Abaissé suspension sur VFR 2006 ???

X-MAN · 13/07/2008, 21h17

Es-ce possible d'abaisser la hauteur de cette moto sans en changer les performances?
Merci de vous prononcer les connaisseurs.

BinosXX · 13/07/2008, 22h02

Une moto rabaissée est automatiquement moins performante en courbe au moins, et encore il faut que les modifs soit bien faite.

Si c'est pour un novice c'est moins pire car il ne la pousseras pas nécessairement à l'angle maxi, mais oui ça affecte toujours un peu la moto.

Nic1300 · 13/07/2008, 22h06

Citation:

Envoyé par BinosXX

Une moto rabaissée est automatiquement moins performante en courbe au moins, et encore il faut que les modifs soit bien faite.

Si c'est pour un novice c'est moins pire car il ne la pousseras pas nécessairement à l'angle maxi, mais oui ça affecte toujours un peu la moto.

J'ai vu ca quand j'ai conduis un SV1000 en Californie, la suspension etais vraiment pas ajustee a mon poids et j'ai scraper un peg sur un virage qui n'etais vraiment pas tres prononce

**V-Force** · 13/07/2008, 23h23

Si je ne me trompe pas, la suspension arrière est difficilement modifiable à cause des pipes qui montent sous le siège.
Il manque de place.

VFR_Rouge · 14/07/2008, 00h19

À ma connaissance, y'a un lowering kit qui se vend. C'est sur que ça va affecter la conduite un peu mais de comment, j'en sais rien.

Ma BM a été commandé surbaisé à l'usine. J'avais fait ça car je voulais que ma bonde se sente le plus sécure possible. Des fois, quand je pogne des gros trous, la suspension va cogner dans le fond mais c'est rare que ça arrive. D'un autre côté, c'est plus facile pour moi de faire glisser l'arrière de la moto dans les virages sur la gravelle...

gollum · 14/07/2008, 06h08

ne jamais toucher à ça,modifier la geometrie d'une moto rapide,c'est pas bon du tout
ta bequille va etre trop longue
tu vas manquer d'angle en virage
tu vas talonner ,la roue risque de toucher le garde boue
tu risques le guidonnage et le louvoiement

**V-Force** · 14/07/2008, 09h14

Citation:

Envoyé par gollum

ne jamais toucher à ça,modifier la geometrie d'une moto rapide,c'est pas bon du tout
ta bequille va etre trop longue
tu vas manquer d'angle en virage
tu vas talonner ,la roue risque de toucher le garde boue
tu risques le guidonnage et le louvoiement

José, on ne parle pas d'abaisser la moto de 15cm là, juste de l'abaisser de 2-3cm p-ê.
La CBR900RR de ma femme est abaisser de plus de 3cm et je te jure qu'elle peut penche jusque sur le rebord de ses pneus sans problème

Mais pour le VFR de cette génération, comme je dis, je crois que l'arrière est difficilement modifiable dû aux pipes

13/07/2008, 21h17	#1 (permalink)
X-MAN Squid Date d'inscription: octobre 2005 Localisation: laurentides Messages: 83 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: vfr 800 abs 2006 noir	Abaissé suspension sur VFR 2006 ??? Es-ce possible d'abaisser la hauteur de cette moto sans en changer les performances? Merci de vous prononcer les connaisseurs.

14/07/2008, 00h19	#5 (permalink)
VFR_Rouge World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Ottawa Messages: 947 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 45 Moto: Honda VFR800 VTEC - BMW F650GS 2007	À ma connaissance, y'a un lowering kit qui se vend. C'est sur que ça va affecter la conduite un peu mais de comment, j'en sais rien. Ma BM a été commandé surbaisé à l'usine. J'avais fait ça car je voulais que ma bonde se sente le plus sécure possible. Des fois, quand je pogne des gros trous, la suspension va cogner dans le fond mais c'est rare que ça arrive. D'un autre côté, c'est plus facile pour moi de faire glisser l'arrière de la moto dans les virages sur la gravelle... __________________

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13/07/2008, 22h02	#2 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 271 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Une moto rabaissée est automatiquement moins performante en courbe au moins, et encore il faut que les modifs soit bien faite. Si c'est pour un novice c'est moins pire car il ne la pousseras pas nécessairement à l'angle maxi, mais oui ça affecte toujours un peu la moto.

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V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 028 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Si je ne me trompe pas, la suspension arrière est difficilement modifiable à cause des pipes qui montent sous le siège. Il manque de place.

14/07/2008, 06h08	#6 (permalink)
gollum World champion Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: pontault-combault,france Messages: 1 360 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 40 Moto: 600 fazer yamaha	ne jamais toucher à ça,modifier la geometrie d'une moto rapide,c'est pas bon du tout ta bequille va etre trop longue tu vas manquer d'angle en virage tu vas talonner ,la roue risque de toucher le garde boue tu risques le guidonnage et le louvoiement