Problème mécanique auto

Buffy · 28/01/2009, 10h39

Oui je sais que c'est un forum de moto, mais plusieurs ont de bonnes connaissances en mécanique. Puis avant de me rendre au garage, j'aimerais connaitre la cause.

Alors voici, ma batterie et alterneteur ont été testé et fonctionne super bien. Les pôles de la batterie ont été nettoyés car ils étaient encrassés.

Mais voilà que mon auto quand je suis à bas régime ou sur park les lumières éclairent basses (si je donne du gaz elles allument plus fortes) et si mon chauffage fonctionne c'est comme si elle va étouffer. En plus j'ai remarqué un bruit de liquide quand je donne du gaz (genre une vague dans un aquarium

) mais seulement lorsque je suis sur park.

Est-ce mes bougies ou le cap distributeur?? Certainement pas le filage car il a été changé il y a 3 ans et supposément qu'on ne change jamais ça sur un Honda (valeur de 300$)

Sinon elle roule comme un charme sur la route...

Je sais quand il a fait très froid, le gaz a resté collé mais l'auto n'avancait pas. En tk c'étais weird. Et c'est depuis ce temps qu'elle va mal.

Merci

Varlo · 28/01/2009, 10h45

Ça ressemble vraiment a l'alternateur, peux être ta courroie qui est du et qui glisse légèrement.

MeanSpeed · 28/01/2009, 10h47

j'y vais pour l'alternateur aussi

Buffy · 28/01/2009, 11h23

La lecture de l'alternateur est parfaite et la courroie n'est pas lousse... mais p-e qu'elle glisse... à voir...

DASSIN · 28/01/2009, 11h32

Citation:

Envoyé par Buffy

En plus j'ai remarqué un bruit de liquide quand je donne du gaz (genre une vague dans un aquarium

) mais seulement lorsque je suis sur park.

As tu faitte modifié ton char par pimp my ride?

Buffy · 28/01/2009, 12h31

Citation:

Envoyé par DASSIN

As tu faitte modifié ton char par pimp my ride?

non! Il est même pas pimpé, il est tout d'origine. Mais une auto de 226 000km c'est normal que les bobos commence à sortir.

francis.paquet · 28/01/2009, 12h40

fait verifier voir si tu a pas une poulie qui serais en train de jammer on a eu un trouble comme ca au garage pis c'etait la poulie de l'alternateur

MrHappy · 28/01/2009, 12h40

Moi aussi j'opterais pour l'alternateur.... ou tout equipement relié à l"alternateur...

Billybob001 · 28/01/2009, 12h44

A verifier, tous tes grounds sur le vehicule et positifs aussi, pour le bruit de vague verifie ton niveau d'antigel si ok fait saigner ton systeme de refroidissement.. La tête a peut-etre craquée quand le gaz est resté collé!

maxpat82 · 28/01/2009, 13h54

ton idle est trop bas de genre 200tour.

ou ton ground : le fils du négatif se rend au frame...donc la parti du frame et/ou les endroit ou il se connecteur au moteur aussi ont besoin d'un nettoyage...( solution facile: tu en ajoute un de la batterie au moteur au frame...ca prend un quand meme assez gros fils...du 10 au minimum 8 est mieux( fils a ampli fait l'affaire))

tete craqué est possible aussi....et ton bruit c'est des baloune dans la bolle a air

...signe que la tete est craqué.
s'il pouff blanc aussi ou prestone dans l'huile(a vérifié a ton prochaine changement d'huile)

28/01/2009, 10h39	#1 (permalink)
Buffy World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Nouvelle destination trouvée Messages: 1 589 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 261 Moto: avait Cbr 600 F3/Proprio ZX12R À VENDRE	Problème mécanique auto Oui je sais que c'est un forum de moto, mais plusieurs ont de bonnes connaissances en mécanique. Puis avant de me rendre au garage, j'aimerais connaitre la cause. Alors voici, ma batterie et alterneteur ont été testé et fonctionne super bien. Les pôles de la batterie ont été nettoyés car ils étaient encrassés. Mais voilà que mon auto quand je suis à bas régime ou sur park les lumières éclairent basses (si je donne du gaz elles allument plus fortes) et si mon chauffage fonctionne c'est comme si elle va étouffer. En plus j'ai remarqué un bruit de liquide quand je donne du gaz (genre une vague dans un aquarium ) mais seulement lorsque je suis sur park. Est-ce mes bougies ou le cap distributeur?? Certainement pas le filage car il a été changé il y a 3 ans et supposément qu'on ne change jamais ça sur un Honda (valeur de 300$) Sinon elle roule comme un charme sur la route... Je sais quand il a fait très froid, le gaz a resté collé mais l'auto n'avancait pas. En tk c'étais weird. Et c'est depuis ce temps qu'elle va mal. Merci __________________

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28/01/2009, 10h45	#2 (permalink)
Varlo World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: St-Eustache On The Beach Messages: 1 485 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 97 Moto: BMW K1200R	Ça ressemble vraiment a l'alternateur, peux être ta courroie qui est du et qui glisse légèrement.

28/01/2009, 10h47	#3 (permalink)
MeanSpeed Contributeur Date d'inscription: février 2007 Localisation: A côté de la plus belle rousse de M4E Messages: 1 044 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 188 Moto: Un Chameaux sur 2 roues//DL-1000 V-Strom 2004	j'y vais pour l'alternateur aussi

28/01/2009, 11h23	#4 (permalink)
Buffy World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Nouvelle destination trouvée Messages: 1 589 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 261 Moto: avait Cbr 600 F3/Proprio ZX12R À VENDRE	La lecture de l'alternateur est parfaite et la courroie n'est pas lousse... mais p-e qu'elle glisse... à voir...

28/01/2009, 12h40	#7 (permalink)
francis.paquet Stunter Date d'inscription: mars 2008 Messages: 161 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11	fait verifier voir si tu a pas une poulie qui serais en train de jammer on a eu un trouble comme ca au garage pis c'etait la poulie de l'alternateur

28/01/2009, 12h40	#8 (permalink)
MrHappy 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2003 Localisation: tsé l'affaire rond qui tourne autour du soleil Messages: 5 834 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 233 Moto: Little Bee brulée - perte totale	Moi aussi j'opterais pour l'alternateur.... ou tout equipement relié à l"alternateur...

28/01/2009, 12h44	#9 (permalink)
Billybob001 Stunter Date d'inscription: août 2005 Localisation: Deux-Montagnes Messages: 208 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Au chaud.... dans le garage!	A verifier, tous tes grounds sur le vehicule et positifs aussi, pour le bruit de vague verifie ton niveau d'antigel si ok fait saigner ton systeme de refroidissement.. La tête a peut-etre craquée quand le gaz est resté collé!

28/01/2009, 13h54	#10 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	ton idle est trop bas de genre 200tour. ou ton ground : le fils du négatif se rend au frame...donc la parti du frame et/ou les endroit ou il se connecteur au moteur aussi ont besoin d'un nettoyage...( solution facile: tu en ajoute un de la batterie au moteur au frame...ca prend un quand meme assez gros fils...du 10 au minimum 8 est mieux( fils a ampli fait l'affaire)) tete craqué est possible aussi....et ton bruit c'est des baloune dans la bolle a air ...signe que la tete est craqué. s'il pouff blanc aussi ou prestone dans l'huile(a vérifié a ton prochaine changement d'huile)