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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2005
Localisation: Fredericton, NB
Messages: 1 605
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 47
![]() Moto: Deux morceaux de Busa |
Beaucoup de plus torque, plus tôt dans les rpm que l'ancienne.
http://www.moto-station.com/article2...radicale-.html |
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#3 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: janvier 2007
Localisation: Québec
Messages: 112
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'a pu |
Citation:
Les chevaux qu'on utilise en Amérique donnent environ 30% de plus donc je dirais qu'elle a au moins 130ch (je n,ai trouvé le nombre de hp précis à nulle part). Je n,ai trouvé que le torque sur un autre site qui serait de 78,9Ibs. |
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#4 (permalink) | ||
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World speed record
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Farnham
Messages: 2 340
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80
![]() Moto: ZX6 (track) & firestorm |
Citation:
un coup débrider s'est pareil! |
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#6 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: janvier 2007
Localisation: Québec
Messages: 112
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'a pu |
Road Runner,
tu veux dire quoi par motos "brider" ?? Tous les sites de motos européens que j,ai consulté donnent un nombre inférieur de chevaux. Meme chose pour mon RF 900. Ils lui donnent 100ch alors qu'il en a 130. Peux-tu m'expliquer? |
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#8 (permalink) | |
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World speed record
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: Farnham
Messages: 2 340
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80
![]() Moto: ZX6 (track) & firestorm |
Citation:
le maximum de ch en france je croi que s'est 106ch donc une busa la bas a 106ch ,parcontre avec tout ceux que je discute sur des forum français les ont débridé malgré les lois très sévère... si tout les sites que tu visite son français s'est sur que le résultat va être le même pour ton RF900 je doute qu'il est vraiment 130 ch faudrait faire le test avec un Z1000 (127ch) merci morceau ! si tu veux essayé tu me fais signe! |
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#9 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: janvier 2007
Localisation: Québec
Messages: 112
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: N'a pu |
Ok Road Runner, se faire barrer son bicycle à 100ch en France.. je savais pas ca! Je vais me coucher moins niaiseux! hehe
Pour ta question sur mon RF, le Guide de la moto 1995 donne 130ch (j'ai juste une copie papier). Le site Bikez.com donne 125 ch. http://www.bikez.com/motorcycles/suz...0_rs2_1995.php Le site motorcycles.be donne 135ch. http://www.motorbikes.be/fr/Suzuki_R..._RS2_1995.aspx Le site motorcyclespecs donne 135ch. http://www.motorcyclespecs.co.za/mod...00rs2%2095.htm Il y a un autre site qui donne 130ch comme le Guide de la moto mais j,arrive pu à le trouver.. anyway. |
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: mars 2006
Localisation: REPUBLIQUE DE BANANE DU QUEBEC
Messages: 850
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 44
![]() Moto: SPORT |
Carlo tu as peut etre 130 mais au crank et non a la roue tu peut enlever facile 20 force sur ton modele.Les nouveau bike mange moin de hp entre la crank et la roue .
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