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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 21/04/2009, 18h41   #1 (permalink)
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Reputation: 10 jfnotso is on a distinguished road

Moto: Suzuki Bandit 1200s
 
Unhappy Huile moteur

Bonjour j'aimerais que vous puissiex m'aider à faire un bon choix.

Présentement dans ma Bandit 1200 j'ai de l'huile moteur synthétique Amsoil 10W-40. C'est une bonne huile j'en suis certain mais on la paye cher.

Mais je me suis fait aussi di que je peux aussi mettre une huile semi-synthétique Motul 10W-50 et aussi une huile minéral Suzuki 10W-40. Et ces huile sont a moitié prix.

Quoi choisir?
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Vieux 21/04/2009, 19h59   #2 (permalink)
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Avatar de slyo1
 
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Messages: 353
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Reputation: 12 slyo1 is on a distinguished road

Moto: zzr1200 2002
 
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motul all the way
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Vieux 21/04/2009, 20h01   #3 (permalink)
World speed record
 
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Reputation: 160 GuErTTiMe has a spectacular aura aboutGuErTTiMe has a spectacular aura about

Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!
 
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Motul moi aussi peu importe.. mais la suzuki peut pas etre mauvaise...
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Vieux 21/04/2009, 20h16   #4 (permalink)
World champion
 
Date d'inscription: février 2008
Localisation: Coteau-du-Lac
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Reputation: 14 Gamil is on a distinguished road

Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003
 
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Je mets de la Motul 5100 dans mon Bandit 1200 et ça va super bien, apparemment la 3100 est en masse si t'es pas toujours dans la zone rouge, mais j'ai jamais essayé.
Gamil est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/04/2009, 22h34   #5 (permalink)
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Date d'inscription: novembre 2006
Localisation: Laval nord
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Reputation: 21 wapimot is on a distinguished road

Moto: Supermotard ou roadster
 
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L'huile synthétique est ce qui se fait de mieux dans la production d'huile. Motul et Suzuki sont des marques de confiance.
Ce qui est important est de respecter l'indication 10W40.
10, c'est le degré en dessous de zéro, et 40, le degré maxi dans le positif.
Tu peux baisser ton prix d'huile sans mettre en danger ton moteur..
wapimot est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/04/2009, 22h46   #6 (permalink)
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Localisation: Longueuil
Messages: 446
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Reputation: 52 Dim_bandit will become famous soon enough

Moto: Bandit 1200s 2k5
 
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Ce n'est pas le degré (température) en dessous de zéro...c'est l'indice de viscosité, plus il est bas plus l'huile restera fluide à basse température. Pour le 2ième chiffre, plus il est élevé, plus l'huile gardera ses propriétés à haute température. Mais en fait je crois que c'est juste que wapimot et moi n'utilisons pas les mêmes termes...lol.
Dim_bandit est connecté maintenant   Réponse avec citation
Vieux 21/04/2009, 22h49   #7 (permalink)
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Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
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Dernière modification par V-Force ; 21/04/2009 à 22h54
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Vieux 21/04/2009, 22h52   #8 (permalink)
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Moto: zx-7
 
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Envoyé par wapimot Voir le message

Ce qui est important est de respecter l'indication 10W40.
10, c'est le degré en dessous de zéro, et 40, le degré maxi dans le positif.
Tu peux baisser ton prix d'huile sans mettre en danger ton moteur..

pourquoi 10w40? est ce qu'une 5W50 ne serait pas mieux? ça aurait une plus grande plage de temperature.

je suis tombé sur ça All About Motor Oil pour ceux qui veulent approfondir le sujet

Dernière modification par calvaroz ; 22/04/2009 à 16h45
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Vieux 21/04/2009, 22h55   #9 (permalink)
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Moi je mets de la motul 5100 15w50 dans mon bike et c au poil.
Yampic est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/04/2009, 23h08   #10 (permalink)
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