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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 03/08/2009, 17h12   #1 (permalink)
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Moto: Katana 750
 
Par défaut GS500F 2004 besoin de conseils

J'aimerais avoir vos conseils sur la gs500f. Je convoite une 2004 a 11,000km. Que pensez-vous de cette moto?

Merci!
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Vieux 03/08/2009, 17h15   #2 (permalink)
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Moto: GSXR750 K7
 
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J'ai fait mes cours Teknic sur ca dans le temps, a Laval.

Ca tournait a 12 000 rpm cette petite bebite la

Le f est le modele fairing je crois; ce qui est bien pour l'autoroute.

Par contre, au niveau du power et du torque, pour un homme, moi j'dirais peut-etre plus SV650 ou SV650S (coup de coeur perso) pour un bike touring qui a des supers possibilités.

Dans le sens que tu aurais pas a changer de bike si tu veux quelque chose de plus "le fun". Mais autrement, le GS500f etait a mes yeux un bon ptit bike!
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Vieux 03/08/2009, 17h16   #3 (permalink)
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c'est celle là que j'ai,même année mais noir ! Pour moi je l'adore, fait 5 ans que je l'ai, elle convient à ma façon de conduire, c'est maniable pas prime que un SS, pour moi c'est assez pour m'amuser et comme j'ai pas le choix de tous les modèles pcq je ne suis pas très grande, ça me convient. Chu rendu
a +/- 45000 KM

comme Pronovost dit pour plus puissant j'opterais sans doute pour le SV650s...
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Vieux 03/08/2009, 17h48   #4 (permalink)
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Moto: GS500 '04
 
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C'est ce que j'ai aussi.
Je l'ai acheté ce printemps avec 12,000km.
Elle est un peu petite pour moi...à vrai dire, beaucoup trop petite... mais elle fait la job.
Pour la puissance, pour un débutant t'en as en masse. Je ne me suis pas encore rendu à la vitesse maximale, et je ne le planifie pas non plus.
Elle est légére, super maniable, etc...
Sur l'autoroute, passée 120 km/h elle est un peu instable (à cause du poids j'imagine) mais on s'y habitue assez vite...

Excellente moto pour le prix, par contre, si tu as le budget pour une sv650, poses-toi pas de questions.
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Vieux 03/08/2009, 17h51   #5 (permalink)
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Moto: GS500E 1992 à modifier
 
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C'est ce que j'ai aussi, une 1992. La tank est à remplacé, donc je n'ai pas encore roulé avec. Mais, j'ai fais le cours avec une et j'ai adoré. Manque de puissance à grande vitesse, mais tellement cool à rider.

Bon choix!!!
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Vieux 05/08/2009, 22h24   #6 (permalink)
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quelqu'un me disait que ç'était peut-être un peu trop petit pour faire de la grande route. Je part de Prévost et je travaille a Laval. De plus peut-être peu confortable et performante avec passager. Vous en pensez quoi?
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Vieux 05/08/2009, 23h12   #7 (permalink)
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Citation:
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quelqu'un me disait que ç'était peut-être un peu trop petit pour faire de la grande route. Je part de Prévost et je travaille a Laval. De plus peut-être peu confortable et performante avec passager. Vous en pensez quoi?
Vibre un peu plus passé 140 km mais quand t'aie habitué... ça marche pareil cette tite bébitte là.

Grand route, nah non, si c'est pas venteux, la tenue est bonne sur l'autoroute, j'ai fait 1600km en 24HR, pis je roulais pas toujours juste 120 km , et pour le confort le banc rien à dire.

Je dirais à 2, peut-être tiré un peu, c'est certain.

Bonne moto pour débuter, bonne mécanique connue pas trop problème là-dessus. Facile d'entretien quand on connait la base.

Dernière modification par caro_suzuki ; 05/08/2009 à 23h14
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Vieux 06/08/2009, 09h01   #8 (permalink)
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c'est un bon bike...pas 100% ideal a 2...mais pour des petite ride occasionnel...aucun trouble.
parfait pour voyager..c'est confortable et c'est stable jusqu'a 160 facilement.(Si ca l'est pas a 120..le bike a un trouble de suspension et pas a cause du poid)
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Vieux 06/08/2009, 09h30   #9 (permalink)
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c'est certain qu'il va falloir faire de quoi avec ma suspension avant pour l'adapter à mon poids, mais on verra ça cet automne :P

cette semaine j'ai décidé d'enlever tous les stickers....
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