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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 09/10/2009, 11h06   #1 (permalink)
Squid
 
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Moto: buell ulysse 2008 bleu
 
Par défaut kawa Z1000 2010 vidéo

YouTube - Kawasaki Z1000 2010

le vidéo de la Z 1000 2010 impact visuel intéressant.
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Vieux 09/10/2009, 13h54   #2 (permalink)
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Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
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J'aime bien le look. Weird,...... mais j'aime !!
Je considèrerais en acheter un si je vend mon Ulysses un jour
V-Force est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/10/2009, 20h01   #3 (permalink)
Squid
 
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Moto: supermoto
 
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MIAMmmmmmm!j en veut une tout court!super naked j aime bien le nom!
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Vieux 09/10/2009, 20h18   #4 (permalink)
Squid
 
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Moto: S O O N ...
 
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Vraiment belle !
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Vieux 10/10/2009, 16h45   #5 (permalink)
ssb
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Moto: none pour l'instant
 
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wow! J'en veux une... Elle vient d'arriver au top de ma liste avec la b-king
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Vieux 12/10/2009, 13h02   #6 (permalink)
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Moto: Triumph Speed Triple 07
 
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................Naked ? Manque juste un ti boute de plastique chaque côté pour avoir l'air d'une sport ! Moi j'aime pas !
LUKE1050 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 12/10/2009, 15h48   #7 (permalink)
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Moto: ZX-14 07
 
Par défaut Designer sur l'acide

Euh, s'cusez mais les désigner des échappements de la nouvelle Honda VFR1200 et de la Z1000 (et de la B-King...) et de la DN-01 au complet sont-ils jumeaux, siamois ou ils sont tombés dans la marmite du délire quand ils étaient petits?

Même après dix ans, je ne pourrai jamais m'habituer. C'est un des éléments visuels les plus forts sur une moto et ils vous massacrent ça.

(Et les tableaux de bord full numérique, est-ce qu'il n'ont pas arrêté ça avec les Chevrolet Caprice '88 ? Oui, oui, pis la Honda Civic...)
__________________
Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire. Coluche
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Vieux 12/10/2009, 15h56   #8 (permalink)
World champion
 
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Reputation: 175 Pollux has a spectacular aura aboutPollux has a spectacular aura about

Moto: ZX-14 07
 
Par défaut

Par contre, j'aime bien la première partie du video.

(J'imagine un groupe de fontionnaires de SaaQ en train de visionner ça dans une salle sombre et se mettre à aiguiser leur crayon et à chanter en groupe: "Super Sport, Super Sport".

Ninja Ninja Ninja
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Vieux 12/10/2009, 16h00   #9 (permalink)
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Avatar de gixer4life
 
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Localisation: montreal
Messages: 217
Pouvoir de réputation: 1
Reputation: 18 gixer4life is on a distinguished road

Moto: suzuki gsxr-600 2003
 
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Citation:
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Euh, s'cusez mais les désigner des échappements de la nouvelle Honda VFR1200 et de la Z1000 (et de la B-King...) et de la DN-01 au complet sont-ils jumeaux, siamois ou ils sont tombés dans la marmite du délire quand ils étaient petits?

Même après dix ans, je ne pourrai jamais m'habituer. C'est un des éléments visuels les plus forts sur une moto et ils vous massacrent ça.

(Et les tableaux de bord full numérique, est-ce qu'il n'ont pas arrêté ça avec les Chevrolet Caprice '88 ? Oui, oui, pis la Honda Civic...)
Moi je suis tout a fais d'accord avec toi, je déteste les nouveau échappements sur ces moto la !!! sa gâche tout le look !! je me demande a quoi il ont pense les designer a part sa la moto est superbe c'est clair
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Vieux 12/10/2009, 18h16   #10 (permalink)
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Localisation: Montreal
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Reputation: 21 chouch is on a distinguished road

Moto: Ducati Hypermotard 2008
 
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Euh, s'cusez mais les désigner des échappements de la nouvelle Honda VFR1200 et de la Z1000 (et de la B-King...) et de la DN-01 au complet sont-ils jumeaux, siamois ou ils sont tombés dans la marmite du délire quand ils étaient petits?
Ni jumeau ni siamois ni tombés dans la marmite.
Y sont tous sous les meme lois drastiques pour l'environement, Euro 3 et future Euro 5 en tete !

Les Cata sont de plus en plus gros, faut bien les placer quelque part.
Et pour reduire les gas a l'echapement, ils hesitent pas en plus du cata, a faire faire des alle-retours aux gaz a l'interieur des pipes.

Mais la conclusion reste la meme, c'est moche et c'est la premiere chose a changer si tu veux liberer un peu ta moto.
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