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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 22/04/2009, 20h31   #1 (permalink)
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Moto: buell xb12x ulysses 2006
 
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salut
je vien de voir ce model sur le net.
j'aimerai savoir si il en a qui on vue au salon de la moto ou qui l'on essayer. avez vous des commentairte sur cette moto, appart que les scoop a air sont enorme.......ses ca ou des grosse pipe de bking.
je sais que le b king a 20 hp de plus mais cote conduite ou le cote position sur moto etc

merci
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Vieux 23/04/2009, 00h39   #2 (permalink)
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Moto: SV1000S 2005
 
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salut
je vien de voir ce model sur le net.
j'aimerai savoir si il en a qui on vue au salon de la moto ou qui l'on essayer. avez vous des commentairte sur cette moto, appart que les scoop a air sont enorme.......ses ca ou des grosse pipe de bking.
je sais que le b king a 20 hp de plus mais cote conduite ou le cote position sur moto etc

merci
Je me suis assis dessus au salon de MTL. Si je me souviens bien, la position est un peu plus sportive que sur une Z1000 par exemple.
Un bon compromis je dirais. Ça a l'air d'être toute une machine, mais il lui manque une belle gueule à mon avis.
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Vieux 23/04/2009, 00h40   #3 (permalink)
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Moto: Triumph Speed Triple 07
 
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Tout ce que je peux dire c'est que Bertrand Gahel a eu l'air de bien l'aimé ! Voir le guide de la moto 2009 ! Un ami l'a essayé commentaire.....pas sur.. il a un super duke R comme bike !
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Vieux 23/04/2009, 00h48   #4 (permalink)
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Moto: RC51 Nicky Hayden replica!!!
 
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moi jaime mieux la buell!
jaime bien la geule et en plus c un moteur rotax!

Et une vrai moto ça la 2 cylindres
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Vieux 23/04/2009, 11h53   #5 (permalink)
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Moto: BMW R1200S - 2007
 
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Motoplus.ca

Voilà l'essai Bertrand
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Vieux 23/04/2009, 12h49   #6 (permalink)
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Moto: Triumph Speed Triple 07
 
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moi jaime mieux la buell!
jaime bien la geule et en plus c un moteur rotax!

Et une vrai moto ça la 2 cylindres
Un SuperDuke R ça 2 cyl au cas où tu l'savais pas ?
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Vieux 23/04/2009, 17h14   #7 (permalink)
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Moto: buell ulysse 2008 bleu
 
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Salut .Si tu essaies avec les 2 configurations guidon club man ou streetbike c'est comme si c'était 2 bike tres différent. Avec le clubman sa ressemble beaucoup a la conduite d'un racer en plus incisif empatement de pocket bike parcontre avec le guidon streebike la machine est plus conviviable sans pour autant la rende platte a conduire.oui tu es plus exposé au vent mais les bras sont soulagé la conduite et moins lourde. le moteur et tres vivant il tire tres tres long le gros couple permet de sortir des virage avec beaucoup de force. les freins ztl2 sont presque trop puissant il sont plus on off que progressif ,si tu aime le stoppie c'est tres agréable comme feeling avec c'est freins. Si tu veut l'éssayé va voir hugo boutet chez moto G.P a victoriaville selon moi il est un des vendeurs les plus qualifié sur les buell. Bon magasinage BEN.
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Vieux 24/04/2009, 10h44   #8 (permalink)
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Moto: Street Triple 2009
 
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La B-King m'a l'air supérieure. (Réf. dans le guide de la moto 2009)
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Vieux 28/04/2009, 23h42   #9 (permalink)
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Moto: Kawasaki z-1000 rouge VENDU
 
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C ben cool ça
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Vieux 28/04/2009, 23h59   #10 (permalink)
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Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike
 
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Je me suis assis dessus au salon. Je me sentais comme si KingKong s'assoyait sur un scooter
Je me suis dis, "ça doit être malade ce bike là!!!!!!

Mais il est considéré "sport" par la SAAde monCul
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