$ Bilan financier moto 2009 $

[Zorro]

Envoyé par siax

ouin c'est sur... :S

jcommence dja a penser à vendre le R6, mettre le R1 race ready pi acheter un Z1000 pour la route...

Tu veux le mien? Entretien minutieux, tombe juste un fois pendant qu'il etait stationne.

[Patouristik]

Envoyé par JO

La SAAQ s'occupe de réaliser ton souhait...

Merde .... j'ai pourtant essayé d'oublier ... ... mais tu viens de me faire penser je je doit ajouter les contributions non volantaires aux forces de l'ordre qu'est la Sureté du Québec ....

Sur une distance d'environ 5000km fait au Québec = 2 tickets - 5 points - contribution total = 388$ ... sans parler de la surtaxe sur mon permis l'an prochain à cause des points

Si je fait un ratio ça donne 1 -point du 1000km .... rouler au Québec si c'est pas dans les chemins de garnotte je vais m'en tenir au minimum possible.

Vive le Vermont

[siax]

Envoyé par Zorro

Tu veux le mien? Entretien minutieux, tombe juste un fois pendant qu'il etait stationne.

j'ai dit j'y pensais bon

faut je repaye kk dettes avant de me relancer dans des projets

et prendre de l'expérience sur la track pour faire le move R6 vers R1

[Rush]

Envoyé par siax

j'ai dit j'y pensais bon

faut je repaye kk dettes avant de me relancer dans des projets

et prendre de l'expérience sur la track pour faire le move R6 vers R1

Nan, une R6 plus récente et super modifiée serait mieux

[Zorro]

Envoyé par Patouristik

.... rouler au Québec si c'est pas dans les chemins de garnotte je vais m'en tenir au minimum possible.

Voila pourquoi la balance commence a pencher vers une KTM Adventure par ici ...

[siax]

Envoyé par Rush

Nan, une R6 plus récente et super modifiée serait mieux

je sais... mais je fais quoi avec le R1... j'aimerais ca le garder (valeur sentimentale...)

[Patouristik]

Envoyé par Zorro

Voila pourquoi la balance commence a pencher vers une KTM Adventure par ici ...

Ca pourrait peut être t'intéresser un petit comparo
Motoplus.ca

J'ai eu la chance de l'essayer dans la 329 sur environ 50km ...puis la seule chose que je peut te dire c'est qu'avec la roue de 21po ... l'avant tiens comme sur un rail

Je me suis retrouvé confortablement très vite au dessus des GEV même en courbe

[Rush]

Envoyé par siax

je sais... mais je fais quoi avec le R1... j'aimerais ca le garder (valeur sentimentale...)

Si c'est si sentimental que ça... une table de chevet

[vince492]

Envoyé par Rush

Tu peux t'en tirer pour tellement moins cher pour faire de la track.

Une bécane toute prête à 1500$, un trailer pas trop cher (disons 500$), des pneus (500$), l'essence (500$) et les inscriptions (1500$ pour 6-8 journées).

Pour la protection, j'hésite à compter ça comme une dépense reliée à la track. On devrait acheter le même équipement pour la rue, sauf peut-être le back protector.

Le prix des plaques sport = inscriptions pour 6-8 track days.
Le prix des assurances = le reste si on possède déjà la moto et le trailer.

Ça peut être assez abordable la track, ça dépend comment on approche cette activité.

Tu a oublier la quantiter de ticket que tu risque d'avoir sur la route....pour avoir du fun un peu (donc 50kmh et plus de la limite....ces limiter partout a 80kmh cri****)....j'aurais 5000$ de ticket environ si je croise un policier...5000$=2 saison environ de track ou une....pis au québec, ces 60 au dessus, donc sa fait 1000$ si je me rappelle les panneau....mais ces limiter 90...ces dja moins pire


mais WOW a 10 000$ la saison, j'aurais ma cuisine de refaite quelquun veux se sacrifier 1 ans seulement pour moi?

[Zorro]

Envoyé par vince492

mais WOW a 10 000$ la saison, j'aurais ma cuisine de refaite

Est ce que t'arrives a toucher le genou en te promenant en cuisine?