Une sport-touring à cardan légère? - Page 2

Rush · 11/08/2008, 17h36

Citation:

Envoyé par 66d33mS

Si tu acceptes une courroie, y'a la Buell 1125CR.
Poids (sec) : 170kg
Pis sur leur site il classe la CR dans STREET et non SportBike...

C'est de loin une des motos les plus laides que j'ai vu. Le look pourrait être intéressant, mais les prises d'air rendent la moto horrible.

Onan · 11/08/2008, 19h57

Moi j'aime bien mon 800. Tres legere, tiens super bien la route. Parait bien quand tu enleve les valises.

woodyvill · 11/08/2008, 20h32

tu aimes la mécanique et tu veux pas de chaine? :-P
C'est un début pourtant lol
En tout cas t'as pas l'air d'avoir ben du choix sans chaine...
Bonne chan'!

llavalle · 11/08/2008, 21h36

Je seconde la F800S ou ST. Je suis allé la voir en vrai et les photos, ça rien à voir. C'est vraiment une belle machine et le prix à de l'allure.

BinosXX · 11/08/2008, 21h40

Pouquoi pas de chaîne ? Saleté ?

Pourtant un cardan c'est pas la meilleure solution à mon avis, c'est du poid "non suspendu" un ennemi de la tenue de route sur route dégradés.

La meilleure solution dans le mid range c'est la courroie à mon avis, mais la chaîne c'est pas si pire à part le nettoyage.

llavalle · 11/08/2008, 21h45

Citation:

Envoyé par BinosXX

Pouquoi pas de chaîne ? Saleté ?

Je le comprend... Avoir a nettoyer ma chaine et la huiler, ça m'éceurait! c'est pas long... c'est pas compliqué... mais c'est quelque chose que je me passerais moi aussi...

VFR_Rouge · 11/08/2008, 22h21

+1 pour la BM 800 ST.

Ne faite pas un tout un plat avec la chaîne.

Pas besoin de nettoyer ça à tout bout de champs. Il faut la garder bien lubrifier et avec une bonne tension, c'est tout! La chaîne originale de ma VFR a bien duré plus de 40K kilomètres et je ne la nettoyait qu'une fois à la fin de la saison. Pour ce qui est de la tension, c'est rare que ça besoin d'être ajusté en utilisation normale.

Petit-Lion · 12/08/2008, 22h09

Citation:

Envoyé par woodyvill

tu aimes la mécanique et tu veux pas de chaine? :-P
C'est un début pourtant lol
En tout cas t'as pas l'air d'avoir ben du choix sans chaine...
Bonne chan'!

Oui j'aime bien la mécanique, mais dans un garage

Quand je fais 1000 km dans la journée avec ma Vstar, j'ai juste à mettre de l'essence de temps en temps. J'imagine pas en plus devoir graisser une chaîne en cours de route. Désolé, je me suis habitué!

Je vais aller voir la F800 de près, merci pour toutes les suggestions!

Vspec · 13/08/2008, 09h42

BMW F800 S ou ST. Ya aucune autre option pour le moment sur le marche.

milago · 13/08/2008, 10h30

Va voir ce post... La F800S est vraiment une belle machine, je suis juste monté dessus au salon de la moto et le confort/position de conduite sont vraiment bons. Pour ce qui est du reste, aucune idée, mais le guide de la moto semble dire que c'est une excellente machine pour la partie cycle.

Voici ma nouvelle acquisition!

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11/08/2008, 19h57	#12 (permalink)
Onan World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville Mercier Messages: 1 887 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 46 Moto: BMW F800ST	Moi j'aime bien mon 800. Tres legere, tiens super bien la route. Parait bien quand tu enleve les valises.

11/08/2008, 20h32	#13 (permalink)
woodyvill World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Montréal Messages: 848 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 29 Moto: Suzuki Bandit 600 S 2004	tu aimes la mécanique et tu veux pas de chaine? :-P C'est un début pourtant lol En tout cas t'as pas l'air d'avoir ben du choix sans chaine... Bonne chan'!

11/08/2008, 21h36	#14 (permalink)
llavalle Stunter Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Blainville(Rive Nord de Mtl) Messages: 219 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 22 Moto: VFR 800 2002	Je seconde la F800S ou ST. Je suis allé la voir en vrai et les photos, ça rien à voir. C'est vraiment une belle machine et le prix à de l'allure.

11/08/2008, 21h40	#15 (permalink)
BinosXX World speed record Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 4 826 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 56 Moto: super sport big block	Pouquoi pas de chaîne ? Saleté ? Pourtant un cardan c'est pas la meilleure solution à mon avis, c'est du poid "non suspendu" un ennemi de la tenue de route sur route dégradés. La meilleure solution dans le mid range c'est la courroie à mon avis, mais la chaîne c'est pas si pire à part le nettoyage.

11/08/2008, 22h21	#17 (permalink)
VFR_Rouge Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Ottawa Messages: 411 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VFR800 VTEC - BMW F650GS 2007	+1 pour la BM 800 ST. Ne faite pas un tout un plat avec la chaîne. Pas besoin de nettoyer ça à tout bout de champs. Il faut la garder bien lubrifier et avec une bonne tension, c'est tout! La chaîne originale de ma VFR a bien duré plus de 40K kilomètres et je ne la nettoyait qu'une fois à la fin de la saison. Pour ce qui est de la tension, c'est rare que ça besoin d'être ajusté en utilisation normale.

13/08/2008, 09h42	#19 (permalink)
Vspec World champion Date d'inscription: septembre 2005 Localisation: Fredericton, NB Messages: 1 481 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 27 Moto: Girly bikes	BMW F800 S ou ST. Ya aucune autre option pour le moment sur le marche.

13/08/2008, 10h30	#20 (permalink)
milago Squid Date d'inscription: mai 2008 Localisation: St-Augustin (proche de Qc City) Messages: 73 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: FZ1 2003	Va voir ce post... La F800S est vraiment une belle machine, je suis juste monté dessus au salon de la moto et le confort/position de conduite sont vraiment bons. Pour ce qui est du reste, aucune idée, mais le guide de la moto semble dire que c'est une excellente machine pour la partie cycle. Voici ma nouvelle acquisition!