Moto touring avec un look sport ? - Page 3

Red-line · 03/10/2008, 22h48

Citation:

Envoyé par xxpimpopoulosxx

hey c ou on peut se procurer se fairing la.... non mais serieux jveux le savoir pi sa fit tu sur une sv650 ????????????????? repond moi le plus tot possible .......

SharkSkinz - SV 1000 S

Happy Girl · 28/10/2008, 02h16

Il ne faut pas oublier qu'il existe également le Full fairing pour les Bandit!!!

Ce n'est pas laid du tout!!!

Bandit 1200 2005 Full fairing

http://www.whaccessories.com/METBott...gBandit650.jpg

http://www.whaccessories.com/TCPBott...Bandit1250.jpg

http://www.whaccessories.com/TCPBottomFairingBandit.jpg

Écopes latérales Bandit 600 2000-05 FreeStreetDesign

Quelque chose de pas cher!!!
Suzuki Bandit 600 1200 Fairing Lower Panels Carbon Look - (eBay.ca item 140276034640 end time 28-Oct-08 18:27:09 EDT)

Des fois, les images valent mille mots!!!

h_pipeline · 28/10/2008, 03h41

MeanSpeed · 28/10/2008, 11h16

un fairing comme celui que j'avais sur mon SV1000s vos 664.99$ et ça fit sur le 650.

maxpat82 · 28/10/2008, 12h00

Il faut etre aml pris en crime volé un VTR

....tk.

Sinon tu as les streetfighter aussi :

Kawasaki Z1000 (le mien est a vendre

)

Yvon Crever · 28/10/2008, 14h52

Citation:

Envoyé par maxpat82

Il faut etre aml pris en crime volé un VTR

....tk.

Sinon tu as les streetfighter aussi :

Kawasaki Z1000 (le mien est a vendre

)

le mien aussi

honda hornet 600 (photo)

DragonCBR · 28/10/2008, 22h08

Si tu veux rafistoler un peu , les autres vont probalement sourire si tues capable de mettre la main sur cbr1000f des années 1993 a 1996, pas tuable, tres confortable du torque en masse puissance aussi, un peu pesant mais disparait quand tu roule.

Certain memebre de mon forum Cbr1000f sont rendu à 18700 miles et oui tu as bien lu un anglais, le mien est rendu à 10600km ne brule pas d'huile et tire toujours autant, certains en son resté surpris, tu peux facilement mettre des sacoches souples ou un top case dépendament de ton choix et la possition de conduite n,est pas taxante , dimanche dernier nous avons fait entre 400 et 500 km et je n'étais pas crevé ou raqué, la mécanique est simple et tu peux faire tout toi même. Ma feem la trouve tres confortable aussi en back seat.

D'aillEur le mien venait avec une monture opneumatique d'un maximun de 150 , j'ai changÉ les mags pour des mags de deuxième génération ( du 170) et elle un charme dans les courbes.

d'ailleur si je ne me trompe pas Rzdan en a une à vendre.

Tu a aussi la cbr1100xx tres douce et performante aussi.

Mais la cbr 1000 hurricane est tres confortable et est capable de rouler aussi.

maxpat82 · 28/10/2008, 22h30

Le CBR1000F et XX sont considéré sport a la saaq...et c'est des bike sport de leur temps

DragonCBR · 28/10/2008, 22h44

petite correction

lors de son lancement en 87 la cbr1000f fut considérée sport oui c est vrai, et a deuxieme génération 89-92 fut reclassifier sport touring par Honda suite à l'arrivée de la fireblade, déja à la fin de 88 les revues spécialisé la considérait comme la fj1200 , la même classe, La SAAQ est dans le champs comme d'habitude.

Oui le design est vieux mais cela fonctionne bien.si tu regarde le katana qui est resté en production jusqu,en 2005 je crois viens de la même époque et les propriétaire l'apprécie beaucoup aussi.

Dailleurs sur le forum cbr.com., plusieur propirétaire sont passé de la cbr1000f à la cbr1100xx et certain regrettent alors que d'autre ont gardé leur monture comme 2eme moto, oUi les nouveau bike sport sont plus puissant plus rapide , ont une direction plus rapide, mais une fois que tu connais bien ton vieux coucou il peut en surprendre.

maxpat82 · 28/10/2008, 23h03

Je dit pas ca pour ca: Je dit ca pcq le ars ce cherche surement un bike pas classé sport a la saaq (Tsé genre sauvé 600$ de plaque)

Et aussi que acheter un CBR1000F ou XX est un des pire move a faire....Peut importe comment le bike va bien.

C'est pas revendable pcq personne va vouloir d'un bike pareil et payer la grosse plaque.
Aussi ben acheter un 954 ou n'importe quel autre vrai sportbike 1000 tant qu'a y etre.

28/10/2008, 22h08	#27 (permalink)
DragonCBR Stunter Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: laval Messages: 239 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: CBR1000F 88	Si tu veux rafistoler un peu , les autres vont probalement sourire si tues capable de mettre la main sur cbr1000f des années 1993 a 1996, pas tuable, tres confortable du torque en masse puissance aussi, un peu pesant mais disparait quand tu roule. Certain memebre de mon forum Cbr1000f sont rendu à 18700 miles et oui tu as bien lu un anglais, le mien est rendu à 10600km ne brule pas d'huile et tire toujours autant, certains en son resté surpris, tu peux facilement mettre des sacoches souples ou un top case dépendament de ton choix et la possition de conduite n,est pas taxante , dimanche dernier nous avons fait entre 400 et 500 km et je n'étais pas crevé ou raqué, la mécanique est simple et tu peux faire tout toi même. Ma feem la trouve tres confortable aussi en back seat. D'aillEur le mien venait avec une monture opneumatique d'un maximun de 150 , j'ai changÉ les mags pour des mags de deuxième génération ( du 170) et elle un charme dans les courbes. d'ailleur si je ne me trompe pas Rzdan en a une à vendre. Tu a aussi la cbr1100xx tres douce et performante aussi. Mais la cbr 1000 hurricane est tres confortable et est capable de rouler aussi. __________________

28/10/2008, 22h44	#29 (permalink)
DragonCBR Stunter Date d'inscription: octobre 2007 Localisation: laval Messages: 239 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: CBR1000F 88	petite correction lors de son lancement en 87 la cbr1000f fut considérée sport oui c est vrai, et a deuxieme génération 89-92 fut reclassifier sport touring par Honda suite à l'arrivée de la fireblade, déja à la fin de 88 les revues spécialisé la considérait comme la fj1200 , la même classe, La SAAQ est dans le champs comme d'habitude. Oui le design est vieux mais cela fonctionne bien.si tu regarde le katana qui est resté en production jusqu,en 2005 je crois viens de la même époque et les propriétaire l'apprécie beaucoup aussi. Dailleurs sur le forum cbr.com., plusieur propirétaire sont passé de la cbr1000f à la cbr1100xx et certain regrettent alors que d'autre ont gardé leur monture comme 2eme moto, oUi les nouveau bike sport sont plus puissant plus rapide , ont une direction plus rapide, mais une fois que tu connais bien ton vieux coucou il peut en surprendre. __________________ Dernière modification par DragonCBR ; 28/10/2008 à 22h55

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28/10/2008, 02h16	#22 (permalink)
Happy Girl Squid Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: Montréal Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki Bandit 600 2004	Il ne faut pas oublier qu'il existe également le Full fairing pour les Bandit!!! Ce n'est pas laid du tout!!! Bandit 1200 2005 Full fairing http://www.whaccessories.com/METBott...gBandit650.jpg http://www.whaccessories.com/TCPBott...Bandit1250.jpg http://www.whaccessories.com/TCPBottomFairingBandit.jpg Écopes latérales Bandit 600 2000-05 FreeStreetDesign Quelque chose de pas cher!!! Suzuki Bandit 600 1200 Fairing Lower Panels Carbon Look - (eBay.ca item 140276034640 end time 28-Oct-08 18:27:09 EDT) Des fois, les images valent mille mots!!!

28/10/2008, 03h41	#23 (permalink)
h_pipeline Stunter Date d'inscription: février 2006 Localisation: Irvine, CA Messages: 295 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 30 Moto: Yamaha R1 2007

28/10/2008, 11h16	#24 (permalink)
MeanSpeed Contributeur Date d'inscription: février 2007 Localisation: A côté de la plus belle rousse de M4E Messages: 674 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 125 Moto: CBR 929RR	un fairing comme celui que j'avais sur mon SV1000s vos 664.99$ et ça fit sur le 650.

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maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 11 685 Pouvoir de réputation: 16 Reputation: 171 Moto: Z1000 2003(rue) A Vendre - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Il faut etre aml pris en crime volé un VTR ....tk. Sinon tu as les streetfighter aussi : Kawasaki Z1000 (le mien est a vendre )

28/10/2008, 22h30	#28 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 11 685 Pouvoir de réputation: 16 Reputation: 171 Moto: Z1000 2003(rue) A Vendre - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Le CBR1000F et XX sont considéré sport a la saaq...et c'est des bike sport de leur temps

28/10/2008, 23h03	#30 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 11 685 Pouvoir de réputation: 16 Reputation: 171 Moto: Z1000 2003(rue) A Vendre - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Je dit pas ca pour ca: Je dit ca pcq le ars ce cherche surement un bike pas classé sport a la saaq (Tsé genre sauvé 600$ de plaque) Et aussi que acheter un CBR1000F ou XX est un des pire move a faire....Peut importe comment le bike va bien. C'est pas revendable pcq personne va vouloir d'un bike pareil et payer la grosse plaque. Aussi ben acheter un 954 ou n'importe quel autre vrai sportbike 1000 tant qu'a y etre.