Hésitation pour ma première moto

[*Matt.*]

Envoyé par Miliceman

Je regarde cette grosseur là pour ne pas avoir à changer dans 1 an ou 2. Tant qu'à faire le move, aussi bien le faire juste une fois. Et surtout je ne veux pas me faire jeter des pierres, mais mes chums me disent tous qu'en bas de 800, c'est des "béssicles de filles".

Ca cest le genre de gars qui disent: " moi dna sle tmeps mes chum avait des 1100!!!"

on parle ici des année 80-90 rien a voir avec les bike d'aujourd'hui!!
moi jai commencé sur un CBR 600 F4i et je ne le regrette aucunement!
ca fait maintenant 4 ans que je le ride et je l'aime encore!! et tres trese plaisant lorsque tu connais bien le bike!

[Miliceman]

Envoyé par Dedmann

Opération escargot

ten Miliceman participe a quelquechose de plus constructif!

Choque toi pas, j'ai rapporté ce que mes chums m'ont dit!

Je pose ici une question tout à fait légitime, et pour ce qui est de savoir si je suis mieux avec un 919 ou un 1000 au lieu d'un 750, je croyais que j'étais à la bonne place. Loin de moi l'idée de dire que c'est un bike de fille ou non, à l'instant, je roule même pas (permis 6R dans mes poches). Mais je ne voudrais pas être à la limite avec 1-2 ans de roulé seulement, alors voici la raison de mon questionnement.

[maxpat82]

Meme si tu voit la limite en 1-2 ans....c'est les étape a franchir: marcher avavnt de courrir.....et ca se vend bien.

[Dedmann]

Envoyé par Miliceman

Choque toi pas, j'ai rapporté ce que mes chums m'ont dit!

Je pose ici une question tout à fait légitime, et pour ce qui est de savoir si je suis mieux avec un 919 ou un 1000 au lieu d'un 750, je croyais que j'étais à la bonne place. Loin de moi l'idée de dire que c'est un bike de fille ou non, à l'instant, je roule même pas (permis 6R dans mes poches). Mais je ne voudrais pas être à la limite avec 1-2 ans de roulé seulement, alors voici la raison de mon questionnement.

C'est un débat éternel que la plupart des newbies et des poser se livrent
apprend a conduire avant de discuter de ta monture!

tu ne pourras jamais arriver a la limite d'un 600 sans etre sur une track car l'exploiter au maximum sur nos belles routes du Quebec c'est se vouer a un echec total!
si tu veux un bike sport commence par marcher avant de courir mais c'est a répéter a chauqe année juste que c'Est rendu de moins en moins fréquents avec la hausse des plaques je commence a me demander si ce n'est pas une bonne chose...juste les gosses de riches qui veulent une nouvelle bebelle qui vont continuer a se poser la question!

[Miliceman]

Envoyé par Dedmann

C'est un débat éternel que la plupart des newbies et des poser se livrent
apprend a conduire avant de discuter de ta monture!

tu ne pourras jamais arriver a la limite d'un 600 sans etre sur une track car l'exploiter au maximum sur nos belles routes du Quebec c'est se vouer a un echec total!
si tu veux un bike sport commence par marcher avant de courir mais c'est a répéter a chauqe année juste que c'Est rendu de moins en moins fréquents avec la hausse des plaques je commence a me demander si ce n'est pas une bonne chose...juste les gosses de riches qui veulent une nouvelle bebelle qui vont continuer a se poser la question!

Sti que je le savais don maudit! Merci pour le bel accueil! Et le gosse de riche, tu sais quelle âge il a, le gosse de riche? 35 ans. Voici pourquoi, rendu à mon âge, je voudrais acheter tout de suite le bon vélo, pis le garder longtemps. J'ai fait une recherche avec CB919, et j'ai pas trouvé réponse à mes questions, alors, voici la raison de ce post.

Et passer en concessions avec un 6R, pas trop winner pour faire un essai, et même avec un 6A temporaire, les vendeurs sont nerveux. Alors, pour trouver réponse à tes questions, tu te tournes vers un forum sans parti pris (comme un dealer pourrait en avoir un quand tu lui demandes conseil).

Mais ta réaction me démontre très bien comment ça marche ici. Organise toi!

[Miliceman]

Envoyé par maxpat82

Meme si tu voit la limite en 1-2 ans....c'est les étape a franchir: marcher avavnt de courrir.....et ca se vend bien.

Merci de ta réponse.

[Dedmann]

Envoyé par Miliceman

Sti que je le savais don maudit! Merci pour le bel accueil! Et le gosse de riche, tu sais quelle âge il a, le gosse de riche? 35 ans.

Mais ta réaction me démontre très bien comment ça marche ici. Organise toi!

Je parlais en g.é.n.é.r.a.l a propos du gosse de riche Miliceman alors tu peux redescendre du plafond!

La plupart du temps ca finis toujours par le fait que celui qui part le thread fais a sa tete et c'est bien correct car tu est l'acheteur!

je ne faisais que répondre aux commentaires de tes amis pas necessairement a toi!

[Rush]

Ce n'est pas parce que tu achètes une moto dans l'optique de la garder plus de deux ans que tu vas la garder plus de deux ans... même un an.

J'ai acheté une Z750 pour ma première saison et j'ai changé à la deuxième, parce que je n'aimais pas le type de moto, rien à voir avec le moteur qui était plus qu'amplement puissant.

T'es mieux d'acheter une moto pas cher dans l'optique d'apprendre à conduire et de changer après un an et qui sait, peut-être que tu la garderais plus longtemps.

[milago]

Je suis pour commencer de façon graduelle.

Mais me semble qu'un Z1000 est loin d'équivaloir à un ZX-10, comme un CB919 est loin d'être aussi performant qu'un CBR1000RR. Même si ce sont des motos performantes.

Non ??

[GSX-Rikal]

Envoyé par milago

Je suis pour commencer de façon graduelle.

Mais me semble qu'un Z1000 est loin d'équivaloir à un ZX-10, comme un CB919 est loin d'être aussi performant qu'un CBR1000RR. Même si ce sont des motos performantes.

Non ??

La question est pas si telle ou telle moto est mois ou plus performante que l'autre mais bien... j'ai pas roulé sur la route avec une moto... je me prépare a prendre un mode de vie différent et quel serait la meilleure façon de le faire...

Etape 1: Apprendre a conduire une moto sur la route... tu sera JAMAIS capable d'aller au bout d'un 600-750cc sur la route. Spécialement pas la 1ere ou 2em année...

Etape 2: Expérimenter. Pousser son bike au max (sur la track) pour voir ce qu'on est capable de faire et jusqu'où on peux pousser sans se faire (trop) peur.

Etape 3: Une fois que tu comprends que tu peux pencher sans hésiter, la, vas te chercher un bike plus performant... mais tu vas déjà comprendre que ça mords fort un bike...

Apprendre avec kekchose comme un z1000 c'est un peu comme apprendre a conduire une auto avec une Ferrari... c'est p-e cool mais ça fait mal quand tu sais pas ça fait quoi .....

Je dis ça pour t'éviter de te planter... mais comme on dis a chaque fois... c'est a toi les oreilles.

Chaque année, on vois du monde se planter... et comme les statistiques le démontrent... les nouveau pilotes OU les ANCIENS avec de nouvelles motos sont les plus a risques....

Ne faites pas parti des statistiques