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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: Montréal, Rive-Sud
Messages: 4
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: kawa Z750 2004 noir |
Je cherche à personaliser et à faire des modifications sur mon Kawasaki Z750 2004, connaissez-vous des endroits où encore des sites web car j'ai vraiment beaucoup de difficulté à trouver des pièces et accessoire compatible pour mon modèle. Est-il possible que les pièces pour Z1000 fit sur un Z750. Je ne sais plus où chercher. J'ai vérifié les catalogues chez ADM sans succès, même chose chez Newman.
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#2 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2007
Localisation: Montréal
Messages: 1 754
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 63
![]() Moto: SV1000S 2005 |
J'ai vu des gens mettre des fourches et amortisseurs de ZX-6R.
Il y a aussi des sabots moteur et des échappements évidemment. Cherche "forum Z750" sur google et tu devrais tomber sur 1 ou 2 forums français où il y a pas mal d'info. |
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#6 (permalink) | ||
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Contributeur
![]() Date d'inscription: septembre 2008
Localisation: Sainte-Thérèse
Messages: 1 601
Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119
![]() ![]() Moto: Bécane |
Citation:
Rizoma - Sport En passant le belly pan je ne te le conseille pas si tu es un frotteux de pegs...j ai pas eu une bonne expérience, ca m a couté mon Z et quelques côtes félées... Citation:
Pour l avoir vu hier soir a escargot c est tout simplement débile!!!!
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#7 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: septembre 2009
Messages: 18
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: kawasaki z 1000 orange |
salut ladykay tu a une belle moto, je suis allé voir sur ton profil , tes rétroviseurs ta pris sa ou et sa coute combien, j en ai jamais vue comme sa , tres cool..
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#8 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Montreal
Messages: 1 199
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 76
![]() Moto: Z1000 2k3 |
Je sais que le bas moteur du Z750 est le meme que celui du 1000 ... donc tu peux faire un swap pour un 1000 facilement.
Pour ce qui est du reste j'ai jamais trop regarde. Pas vraiment des millions d'accessoires dispos, a ce que j'ai pu voir. Ceci dit, juste en jouant avec les morceaux Kawa, on arrive a quelque chose de tres beau et/ou bien. Roues de ZX10, fourche et amortisseur de 636, quelques gugusses Rizoma, et hop, ca a un look d'enfer. |
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#9 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2009
Localisation: Montreal
Messages: 509
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 21
![]() Moto: Ducati Hypermotard 2008 |
Citation:
Si je roulais en Z750, la premiere chose que je changerai c'est la pipe d'echapement. Et j'irai pour des Laser (que j'avais sur mon FZ6-N)
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Montreal
Messages: 1 199
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 76
![]() Moto: Z1000 2k3 |
Si seulement ils les faisaient pareil pour le 1000.
![]() Ceci dit, ca a beau etre la plus vendue en Europe, les accessoires sont en Europe aussi et les tarifs prohibitfs pas a peu pres. Entre le taux de change avec l'euro et le shipping c'est monumental. |
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