Que pensez-vous de la Mini Cooper ?

[Gamil]

Voilà ma blonde trippe sur cette auto depuis un bout, et elle envisage de changer d'auto vers l'été prochain.
La famille ayant tendance à "rétrécir" avec l'âge des enfants qui va en grandissant, elle y pense sérieusement.

Est-ce une acquisition intéressante ?
Est-ce que le modèle S vaut le surcoût d'environ 7000$ ?
Sa prochaine auto sera neuve.

Enfin faites savoir tout ce que vous savez svp sur l'auto, niveau fiabilité, coût d'entretien, tenue de route en hiver, n'importe quoi !

Merci à tous

[patricia1976]

TheMig a déja eu une mini cooper peut etre lui demander en MP il pourrait te dire c'Est impression sur cette voiture!

pour ma part je trouve que ces une charmante voiture

j'ai une connaissance qui en a une et elle est RAVIE de sa voiture!

[DrZed]

Salut,
la mini est une superbe bagnole et ce n est pas pour rien que c est vendu chez les dealers BMW.
C est un vrai go kart, qualité qu elle a repris du vieux modele boite de savon qui collait à la route comme pas possible mais manquait largement de HP.
Pour le 7000$ de plus pour la S, tout dépend si ta blonde veut un petit char qui MARCHE ou si elle va rouler la limite sans pousser la machine.
Dis toi qu en général les autos plus performantes ont des composantes plus performantes aussi qui fait grimper les couts d entretien assez vite, surtout si tu vas chez BMW, c est pas le meme tarif que chez Canadian Tire
Question fiabilité, il n y a qu une recette: entretien très minutieux.
Autant les anciens modèles étaient très faciles à reparer, autant les nouveaux modèles.... vive l electronique.
Bon magasinage.

[Reaper]

C'est une voiture de l'enfer !!! ma douce a ca et convertible et je te jure c une voiture de course format Mini le modèle S avec le supercharger est vraiment une petite bombe

[Siffleu]

je connais quelqu un qui était dans le meme dilemne..

et pour moin cher elle s'est acheté une VW GTI qui marche quasi autant sinon plus

[Swatch]

J'ai essayé les 2 modèles de Mini à 2 reprises, en 2004 et en 2007, lors des journées Mini à Blue Bonnet, sur un petit circuit fermé où on pouvait pousser assez fort (mais pas de grande vitesse, max 80 km/h). J'ai donc pu essayer les 2 générations. C'était des tests comparatifs, il y avait des GTI, A3, Mazda3 pour comparer.

BMW considère la révision de 2007 comme la 2e génération : quelques différences sur les équipements et le look, mais surtout, les moteurs sont différents.

Donc, voici le topo :

Commun au modèle de base et à la S : c'est un go-kart. Super maniable, fun à conduire, ça roule ferme, presque pas de rouli.
C,est une 2 places par contre, pcq les places arrières c'est tout juste bon pour embarquer 2 kids de 7 ans pour aller au dépanneur.


Modèle de base :
Avec les roues de 15", c'est mou un peu selon mes goûts. Avec les 16" optionnel c'est parfait. Le moteur est anémique, un Echo hatchbach marche plus que ça. Trop cher selon moi, mais bien équipé quand même (et la liste d'option est longue !). Bonne voiture quand même.

La S :
La 1re génération c'était pas pire, mais pas une bombe (160 chevaux).
La 2e génération avec le nouveau moteur turbo, là on jase ! Ça se déplace autant que mon WRX, presque pas de lag, la tenue de route est géniale. Mais, ça porte dur, faut aimer la conduite sportive.
La facture peut monter très rapidement avec les options.

[chaosExpanding]

Si ta blonde cherche un look, on ne peut pas discuter avec ça, c'est personnel. Côté performances, il y a vraiment moyen de faire mieux, et à meilleur prix... C'est ce que les critiques que j'ai lues s'entendent pour dire.

Côté fiabilité, c'est une européenne : c'est correct tant que c'est garanti, mais après, il faut s'en débarasser parce que la facture est élevée.

[windman]

Justement je regarde ça aussi pour ma blonde qui aura 50 ans en mai prochain. À toutes les fois qu'elle en voit une passer elle passe une remarque genre..wow as-tu vu , ça j'aime ça.

Je regarde pour la Mini Cooper en bleu avec les quatre groupes en option + parbrise chauffant, xénon, accès comfort.



Intérieur Cuir et tissu, comme ça...



Je compte y faire la surprise et la mettre dans la cour avec un gros ruban rouge le jour de sa fête...pipo points...pipo points...pipo points...pipo points...

Côté fiabilité j'ai lu sur le net que certain ont eu des problèmes mais surtout avec le début de la génération 2002-2006..Certain aussi en 2007 avec le nouveau modèle...Je n'ai pas encore fait l'essai mais il semble que tous a part certain qui trouvent la suspension un peu dur (y a toujours des mononcle partout) sont enchanté par le comportement, qui semble faire oublier les petits inconvéniants des bugs.C'est un véhicule très avancé côté sécuritée avec sa panoplie de cousins gonflable et ses systèmes d'antidérapage, freinage et autre.

J'ai envisagé une seconde main, mais la valeur de revente est tellement élevée qu'il n'y a pas une si grosse différence entre une neuve et une usagée pour les avantages évidents.

Pour l'hiver ce n'est pas le véhicule idéal, c'est bas un peu mais tout dépend ou tu circules..on sait bien que pour la région de Montréal le déneigement se fait assez rapidement.

Je viens de regarder pour le prix d'une GTI ou Civic coupé si et avec un bon équipement...ça revient au même prix que la Mini

[CBR007RR]

beautifulllllllllll....c'est un go kart on Steroids.....

[bigspin]

si seulement elle était propulsion au lieu de traction....