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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 20/02/2009, 10h28   #1 (permalink)
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Décidément le look cafe racer influance même les plus grands constructeurs.
Encore des nuits blanches à rêver réveillé
Moto BMW Moto MOTORRAD - Concessionnaire exclusif BMW Moto - Moto BMW - SPORT MOTO THOME - BMW LoRider Concept.
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Vieux 20/02/2009, 11h14   #2 (permalink)
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Moto: Little Bee brulée - perte totale
 
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Assez particulier ...

J'AIME.

Parcontre je préfère avec l'échappement sur le coté, et non entre les jambes... ouch.
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Vieux 20/02/2009, 11h29   #3 (permalink)
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Ouais, moi aussi, ça fait plus 70's.
Mais elles sont tous belles et bien équipés (suspension Öhlins).

Noire avec le moteur rouge.
Caramba!

Dernière modification par GAZ-ONLINE ; 20/02/2009 à 14h03
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Vieux 20/02/2009, 12h36   #4 (permalink)
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En tout cas, les chars derriere vont penser que tu traine des canons anti-aérien derrière ton bike!
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Vieux 20/02/2009, 16h26   #5 (permalink)
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En plein mon genre de bike ! .... il ne manque qu'un détail très facile à résoudre ..... le "passenger seat" .... qui pourrait etre amener de la meme facon que sur le HD softail "Rocker C" ....
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Vieux 20/02/2009, 18h14   #6 (permalink)
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pourquoi le comcet motocross a l'arriere un numero pis une exhaust a plat en hauter enlever ca metter s'implement l'exhaust plus bas et la j'aimerait pas mal mieu ....y a dequoi a faire avec ca
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Vieux 20/02/2009, 18h26   #7 (permalink)
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pourquoi le comcet motocross a l'arriere un numero pis une exhaust a plat en hauter enlever ca metter s'implement l'exhaust plus bas et la j'aimerait pas mal mieu ....y a dequoi a faire avec ca
Je ne dirait pas "motocross" mais plutôt; un look british qui vient un peu de la Triumph Scrambler.
Mais oui, un peu motocross mais années 60.
Un amalgame de style.
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Vieux 23/02/2009, 20h50   #8 (permalink)
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Moi je la prederait en noir avec le hump du siege et les pipes hautes
mais considerant que c'est du bm sa doit valoir 20k + ....
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Vieux 23/02/2009, 21h16   #9 (permalink)
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Thumbs up

[off topic/on]vous avez déjà remarquez que les protos avaient jamais de tails-gates, undertail , clignotants et mirroirs ... [off topic/off]

Cool comme bike et très intéressant de pouvoir choisir l'esthétique du bike même en le prenant stock ! En plus, en regardant bien les guides de la moto ont se rend bien compte que le prix des BMW se rapprochent de plus en plus de leurs rivales Japonaises ! ... en plus d'offrir une meilleur garantis.

Dernière modification par Rotule ; 23/02/2009 à 21h18
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Vieux 24/02/2009, 17h49   #10 (permalink)
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GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!

...Heu Pardon je ne sais pas ce qu'il m'a pris?!
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