Nouveaux modèles 2005 de chez Triumph...

Badaboom · 08/09/2004, 18h27

Source http://www.rideteamtriumph.com/news.htm

La Speed 3 est de loin ma préférée

1050cc pour 2005

La Daytona 650, boostée de 600 à 650cc bof, mais certains vont aimer...

La Sprint ST avec elle aussi un moteur de 1050cc

Marxtavarish · 08/09/2004, 18h48

Belle...mais, si j'en crois les photos des nouveautés 2005 à date, nous allons devoir nous habituer au exhaust bizarre...

Badaboom · 08/09/2004, 18h51

Oui, mais ça se change

Badaboom · 08/09/2004, 19h06

C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale

DennZ1000 · 08/09/2004, 19h22

[quote="Badaboom"]C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale

Rigidité

**chaosExpanding** · 08/09/2004, 21h09

Le Speed Triple est vraiment sweeeeeeet !

Wild One · 09/09/2004, 07h39

La Speed Triple, wow! Coup de coeur...à 98%!
Par contre le cadran est à faire vomir...yack!
Et je la trouverais plus belle avec un phare au lieu de deux.
Deux détails qui peuvent se modifier!!

Badaboom · 09/09/2004, 09h47

[quote="DennZ1000"]

Citation:

Envoyé par Badaboom

C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale

Rigidité

Merci pour l'info

Badaboom · 09/09/2004, 09h50

Citation:

Envoyé par Wild One

La Speed Triple, wow! Coup de coeur...à 98%!
Par contre le cadran est à faire vomir...yack!
Et je la trouverais plus belle avec un phare au lieu de deux.
Deux détails qui peuvent se modifier!!

Un Speed 3 sans ses deux phares perdrait tout son charme je trouve...
Pour le cadran, j'suis pas mal d'accord avec toi.
Mais quelle belle bête pareil

Marxtavarish · 09/09/2004, 12h01

[quote="Badaboom"]C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale

C'est sensé faire moins de rebond...mais c'est plutôt devenu un argument vendeur sans réel effet sur la route ! En plus, c'est "pas laite pantoute"

08/09/2004, 18h27	#1 (permalink)
Badaboom 12 O'clock Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montreal Messages: 5 437 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: N'a pus... :(	Nouveaux modèles 2005 de chez Triumph... Source http://www.rideteamtriumph.com/news.htm La Speed 3 est de loin ma préférée 1050cc pour 2005 La Daytona 650, boostée de 600 à 650cc bof, mais certains vont aimer... La Sprint ST avec elle aussi un moteur de 1050cc

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08/09/2004, 18h48	#2 (permalink)
Marxtavarish World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Montréal Messages: 638 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki GSX600F Katana	Belle...mais, si j'en crois les photos des nouveautés 2005 à date, nous allons devoir nous habituer au exhaust bizarre...

08/09/2004, 18h51	#3 (permalink)
Badaboom 12 O'clock Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montreal Messages: 5 437 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: N'a pus... :(	Oui, mais ça se change

08/09/2004, 19h06	#4 (permalink)
Badaboom 12 O'clock Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montreal Messages: 5 437 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: N'a pus... :(	C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale

08/09/2004, 19h22	#5 (permalink)
DennZ1000 Stunter Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Sur ma Moto Messages: 170 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Z1000	[quote="Badaboom"]C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale Rigidité

08/09/2004, 21h09	#6 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 300 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Le Speed Triple est vraiment sweeeeeeet !

09/09/2004, 07h39	#7 (permalink)
Wild One Squid Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Montréal Messages: 48 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Triumph Adventurer	La Speed Triple, wow! Coup de coeur...à 98%! Par contre le cadran est à faire vomir...yack! Et je la trouverais plus belle avec un phare au lieu de deux. Deux détails qui peuvent se modifier!!

09/09/2004, 12h01	#10 (permalink)
Marxtavarish World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Montréal Messages: 638 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki GSX600F Katana	[quote="Badaboom"]C'est quoi au juste l'avantage d'une fourche inversée vs une normale C'est sensé faire moins de rebond...mais c'est plutôt devenu un argument vendeur sans réel effet sur la route ! En plus, c'est "pas laite pantoute"