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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 04/05/2009, 02h08   #1 (permalink)
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Moto: Shadow VT750 1984
 
Question Shadow Ace '02 / Aero '04- commentaires?

Je suis en train de chercher mon premier bike.
Honda Ace 750 de 2002 a $2000 me semble tres interessente mais 75,000km!

Bon bike et bon prix? Ou bien 75,000km c'est en peu trop?


Aussi il y'a une Shadow Aero 750cc avec 13,000km a $2,800...
Bon prix?

Desole, je suis nouveau dans le monde de bikes. J'en ai trouve beaucoup de review sur les deux modeles, mais la plupart des reviews viennent des annees 2002 et 2004 respectivent, lors de l'achat des ces moto...

Merci,

Alex
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Vieux 04/05/2009, 10h12   #2 (permalink)
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Moto: Kawasaki Vulcan 900 Custom
 
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Prend celui à 13 000 km...
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Vieux 04/05/2009, 15h59   #3 (permalink)
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Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
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mais pour 800$ je te dirais d'aller avec le plus recent et moins de milleage...si il aurait eu 2-3000$ p-e pas..mais pour 800$.
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Vieux 04/05/2009, 18h26   #4 (permalink)
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Moto: Suzuki Bandit 1200S 2003
 
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oui pour 800$ d'écart prends celui avec le moins de kilométrage.
Mais il n'empêche que ce genre de moteur ne craint pas grand chose d'après moi.
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Vieux 04/05/2009, 20h26   #5 (permalink)
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Moto: Shadow VT750 1984
 
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mais pour 800$ je te dirais d'aller avec le plus recent et moins de milleage...si il aurait eu 2-3000$ p-e pas..mais pour 800$.
Merci pour le site

Je suis d'accord que pour suelement $800 de difference...

Par contre, un Shadow 2004, 13,000 km pour $2,800 - ce ne vous semble pas en peu catchy? Ou bien c'est un prix normal pour une moto du genre... J'imagine je devrai faire une inspection du bike avent de l'acheter...?
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Vieux 05/05/2009, 01h36   #6 (permalink)
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Moto: Honda CBF1000 2K8 Honda CB 750 K-1979 ( À VENDRE )
 
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Envoyé par alexs464 Voir le message
Par contre, un Shadow 2004, 13,000 km pour $2,800 - ce ne vous semble pas en peu catchy?


Effectivement..............C'est pas assez cher.

Le prix devrais osciller entre 4000 / 5000

Soit que le vendeur est pris à la gorge, soit le bike est hot ou fucké, soit il en doit encore à la finance......

R.D.P.R.M

R.D.P.R.M.
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Vieux 05/05/2009, 05h18   #7 (permalink)
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Le payer 2 fois - c'est enrageant
Ca parait que le bike est deja vendu Alors je cherche quelque chose 2000+
pour $3000 et moins...

Citation:
Envoyé par ace_valiant Voir le message
Effectivement..............C'est pas assez cher.
...
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Vieux 05/05/2009, 09h48   #8 (permalink)
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Moto: Kawasaki Vulcan 900 Custom
 
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Envoyé par alexs464 Voir le message
Merci pour le site

Je suis d'accord que pour suelement $800 de difference...

Par contre, un Shadow 2004, 13,000 km pour $2,800 - ce ne vous semble pas en peu catchy? Ou bien c'est un prix normal pour une moto du genre... J'imagine je devrai faire une inspection du bike avent de l'acheter...?
Citation:
Envoyé par ace_valiant Voir le message
Effectivement..............C'est pas assez cher.

Le prix devrais osciller entre 4000 / 5000

Soit que le vendeur est pris à la gorge, soit le bike est hot ou fucké, soit il en doit encore à la finance......

R.D.P.R.M

R.D.P.R.M.

C'est un prix normal compte-tenu de la conjoncture économique. À la saaq, cette moto 2004 est évaluée entre 3000 et 3500 ( ma blonde en a une mais AERO donc je peux me tromper) donc c'est un bon prix. Par contre, le RDPRM devrait être vérifié à chaque fois que le prix soit élevé ou non. L'idée ici c'est que contrairement à la croyance populaire, les prix des moto neuves ont tellement chuté, que ce n'est pas le temps de vendre une moto usagé. Elle doit être vendu très bas si elle veut être vendue. L'an passé, je magasinais les motos, et des imbéciles mettais des motos usagées à 7000 $ alors que la même moto neuve je pouvais l'avoir à 7500 $... Donc le vendeur présentement a compris qu'il doit la mettre basse pour la vendre parce que probablement la même moto neuve se vend autour de 5000 ou 6000 (J'ai pas magasiné donc j'extrapole). C'est très facile en ce moment (du moins l'an passé) d'avoir 2000 en bas du MSRP que tu vois sur internet.

Bonne journée.

Dernière modification par Boumxyz ; 05/05/2009 à 10h06
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Vieux 05/05/2009, 18h06   #9 (permalink)
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Envoyé par Boumxyz Voir le message
C'est un prix normal compte-tenu de la conjoncture économique. À la saaq, cette moto 2004 est évaluée entre 3000 et 3500 ( ma blonde en a une mais AERO donc je peux me tromper) donc c'est un bon prix. Par contre, le RDPRM devrait être vérifié à chaque fois que le prix soit élevé ou non. L'idée ici c'est que contrairement à la croyance populaire, les prix des moto neuves ont tellement chuté, que ce n'est pas le temps de vendre une moto usagé. Elle doit être vendu très bas si elle veut être vendue. L'an passé, je magasinais les motos, et des imbéciles mettais des motos usagées à 7000 $ alors que la même moto neuve je pouvais l'avoir à 7500 $... Donc le vendeur présentement a compris qu'il doit la mettre basse pour la vendre parce que probablement la même moto neuve se vend autour de 5000 ou 6000 (J'ai pas magasiné donc j'extrapole). C'est très facile en ce moment (du moins l'an passé) d'avoir 2000 en bas du MSRP que tu vois sur internet.

Bonne journée.
I see...

Mais la j'arrive pas a trouver des motos pour un prix si bas.... La pluspart de Shadow a $3000-$4000 sont des 1998-2000...
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Vieux 06/05/2009, 08h56   #10 (permalink)
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Ben cherche un prix pour une neuve, et ensuite cherche si le prix demandé est correct ou non.

Et normalement en début de saison, ils essaient de vendre plus cher. En fin de saison, ils sont tannés et veulent pas la remiser et la vende donc moins cher.
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