dla marde ostie - Page 4

Rancid · 01/07/2009, 22h44

faut pas le surestimer non-plus l'abs... dans mon cas, je n'étais même pas proche de barrer la roue avant...juste le fait de toucher aux freins en commencant mon virage était assez pour me faire perdre l'équilibre...

mais c'est vrai qu'en bike, barrer les roues n'est pas une option comme en char, donc avoir le choix, c'est certain que je prendrais l'ABS sur mon prochain bike....pas sur mon char par exemple :P

fizz1 · 01/07/2009, 23h46

Citation:

Envoyé par crazyrider

le plus frustrant c que assurer 1 coter quand tu plante meme si en theorie t pas responsable ,s'il y a pas de contact il ne paie pas parce que tu doit avoir la maitrise de ton vehicule en tout temps ...le probleme c qu'en char tu criss les brake au plancher pis fuck off le resultat le char tombe pas mais en bike la situation est differente crisse les brake au tapis tu barre la roue pis sur le coter !!!! mais ca il veullent rien savoir

Si tu es assuré d`un bord et que tu es capable de prouver que l`autre as causé ton accident sans qu`il y ait contact tu peut te faire payer tes dommages par l`assurance de l`autre, je l`ai déjà fait.

Rancid · 02/07/2009, 09h43

ca doit pas être évident de faire la preuve dans certaines occasions

bamboula · 02/07/2009, 12h06

Citation:

Envoyé par Rancid

ca doit pas être évident de faire la preuve dans certaines occasions

Simple. tu suis le fautif(ive), tu ne lui parles pas et tu appel les flics. Ils vont rédiger le constat pour toi.

Rancid · 02/07/2009, 13h08

Citation:

Envoyé par bamboula

Simple. tu suis le fautif(ive), tu ne lui parles pas et tu appel les flics. Ils vont rédiger le constat pour toi.

Oui, mais ca reste ta parole contre la sienne...

bamboula · 02/07/2009, 15h27

Citation:

Envoyé par Rancid

Oui, mais ca reste ta parole contre la sienne...

Rien de tel que des uniformes en bleu pour redresser les petits menteurs sous la menace d'une enquête un peu poussée.

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01/07/2009, 22h44	#31 (permalink)
Rancid Stunter Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Laval Messages: 223 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 29 Moto: GS500 '04	faut pas le surestimer non-plus l'abs... dans mon cas, je n'étais même pas proche de barrer la roue avant...juste le fait de toucher aux freins en commencant mon virage était assez pour me faire perdre l'équilibre... mais c'est vrai qu'en bike, barrer les roues n'est pas une option comme en char, donc avoir le choix, c'est certain que je prendrais l'ABS sur mon prochain bike....pas sur mon char par exemple :P

02/07/2009, 09h43	#33 (permalink)
Rancid Stunter Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Laval Messages: 223 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 29 Moto: GS500 '04	ca doit pas être évident de faire la preuve dans certaines occasions