Conduite sur route: techniques, trucs, expériences

DDDD · 09/08/2009, 21h49

Bonjour,

(En attendant la création d'un forum, sur la
"Conduite sur route: techniques, trucs, expériences"
j'ai choisi de poser ma question ici, ce qui semble le forum le plus approprié.)

J'ai obtenu mon 6A apprenti récemment. J'ai choisi de me familiariser avec la route d'abord en scooter puisque j'ai mon classe 5+6d.

Après, 4 sorties et un total de ~325 km

... j'ai réalisé plein de belles et moins belle choses.

La premiere question qui me vient à l'esprit: comment garder son attention à la route et à la signalisation?

Je prends beaucoup de pause, et même lorsque frais et dispo, il m'arrive d'être un peu "en retard" sur la "decouverte" d'un stop ou d'une limite de vitesse, parfois même d'un feux rouge

...

Je me cherche des excuses, (peut-etre valables?) comme le fait que je ne connais pas du tout le coin ou je suis, ou qu'il n'y avait pas de circulation en avant ou en travers pour me donner indice que ca s'en vient, ou simplement que le panneau était caché par le feuillage en été (belle job, la voirie...).

A date, je me les annonce a voix haute dans mon casque

... Sérieux, on dirait que ca devient un objectif et ca maintiens mon attention, et on dirait que la résonnance de ma voix dans le casque me réveille... Mais ca fais juste un temps, apres ca un gars se tanne de parler dans le vide...

Je me sens comme un kid avec un ADD (attention deficit disorder)! Avez vous des trucs?

Merci!

Franck · 09/08/2009, 21h54

Citation:

Envoyé par DDDD

... Comment maintenez vous votre attention, tout en regardant les paysages mais sans les laissez vous distraire?

Merci!

Fais du vélo!

LuckyLuc · 09/08/2009, 21h59

Citation:

Envoyé par DDDD

Comment maintenez vous votre attention, tout en regardant les paysages mais sans les laissez vous distraire?

Merci!

Facile, tu roule plus vite, alors t'a pas le choix de regarder au loin au lieu de regarder le paysage

Sérieusement:
Motoplus.ca

seb1041 · 09/08/2009, 22h42

Y a pas de recette magique tu dois rester concentré!

C'est peut etre le stress du debut qui te fait perdre tes moyens...

Monik · 09/08/2009, 23h04

voici un lien qui donne de bons conseils sur la conduite moto :

Ce qui pourrais vous sauver la vie......

et j'ajouterais qu'à court terme, avant de regarder le paysage, concentres-toi sur la signalisation, la route car un accident c'est vite arrivé! t'auras toujours le temps de regarder et profiter du paysage

LuckyLuc · 09/08/2009, 23h14

Citation:

Envoyé par Monik

voici un lien qui donne de bons conseils sur la conduite moto :

Ce qui pourrais vous sauver la vie......

et j'ajouterais qu'à court terme, avant de regarder le paysage, concentres-toi sur la signalisation, la route car un accident c'est vite arrivé! t'auras toujours le temps de regarder et profiter du paysage

Assumons que le champ de vision théorique d’un motocycliste soit matérialisé par un cercle (360 degrés). Et que ce cercle soit divisé en douze sections égales (appelons-les des heures, comme dans le cas d’une montre).

Il appert, toujours selon le «Rapport Hurt», que 77% des collisions se produisent quand le champ de vision du motocycliste se situe entre 11h et 13h.

Ce qui fait dire aux chercheurs «les motocyclistes devraient regarder où ils vont; c’est de là que proviennent les trois-quarts des accidents dont ils sont victimes».

Ce qui ne devrait pas nous empêcher de regarder à côté et derrière nous (d’où originent les 23% restants des accidents). Une autre preuve que vision et visibilité sont deux éléments clefs d’une conduite moto sécuritaire.

Monik · 09/08/2009, 23h26

bonsoir Luc,

Citation:

Il appert, toujours selon le «Rapport Hurt», que 77% des collisions se produisent quand le champ de vision du motocycliste se situe entre 11h et 13h.

Citation:

Ce qui fait dire aux chercheurs «les motocyclistes devraient regarder où ils vont; c’est de là que proviennent les trois-quarts des accidents dont ils sont victimes».

Ce qui ne devrait pas nous empêcher de regarder à côté et derrière nous (d’où originent les 23% restants des accidents). Une autre preuve que vision et visibilité sont deux éléments clefs d’une conduite moto sécuritaire.

J'achète ton argumentaire

mais je persiste à dire qu'il est important de se concentrer sur ce qu'on fait au lieu de se concentrer sur les beautés de la nature car à ce niveau, on a le loisir de faire des arrêts et d'en profiter pleinement

salutzovito · 09/08/2009, 23h56

Citation:

Envoyé par Monik

bonsoir Luc,

J'achète ton argumentaire

mais je persiste à dire qu'il est important de se concentrer sur ce qu'on fait au lieu de se concentrer sur les beautés de la nature car à ce niveau, on a le loisir de faire des arrêts et d'en profiter pleinement

en auto on a une petite marge d'erreur ... En moto elle est presque inexistante ... Alors pour le paysage je regarde celui qui est devant ... Et je suis d'accord avec l'idees de faire des arrêts quand on veut vraiment profiter du paysage "a 360 degré"

Je pense que le commentaire est bon : concentre toi sur la route ... Tu peux peut-être choisir des routes plus "facile" pour commencer. Mais je pense qu'avec les heures de routes, l'expérience va entrer, ton stress va baisser et tu vas plus en profiter...

Pour ce qui est d'être sur de garder l'attention :
- zéro alcool en moto (je sais il y en a une méchante gangqui ne respecte pas ce premier point)
- ne prends pas ta moto si tu est en "&$!&@$!?!" ... Tu vas penser a d'autres choses que la conduite
- ne prends pas ta moto si tu es fatigué (grosse soirée la veille, grosse journée au travail, stress important)
... c'est un bon départ
-

Galaad · 10/08/2009, 00h53

Est-ce que tu es quelqu'un qui manque de concentration dans tes autres activités?

Mon plus vieux est le genre très lunatique, ca fait 3 fois qu'il s'essaye pour son permis de conduire ... mais le manque toujours a cause de manque d'attention ... ne fais pas ses stops..manque les lumières et il veut s'acheter une moto, je lui ai fortement conseillé d'oublier ca, la moto et la lune ... ca ne se mélange pas

bigbear400 · 10/08/2009, 08h03

Depuis que je conduit une moto, je suis beaucoup plus attentif.Plus qu`en auto.
Cé en moto que je me rend compte que le monde conduise mal,voir très mal.
La signalisation, le monde ne connaisse pas.Les limites non plus.La route leurs appartient.Faut regarder partout.
Il faut conduire pour les autres.Prévoir leurs mouvements, et être vu par les autres.
Bonne route

09/08/2009, 21h49	#1 (permalink)
DDDD Squid Date d'inscription: juin 2009 Messages: 88 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11	Conduite sur route: techniques, trucs, expériences Bonjour, (En attendant la création d'un forum, sur la "Conduite sur route: techniques, trucs, expériences" j'ai choisi de poser ma question ici, ce qui semble le forum le plus approprié.) J'ai obtenu mon 6A apprenti récemment. J'ai choisi de me familiariser avec la route d'abord en scooter puisque j'ai mon classe 5+6d. Après, 4 sorties et un total de ~325 km ... j'ai réalisé plein de belles et moins belle choses. La premiere question qui me vient à l'esprit: comment garder son attention à la route et à la signalisation? Je prends beaucoup de pause, et même lorsque frais et dispo, il m'arrive d'être un peu "en retard" sur la "decouverte" d'un stop ou d'une limite de vitesse, parfois même d'un feux rouge ... Je me cherche des excuses, (peut-etre valables?) comme le fait que je ne connais pas du tout le coin ou je suis, ou qu'il n'y avait pas de circulation en avant ou en travers pour me donner indice que ca s'en vient, ou simplement que le panneau était caché par le feuillage en été (belle job, la voirie...). A date, je me les annonce a voix haute dans mon casque ... Sérieux, on dirait que ca devient un objectif et ca maintiens mon attention, et on dirait que la résonnance de ma voix dans le casque me réveille... Mais ca fais juste un temps, apres ca un gars se tanne de parler dans le vide... Je me sens comme un kid avec un ADD (attention deficit disorder)! Avez vous des trucs? Merci! Dernière modification par DDDD ; 10/08/2009 à 21h30 Motif: retrait des propos de paysage pour garder seulement la question principale (a propos des truc de concentration)

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09/08/2009, 22h42	#4 (permalink)
seb1041 Stunter Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Outaouais Messages: 234 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 17 Moto: Yamaha R6	Y a pas de recette magique tu dois rester concentré! C'est peut etre le stress du debut qui te fait perdre tes moyens...

09/08/2009, 23h04	#5 (permalink)
Monik World champion Date d'inscription: janvier 2006 Localisation: Québec Messages: 1 147 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 204 Moto: virago	voici un lien qui donne de bons conseils sur la conduite moto : Ce qui pourrais vous sauver la vie...... et j'ajouterais qu'à court terme, avant de regarder le paysage, concentres-toi sur la signalisation, la route car un accident c'est vite arrivé! t'auras toujours le temps de regarder et profiter du paysage

10/08/2009, 00h53	#9 (permalink)
Galaad World champion Date d'inscription: avril 2008 Localisation: St-Hubert Messages: 614 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 147 Moto: Kawa ZZR 1200 2003	Est-ce que tu es quelqu'un qui manque de concentration dans tes autres activités? Mon plus vieux est le genre très lunatique, ca fait 3 fois qu'il s'essaye pour son permis de conduire ... mais le manque toujours a cause de manque d'attention ... ne fais pas ses stops..manque les lumières et il veut s'acheter une moto, je lui ai fortement conseillé d'oublier ca, la moto et la lune ... ca ne se mélange pas

10/08/2009, 08h03	#10 (permalink)
bigbear400 Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Val-Bélair , Québec Messages: 387 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 35 Moto: DRZ400S	Depuis que je conduit une moto, je suis beaucoup plus attentif.Plus qu`en auto. Cé en moto que je me rend compte que le monde conduise mal,voir très mal. La signalisation, le monde ne connaisse pas.Les limites non plus.La route leurs appartient.Faut regarder partout. Il faut conduire pour les autres.Prévoir leurs mouvements, et être vu par les autres. Bonne route