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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 16/07/2004, 08h33   #1 (permalink)
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motojournal aout 2004 on un article sur la triumph rocket 3

une mechante moto tabarouette avec un gros moteur de meme

voir lien sur le site de triumph

TRIUMPH ROCKET III

d'apres moto journal, ca dlair que le prototype de la moto donne 68lbs de TORQUE au ralenti. AYOYE !

MÉCHANTE MOTO !!
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Vieux 16/07/2004, 08h47   #2 (permalink)
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Moto: N'a pus... :(
 
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La Rocket III annonce une puissance de140hp à 5750 tr/mn et pour le couple... 147 lb-pi à 2500 tr/mn, dont 90% est disponible entre 2000 et 6000 tours.
Le premier prototype de la R3 produisait 68 lb-pi de couple au ralentit
Dur à battre!
Source : Moto Journal Août 2004

J'ai bien hâte de voir ce bike là sur la route... au feu rouge à côté d'une R1 ou d'un Busa...
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Vieux 16/07/2004, 11h54   #3 (permalink)
jsv
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moi c'est les bike sport que j'aime

MAIS CELLE LA
quand ma avoir une bédaine et la moyenne d'age du monde du site(et 30 000$)
je m'en prend une c'est sur
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Vieux 16/07/2004, 11h58   #4 (permalink)
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Tres tres belle elle et la Rune de honda 2 tres belle monture!!!!
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Vieux 19/07/2004, 00h49   #5 (permalink)
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Envoyé par Badaboom
La Rocket III annonce une puissance de140hp à 5750 tr/mn et pour le couple... 147 lb-pi à 2500 tr/mn, dont 90% est disponible entre 2000 et 6000 tours.
Le premier prototype de la R3 produisait 68 lb-pi de couple au ralentit
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Source : Moto Journal Août 2004

J'ai bien hâte de voir ce bike là sur la route... au feu rouge à côté d'une R1 ou d'un Busa...

Ça doit être trop lourd d'après moi , malgré la puissance qu'elle a.
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Vieux 19/07/2004, 10h13   #6 (permalink)
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Moto: N'a pus... :(
 
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Envoyé par Taeki
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La Rocket III annonce une puissance de140hp à 5750 tr/mn et pour le couple... 147 lb-pi à 2500 tr/mn, dont 90% est disponible entre 2000 et 6000 tours.
Le premier prototype de la R3 produisait 68 lb-pi de couple au ralentit
Dur à battre!
Source : Moto Journal Août 2004

J'ai bien hâte de voir ce bike là sur la route... au feu rouge à côté d'une R1 ou d'un Busa...

Ça doit être trop lourd d'après moi , malgré la puissance qu'elle a.
J'ai entendu dire qu'elle avait qque chose comme 1,4 G d'accélération...
Alors d'après moi...
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Vieux 19/07/2004, 10h29   #7 (permalink)
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CA VA ÊTRE TOUT UN MUSCLE BIKE !!!!!

TASSE TOÉ DE LA ROUTE MON-ONCLE V-MAX
Y'A UN ROCKET III QUI ARRIVE !
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Vieux 22/07/2004, 10h48   #8 (permalink)
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Hier, je suis allé chez Joyal pis................. ils ont reçu la Rocket III...
Je me suis assis dessus
J'ai été un peu surpris, elle n'est pas si grosse que je le pensais.
Bonne prise en main et elle à l'air bien balancée...
Le red line est à 6500 tr/mn
le vendeur m'a raconté son expérience avec... en fait, il m'a juste dit "quand tu donne du gaz... accroche toué!"
0 à 100km/h en... 2.8 secondes
À 100 km/h en 5ième t'est juste à 1000 tr/mn
J'ai vraiment hâte de la voir rouler
Mais c'est pas mon genre de bike... même si je le trouve plus beau en vrai qu'en photo
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Vieux 22/07/2004, 16h34   #9 (permalink)
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J'aimerai bien essayer ça.
Le torq doit être débile.
Avec ce bike là, je dépasse pas 4000rpm promis !

100Km/h à 1000rpm en 5 ème ??

ça a aucun bon sang !
ça veux dire 200Km/h à 2000rpm
........ 300Km/h à 3000rpm
......... 400Km/h à 4000rpm

y'a une erreur la dedans certain.
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Vieux 22/07/2004, 16h49   #10 (permalink)
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Moto: Suzuki DR 650 SM
 
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En fait, la relation RPM vs. vitesse n'est pas lineaire. Si le moteur developpe admettons 80hp a 1000rpm, ca veut pas dire qu'il en developpe 320 a 4000rpm.

Mais 1000rpm a 100km/h me semble un peu bas... il doit y avoir tout de meme erreur.
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