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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Drummondville
Messages: 129
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: DRZ400SM 2005,sv650s 2005,GSX-R750 2006,vstrom 2006,gsf1250sak7 bandit! |
Salut, je me suis acheter un vstrom 2006 et j`en suis entierement satisfait sauf sur 1 point...je regarde pour m`acheter d`autres pneus,ceux qui sont dessus vont tres bien (trail wings de brigestone).Je fais 3/4 du temps de la route et quelques fois du gravier(rang de campagne)j`aime bien ces pneus mais je les trouve asser dur et assez glissant sur l`asphalte mouillée.Dans une revue moto journal(europe) j`ai lu un article qui parlait de cette moto (3500kms d`essais)mais montée avec des pneus brigestone BT020.Quand pensez-vous?Merci pour vos commentaires!!
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#2 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: février 2006
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 25
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'ai pu! |
Salut,
tu vas trouver quelques info ici: http://11109.rapidforum.com/topic=104181955390 Ca semble assez interressant! Salut bien |
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#3 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: avril 2003
Messages: 82
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: BMW F650GS DAKAR 2001 / HONDA CB400F 1977 |
Salut
Va sur le forum MOTO AVENTURE QUÉBEC Il y a beaucoup de propriétaires de V-Strom et ils pourront surement te conseiller. Il y a un membre qui a un V-Strom 1000 et qui a parcouru à date, plus de 200,000km. J'arrive d'une randonnée à Parent et il était avec nous. |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Lachine
Messages: 460
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: BMW K1 Marakesh |
Les BT020 sont supérieur au TrailWings, mais absolument nul sur du gravier.
J'ai eut un V-Strom 1000 2002 et lorsque mes TrailWings furent finis, j'ai mis du Metzeler Tourance. Pas mal mieux sur le mouillé. Mais des BT020 seraient supérieur sur l'asphalt mouillé et te donneront le feeling d'un bike de route. |
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#6 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juin 2005
Localisation: Drummondville
Messages: 129
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: DRZ400SM 2005,sv650s 2005,GSX-R750 2006,vstrom 2006,gsf1250sak7 bandit! |
Citation:
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#7 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: février 2006
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 25
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'ai pu! |
Haha
C'est vrai qu'il y a beaucoup d'infos sur ce site! Je viens justement de me faire un mini-windsheild pour remplacer celui d'origine qui fait beaucoup de turbulance....Ca donne un bon résultat! Si tu veux voir un peu le feeling, enlève tout simplement ton windsheild et va faire un tour! La tête dans le vent!!!
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#8 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: Québec
Messages: 2 840
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 197
![]() ![]() Moto: KLR 650 2008 |
DicaireS, sur mon 2003 je roulais sans Windshield tout le temps, plus confo, moins bruyant et ça donnait un petit look "evil" au bike...
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#9 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: février 2006
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 25
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'ai pu! |
Excactement!
Moi je me suis fais juste un petit windshield qui bouche le trou devant. J'ai pris un plexiglass, je l'ai couper. Pis après, en le chauffant dans le four, je l'ai arrondi un peu. Ca donne vraiement un bon résultat. J'ai peinturer l'intérieur en noir. Fais 4 trous et je l'ai visser à la place du windsheild d'origine. C'est plus confortable. Pis comme tu dis, ca look un peu plus "méchant" |
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