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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 21/08/2008, 22h49   #1 (permalink)
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Moto: sv650 2003
 
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Bonjour, quelqu'un un on pu remarquer que je suis à la recherche d'un naked d'environ 600cc... tantot en fouillant sur lespac j'ai vu la buel blast 500cc je me demandais si quelqu'un l'a déja essayé ou en possède une j'aimerais avoir votre opinion
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Vieux 21/08/2008, 22h59   #2 (permalink)
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Moto: Triumph Sprint ST 1050
 
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j'ai fait mes cours dessus.. crap.. totale.. ca vibe en masse.. pire que leurs cousins "Harley".. manque de power, mais les freins son maladement raide.. il y a q'qn qui a flipper par en avant sur une..

a mon avis.. 600 cc cherche dans les SV ou ninja 650..

aussi. et tu peut me corriger si j'ai pas raison... les Blast sont mono cylindre... thump thump thump.....
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Vieux 22/08/2008, 01h10   #3 (permalink)
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Moto: N'a pu, je roule celle de ma femme à place :D
 
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Les Blast sont effectivement un demi bloc de harley, donc un monocylindre.

Bref, c'est pas mal ce qu'il y a de pire comme moto.. Cherche ailleurs

Si tu veux une 500 => Ninja 500 1996 et plus

Pour un naked, fouille les SV650n, c'est une bien meilleure machine.

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Vieux 22/08/2008, 07h22   #4 (permalink)
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Moto: sv650 2003
 
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bon suite aux réponse vraiment pas positive on va continuer de regarder pour un cb599 hornet
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Vieux 22/08/2008, 08h49   #5 (permalink)
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Effectivement, j'ai fait mes cours de route avec un Blast... Pas terrible dans plusieurs point

Moteur instable a base vitesse (faut jouer pas mal de la clutch sinon sa donne des coup terriblement désagréable)

1-2-3 y'a quand même une bonne réponse de l'accélération... 4-5 RIEN ... et quand tu n'est pas hyper famillier avec la moto tu te demande si tu peux downshifter 2-3 vitesses pour aller chercher un peu de torque, vu qui a pas de tachymetre...

Sa vibre BEAUCOUP... pas super sur l'autoroute en accélération et en ville a basse vitesse

Absence total de pare brise... Parait pas mal sur l'autoroute



Point positif que j'aime: HYPER MANIABLE... J'ai pas conduit mieux que sa pour la maniabilité (pour l'examen de la saaq en circuite fermé je vais m'en louer une pour cette raison)


En espérant t'avoir aidé un peu
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Vieux 22/08/2008, 23h03   #6 (permalink)
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Moto: gsxr 750 06
 
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vas te chercher un z750
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Vieux 22/08/2008, 23h11   #7 (permalink)
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Moto: sv650 2003
 
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j'ai regarder pour assurer une Z ,mais un peu cher 650 +tx seulement responsabilité civile
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Vieux 23/08/2008, 18h56   #8 (permalink)
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Moto: Z750 naked 2004
 
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Citation:
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j'ai regarder pour assurer une Z ,mais un peu cher 650 +tx seulement responsabilité civile
Ça doit dépendre de ton âge pcq moi, à 37 ans, ça m'en coute seulement 250$ -> full !!!

Donc c'est à peu près ce qui se fait de moins dispendieux, si c'est l'âge, ça vas être pareille avec d'autres modèle ...
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Vieux 24/08/2008, 00h50   #9 (permalink)
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Moto: Suzuki GSX600F 2006
 
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J'ai 21 ans et ca me coute 500$ feu, vol, vandalisme juste 1 bord pour le mien! Katana 600. Une moto qui a un look sportif et tout. En plus elle porte le nom de GSX... Faut que tu magasine les compagnies d'assurances! Certaines ont leurs bases de données, d'autres se basent sur le CC, etc.
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Vieux 24/08/2008, 19h56   #10 (permalink)
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Moto: sv650 2003
 
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c'est sur qu'il y a un facteur d'age j'ai seulement 21 ans... c.est vrai par contre que j'ai pas magasiner pour sa
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