Feedback ZZR600

ElFrancis · 24/07/2008, 22h03

salut, je pense m'acheter une moto bientot et j'aime bien la ZZR600 2006 et +, j'aimerais avoir des feedback de le moto, c'est defaut, qualité, la fiabillité, se serait aussi ma première moto donc...

ElFrancis

Bender · 25/07/2008, 00h02

J'ai une 2006 silver. J'ai environ 5000km de roulé avec et a date je la trouve tres bien. Bon comportement, bonne stabilité, bon frein, accélération raisonnable. C'est pas une SS, mais ca fait la job. Si tu es de petite taille (ce qui n'est pas mon cas) tu sera passablement couché dessus. Moi je fais 5,11 et je suis tres confo.

Le point le plus négatif que j'ai trouvé a date, c'est que c'est a carbu (C'est un ZX-6R 2002 en fait). Sur tres longue randonnée sur autoroute (500km +), ca devient fatiguant un peu pour le postérieur. Tant que tu es sur les petites route ca va, mais sur autoroute ca vibre un peu sur le siege...Probablement qu'une selle Corbin améliorait le confort.

J'ai la mienne depuis mai 2008 et je ne regrette pas mon achat à date! Par contre, éventuellement je veux changer pour autre chose...Car ce n'etait pas cette moto la que je voulais, mais celle que je veux, je n'avais pas les moyens cette année!

Claude · 25/07/2008, 10h08

Personnellement, le fait qu'une moto soit à carburateurs, est (très) loin d'être un désavantage...

maxpat82 · 25/07/2008, 10h12

Citation:

Envoyé par Bender

C'est pas une SS, mais ca fait la job.

En fait c'est un SS 2001-2002.

sisao · 25/07/2008, 10h16

je n'ai eu aucun problème à date avec mon 2006...j'ai fait 12 000 km ....

pis elle est à vendre si tu es intéressé!

Gamil · 25/07/2008, 10h16

en quoi c'est un désavantage d'avoir des carburateurs ?
quand on va en altitude ?

Bender · 25/07/2008, 10h37

Citation:

Envoyé par Gamil

en quoi c'est un désavantage d'avoir des carburateurs ?
quand on va en altitude ?

Effectivement, ce n'est pas un gros désavantage... Ce que je voulais dire, c'est qu'il faut tu gaz un peu a chaud pour la partir contrairement a injection, c'est un peu moins précis et nécessite un entretient régulier...(12 000km)

Ce n'est vraiment pas un show stopper, cé juste un peu plus Old School.

spaceroger · 25/07/2008, 11h25

moi jai un zzr600 2005, plus touring pas mal que celui de 2006 et +. Et les carbus ? quand y sont bien jetté (surtout avoir le kit de jet pour la pipe si tu la change...

) ca va tres bien. C'est clair que ca répond pas autant que le throttle electronique du sv de ma douce, mais cest fiable les carburateurs

...surtout si tu vide ta batterie au complet, un ti coup de pousse pousse et woila, ca repart. A injection la pompe a besoin de courant pour partir le bike, donc ca partira pas en poussant

Et comment on fait pour vider une batterie au complet ? ben on barre son volant pendant 8h de job et on se rend compte que la lumiere PARK est (ETAIT!) allumée

dhabitude ca arrive juste une fois ca...

Bender · 25/07/2008, 11h53

Citation:

Envoyé par spaceroger

Et comment on fait pour vider une batterie au complet ? ben on barre son volant pendant 8h de job et on se rend compte que la lumiere PARK est (ETAIT!) allumée

dhabitude ca arrive juste une fois ca...

Ahahah moi aussi ca faillit m'arrivé....j'avais oublié quelque chose, je retourne a mon bike pis je vois les parks allumés!!! Asteur je vérifie 2 fois!!!

GooseMan · 25/07/2008, 13h00

I have a 2006 ZZR600 too. I bought it used with 8000km on it, and now I have over 11,000. So far, no problems! I have a DynoJet kit, Hindle exhaust, K&N filter and Factory Pro ignition advance (for everone with a ZZR600, this Factory Pro +4 Ignition advancer is a MUST HAVE! Best $50 I ever spent!) and it is a great bike! Excellent power, pretty comfortable and handles well. Insurance is cheap too, since it is a "sport touring" model.

I even added a top case to mine for commuting to work...yeah, I look like a nerd, but its great!

24/07/2008, 22h03	#1 (permalink)
ElFrancis Stunter Date d'inscription: avril 2008 Localisation: Montpellier et St-Hubert Messages: 376 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 17 Moto: Z1000	Feedback ZZR600 salut, je pense m'acheter une moto bientot et j'aime bien la ZZR600 2006 et +, j'aimerais avoir des feedback de le moto, c'est defaut, qualité, la fiabillité, se serait aussi ma première moto donc... ElFrancis

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25/07/2008, 00h02	#2 (permalink)
Bender Stunter Date d'inscription: août 2007 Localisation: Granby Messages: 345 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 20 Moto: Kawasaki ZZR600 2006	J'ai une 2006 silver. J'ai environ 5000km de roulé avec et a date je la trouve tres bien. Bon comportement, bonne stabilité, bon frein, accélération raisonnable. C'est pas une SS, mais ca fait la job. Si tu es de petite taille (ce qui n'est pas mon cas) tu sera passablement couché dessus. Moi je fais 5,11 et je suis tres confo. Le point le plus négatif que j'ai trouvé a date, c'est que c'est a carbu (C'est un ZX-6R 2002 en fait). Sur tres longue randonnée sur autoroute (500km +), ca devient fatiguant un peu pour le postérieur. Tant que tu es sur les petites route ca va, mais sur autoroute ca vibre un peu sur le siege...Probablement qu'une selle Corbin améliorait le confort. J'ai la mienne depuis mai 2008 et je ne regrette pas mon achat à date! Par contre, éventuellement je veux changer pour autre chose...Car ce n'etait pas cette moto la que je voulais, mais celle que je veux, je n'avais pas les moyens cette année!

25/07/2008, 10h08	#3 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 171 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Personnellement, le fait qu'une moto soit à carburateurs, est (très) loin d'être un désavantage...

25/07/2008, 10h16	#5 (permalink)
sisao Stunter Date d'inscription: avril 2007 Localisation: Granby Messages: 119 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 17 Moto: before : ZZR600 '06 now : nothing after : ...	je n'ai eu aucun problème à date avec mon 2006...j'ai fait 12 000 km .... pis elle est à vendre si tu es intéressé!

25/07/2008, 10h16	#6 (permalink)
Gamil World champion Date d'inscription: février 2008 Localisation: Coteau-du-Lac Messages: 901 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 14 Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003	en quoi c'est un désavantage d'avoir des carburateurs ? quand on va en altitude ?

25/07/2008, 11h25	#8 (permalink)
spaceroger World champion Date d'inscription: mars 2008 Localisation: st-mathieu Messages: 627 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 85	moi jai un zzr600 2005, plus touring pas mal que celui de 2006 et +. Et les carbus ? quand y sont bien jetté (surtout avoir le kit de jet pour la pipe si tu la change... ) ca va tres bien. C'est clair que ca répond pas autant que le throttle electronique du sv de ma douce, mais cest fiable les carburateurs ...surtout si tu vide ta batterie au complet, un ti coup de pousse pousse et woila, ca repart. A injection la pompe a besoin de courant pour partir le bike, donc ca partira pas en poussant Et comment on fait pour vider une batterie au complet ? ben on barre son volant pendant 8h de job et on se rend compte que la lumiere PARK est (ETAIT!) allumée dhabitude ca arrive juste une fois ca...

25/07/2008, 13h00	#10 (permalink)
GooseMan Stunter Date d'inscription: février 2007 Localisation: Kirkland, MTL Messages: 414 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 2005 Triumph Sprint ST 1050	I have a 2006 ZZR600 too. I bought it used with 8000km on it, and now I have over 11,000. So far, no problems! I have a DynoJet kit, Hindle exhaust, K&N filter and Factory Pro ignition advance (for everone with a ZZR600, this Factory Pro +4 Ignition advancer is a MUST HAVE! Best $50 I ever spent!) and it is a great bike! Excellent power, pretty comfortable and handles well. Insurance is cheap too, since it is a "sport touring" model. I even added a top case to mine for commuting to work...yeah, I look like a nerd, but its great!