie du http://www.scottoiler.com/
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