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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 25/08/2009, 16h48   #1 (permalink)
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Moto: V-Strom DL 1000 2003
 
Question Une Buell c'est tu bon ça.

Je désire m'acheté une Buell Ulisse 2008 flambant neuve et j'aimerai savoir ci il y à des propriétaires de Buell ou d'ancien propriétaire sur ce forum et qui pourait me dire ci c'est une bonne machine.

Moi je suis attiré par Buell à cause de sa simplicité d'entretien.. Pas de valves à ajuster. pas de chaine et de spocket, pas de radiateur et facilité d'accès au moteur, elle est équipée de 3 valises et sont prix est pas mal moins chère qu'un BMW Aventure.

Merci pour vos réponses.
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Vieux 25/08/2009, 17h10   #2 (permalink)
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Moto: Bécyke Bleu construit par une compagnie de Piano
 
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Un ami a moi a un XB12 2008. Quelque petit trouble ( injection ) l'an passé ......
Sinon , bonne machine, p-e meme mon prochain bike.
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Vieux 25/08/2009, 17h34   #3 (permalink)
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Moto: Bandit 1200s 2004
 
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À mon avis, ça reste de l'américain mais bon...
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Vieux 25/08/2009, 17h37   #4 (permalink)
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Moto: V-Strom DL 1000 2003
 
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Moi Harley me la vend $14000 full équipé avec une garantie de 2 ans millage ilimité. Ce qui me fait hésiter pour l'achat c'est que ma V-Strom va super bien et n'a que 65000 KM.

J'arrive de Deal Gap avec ma Strom et je n'ai eu aucun problème et en plus n'à pas pris une goute d'huile mais ce que je lui reproche c'est l' entretien: Valves.. bougie au 12000KM spoket chaine ect...ect... une maudite chaine chu pu capable !
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Vieux 25/08/2009, 17h42   #5 (permalink)
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Moto: Buell XB12ss 07'
 
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J'adore mon buell et je ne l'échangerais pour rien au monde... aucun problème depuis 2007, je suis descendu à Deal's Gap par le Blue Ridge, fait la Floride et les keys et je reviens de la Cabot Trail... j'adore le feeling, la précision et l'agilité dans les courbes et comme tu l'as mentionné, pratiquement aucun entretien à part les changements d'huile...
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Vieux 25/08/2009, 17h48   #6 (permalink)
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Moto: buell ulysse 2008 bleu
 
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J'ai un ulysse 2008 qui a maintenant 21 000km .j'arrive d'un voyage de 2800km avec mon ami qui a un strom 1000 .je n'est jamais eu de problème avec elle roule comme un charme et oui la chaine faisait parti des chose que je déteste apres le voyage avec la strom he bien j'avais raison.coté comfort nous avons échangé nos back seat les avis était unanime le ulysse est beaucoup plus comfort pour la passagère. .je les payé 17100$ taxe inclus en janvier 2008 neuve full équipe valise les trois. plus garanti prolongé de 7 ans kilo illimité. ben
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Vieux 25/08/2009, 18h15   #7 (permalink)
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Moto: Katana 750
 
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C'est Harley qui fabrique ça right?
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Vieux 25/08/2009, 18h17   #8 (permalink)
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Moto: pas sport rouge qui fait win win
 
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harley a acheté buell a la fin des 80.........me s emble
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Vieux 25/08/2009, 18h19   #9 (permalink)
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Reputation: 13 fz6 2007 is on a distinguished road

Moto: pas sport rouge qui fait win win
 
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En 1993, Harley-Davidson décida de développer son activité en attirant de nouveaux clients sur des segments de marché plus larges. Harley avait suivi de près le travail d'Erik Buell et c'est naturellement vers lui que l'usine se tourna à cette époque. En février 1994 naquit la nouvelle société Buell Motorcycle Company, détenue à 49 % par Harley-Davidson. Quatre ans plus tard, Harley a racheté 49 % supplémentaires de la société pour devenir l'actionnaire majoritaire, Erik conservant 2 % des parts et un contrat de travail à long terme permettant d'assurer la continuité dans l'innovation. La Buell Motorcycle Company est maintenant une filiale de Harley-Davidson, Inc.
__________________

un tas de merde,meme avec du cremage,sa reste un tas de merde

Dernière modification par fz6 2007 ; 25/08/2009 à 19h02
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Vieux 25/08/2009, 19h11   #10 (permalink)
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Moto: V-Strom DL 1000 2003
 
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Envoyé par smoke Voir le message
J'adore mon buell et je ne l'échangerais pour rien au monde... aucun problème depuis 2007, je suis descendu à Deal's Gap par le Blue Ridge, fait la Floride et les keys et je reviens de la Cabot Trail... j'adore le feeling, la précision et l'agilité dans les courbes et comme tu l'as mentionné, pratiquement aucun entretien à part les changements d'huile...
Bon je crois que je vais l'acheter trouvez vous qu'à $14000 dollars c'est un prix juste???
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