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#62 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Marineland
Messages: 9 330
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 120
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#63 (permalink) |
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Squid
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Localisation: Longueuil
Messages: 90
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11
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Je pense que, peux importe ce que le gars sur le bike fait, il ne prévoit jamais crasher... donc de son point de vue, si il se plante, c'est un accident car il ne l'avait pas prévu.
Si t'a un accident, il y a donc une partie de malchance impliquée. Le comportement ne fait que varier les probabilités. Probabilités qui sont évaluées par chacun en passant. Ce qui embête chacun de nous c'est quand quelqu'un fait quelque chose qu'on ne ferait pas soit même (soit pcq il n'évalue pas le risque comme nous, ou soit qu'il le "tolère" mieux). Pour ma mère, avoir un accident/se blesser à moto c'est pas vraiment un accident pcq c'est sur que ça va arriver un moment donné... (le fameux: "t'a aucune protection... lâche donc ça se maudit loisir là!")...
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GSX-R1000 2005 - Puissance VFR 1990 - Douceur TwinStar 1978 - Nostalgie |
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#64 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mars 2006
Localisation: REPUBLIQUE DE BANANE DU QUEBEC
Messages: 539
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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Je suis un peu drastique la mais pour moi ce mec est tanné de payer comme la plus part d'entre-nous. Au moins s'il s'est dit qu'il ne voulait plus payer... il vas jusqu'au bout de ses convictions !!! Chapeau... Peu de gens ici mettent leurs culottes mais bon... il faut aussi accepter de vivre avec les conscéquences.[/quote]
Moi c'est pas les hauuse des prix qui me font peur c'est les commentaires comme celui-ci haut . Comme raisonnement ...... pas fort
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#65 (permalink) | |||
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Moderateur
![]() Date d'inscription: février 2003
Localisation: Cité de Fort Fort Lointain
Messages: 10 386
Pouvoir de réputation: 16 Reputation: 167
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Citation:
Citation:
Nic1300-> <-roadrunner |
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#66 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Messages: 1 451
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 32
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Bien vu
Le 150 avec des accompagnateurs, c'etais ma premiere ride M4E de groupe, une >RT< en plus ou on etais pas suppose depasse 100-110 en forcant. C'est d'ailleurs pourquoi j'en ai fais peut-etre une ou deux autres. Y'a meme eu des depassements sur la jaune double en plus. Le 220 en Californie, oh yeah, je l'ai essaye, c'etais pas brillant, pis m'etre fais pogner j'me serais pas pousse non plus, je l'aurais merite. Y'a quand meme une bonne difference entre ca et prendre la fuite non?
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![]() " The things you own, end up owning you " |
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#67 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Farnham
Messages: 1 528
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 17
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Citation:
effectivement il y a une difference ! mais tu es toujours a la ramenner ... sa devient fatiguant ! on la connait ton opinion même si tu ne pratique pas toujours se que tu prêche ! en parlent de prêcher justement ...que celui qui na jamais pêcher , lance la premiere pierre ! sa dois te dire quelque chose? |
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#69 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: mai 2005
Localisation: Région Ottawa (Rockland)
Messages: 917
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 29
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Citation:
À 220 sur une autoroute déserte tu risques pas mal moins de tuer quelqu'un d'autre que dans une poursuite à 100 km dans une ville où il y a de la circulation, des stops, des lumières et des sorties de cours... |
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