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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#3 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juin 2008
Localisation: Lachute
Messages: 168
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 24
![]() Moto: Honda CBR 600 |
Pour ceux qui voudrais un peu plus de détails et de specs:
We first wrote about the 2009 Honda VFR1000 in August last year |
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#8 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Ville Mercier
Messages: 2 265
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 59
![]() Moto: BMW F800ST |
Pourquoi tout le monde fait les phares dans le mem type que le Hawa Versys.
1 - C'est laid 2 - Ca de l'air d'un extra-terestre mecontent ! ! ! |
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#9 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Montreal
Messages: 575
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 21
![]() Moto: Ducati Hypermotard 2008 |
Par contre y a un detail qui me plait bien, Honda impose pas sa nouvelle boite dual clutch, tout du moins en Europe.
Je cite : "La première des VFR disponibles sera la version en boite mécanique en janvier, la version DCT (Dual Clutch Transmission) à double embrayage sera commercialisée plus tard, à partir d'avril." Le DCT sera donc en option... qui risque de couter chere ! |
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