Hésitation pour ma première moto

[PACMAN47]

Une 919 est une très bonne machine (J'ai un penchant pour les produits HONDA).

Si tu ride avec ta tête, tu n'auras pas de problème. Si tu penses manquer de contrôle, n'importe quelle moto pourrait te causer des ennuis.

[Apex]

Faut dire a l'avance que Fred est pas exactement Mr excès, je ne serais pas trop inquiet pour lui

[ymanzanilla]

1) Kawa Z1000 => Nice and powerfull

2) Honda CB919 => Smooth and reliable

3) Joker : Ducati Monster => A great ride which doesn't compare to anything. BUT you must know that unlike choice 1 and 2 the power of this machine is delivered at the bottom of the RPMs. Best return of investment.

[ROAD RUNNER]

Envoyé par Miliceman

...j'ai épluché lespacs, moto123, et ici, pour hésiter entre 2 modèles (3 si on y va avec mon coup de coeur) :!

1) Kawa Z1000 Kawasaki Z 1000 : Sale temps pour les réplicas - Moto Station

2) Honda CB919 Honda CB 900 F Hornet : Rebelle ! - Moto Station

3) Joker : Ducati Monster http://www.moto-station.com/article46-ducati-monster-900-special-le-meilleur-des-monstres.html

les ducati sont plus cher a entretenir , mais elles ont un agrément de conduite particulier

ps: il y a plusieur monster

4 valves ou 2 ? , refroidit au liquide ? un 750 , 800 , 900 ,1000 ou 1100cc ?

Envoyé par Miliceman

Je regarde dans le used, mais pas trop vieux. La Z1000, j'ai lu qu'elle vibre et que le moteur ne se réveille qu'autour de 7000 t/min. Mais bon Dieu que j'ai me son look, surtout depuis 2007. Pour la Honda, j'ai pas trop trouvé de choses, tant positif que négatif, mais mon meilleur chum ne jure que par Honda.

les 2007 on apparament plus de couple a moyen régime et vibre moin que les enciens

Envoyé par Miliceman

Autre question : si j'achète en Ontario, une moto importée des USA (mais plaquée en Ontario), est-ce que je dois la faire inspecter? Est-ce que c'est la seule chose à faire?

d'après moi oui , pourquoi acheté ailleur quand le marché ici est saturé de moto a vendre !

regarde aussi les susuki SV et honda VTR

[KneeDragger]

Envoyé par Miliceman

Je regarde cette grosseur là pour ne pas avoir à changer dans 1 an ou 2. Tant qu'à faire le move, aussi bien le faire juste une fois. Et surtout je ne veux pas me faire jeter des pierres, mais mes chums me disent tous qu'en bas de 800, c'est des "béssicles de filles".

Moi j'irais avec le bike que tu aimes le plus. A l'experience que tu as... n'as pas tu ne seras quoi juger de bon ou mauvais, donc va avec celui de ceux que tu as mentionner...

PARCONTRE, je te suggere de changer d'amis! Tt ceux qui commence a "primer" c chums pour avoir de quoi de plus puissant entre les jambes, sachant qu'ils n'ont pas d'experience, ne sont pas digne d'etre considere des chums!

My 2cents

[quentin]

moi j'ai 10 ans d'expérience en motocross et j'ai quand même décidé de commencer petit pour apprendre à bien maîtriser ma conduite, car je me suis rendu compte rapidement qu'une courbe sur l'asphalte, c'est pas comme un virage dans la bouette !!!!

J'ai un katana 600, je l'ai clanché une couple de fois dans le 12000 1-2 et la permière fois je me suis dit : une criss de chance que c juste un 600 !!!!

J'en fais avec ma blonde comme passagère et ça nous traine en masse, ça a quand même la puissance et plus de couple qu'un civic 92 !!!!!!

[tmgsxr]

Envoyé par Miliceman

Après quelques été de cross/enduro (avec un vénérable IT 175 2T), et un été avec mon scoot (à vendre en passant!), j'ai épluché lespacs, moto123, et ici, pour hésiter entre 2 modèles (3 si on y va avec mon coup de coeur) :

1) Kawa Z1000

2) Honda CB919

3) Joker : Ducati Monster

Je regarde dans le used, mais pas trop vieux. La Z1000, j'ai lu qu'elle vibre et que le moteur ne se réveille qu'autour de 7000 t/min. Mais bon Dieu que j'ai me son look, surtout depuis 2007. Pour la Honda, j'ai pas trop trouvé de choses, tant positif que négatif, mais mon meilleur chum ne jure que par Honda.

Autre question : si j'achète en Ontario, une moto importée des USA (mais plaquée en Ontario), est-ce que je dois la faire inspecter? Est-ce que c'est la seule chose à faire?

Merci à tous!

Avec honda tu ne te trompe pas.ma première moto fut une cbr600 f2'93.tout ceux que j'ai connu avec honda n'ont jamais eu de problème.fiabilité, bonne conduite, moteur roule comme un charme.

kawa ben parle moé en de kawa.moi j'en ai eu trois,deux zx7(un 95 et un 96)et un zx9 '2000.Paquet de problemes.fuite de prestone.frame craqué.Étouffe dans le traffic quand le moteur est trop chaud.ils ne les ont pas amelioré avec les année car deux de mes amis en ont eu aussi,zx10 et zx12,moteur flanche en roulant,seal de fourche a changer a 10000km(pas de wheeley a par de ca),fairing qui craque ect.Tres gros problème d'assamblage et de fiabilité

c'est peut être différent avec le modèle que tu parle,ce qui me surprendrais.

en tk si tu choisi kawa fais bien attention,fais le inspecter par quelqu'un de califier et de confiance.

pour une première moto fais attention a toi parce que sans être des super sport,ce sont quand même des moto très puissantes.

bonne achat et bonne route!!!

[amorphous]

Envoyé par Miliceman

Je regarde cette grosseur là pour ne pas avoir à changer dans 1 an ou 2. Tant qu'à faire le move, aussi bien le faire juste une fois. Et surtout je ne veux pas me faire jeter des pierres, mais mes chums me disent tous qu'en bas de 800, c'est des "béssicles de filles".

tes chums ont raison

j'ai un Z1000, c'est une bonne moto mais les critiques du moteur sont justifiées

je pense que le honda est moins "sport", mais pour moi se serait probablement une meilleure moto

en tk

[jazzyjeff]

C'est pas la grosseur de la cylindré qui font le rider!moi comme me l ont conseiller mes amis j ai commencer molo avec une sv650 2k8. après 2 ans je commence a la pousser a fond pis de 0 a 160 sa torche en masse, après sa bin c a toi les oreilles comme les autre dise...,pis de toute facon c est dans les courbes que tout se passe .....enjoy ta ride car c est tout ce qui compte

[_ZED_]

Envoyé par jazzyjeff

pis de toute facon c est dans les courbes que tout se passe .....enjoy ta ride car c est tout ce qui compte

+10 000!

Tant qu'a moi tu peux bien chauffer le bike que tu veux. Si tu veux faire de la track, suis les conseils qui t'ont été donné en prenant une petite cylindrée. Ton fun va etre multiplié juste a cause de la maniabilité. Si par exemple ton trip c,est de rouler un 1000cc comme un papi et que tu veux avoir un bike de promenade qui flash, achete toi un 1000. Bref tout depend de l'utilité que tu veux en faire. Et pour le reste, ca se passe entre tes 2 oreilles... Laisse toi pas entraîner par tes chums si c'est pour depasser tes limites et ca devrait bien aller...