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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 10/05/2009, 21h28   #1 (permalink)
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Moto: Honda CBR600RR 2006 rouge italien
 
Question Honda VTX 1300 C/R/T 2010 ?

À injection ou toujours à carburateur vous pensez ?
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Vieux 11/05/2009, 11h00   #2 (permalink)
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Moto: Honda CBR600RR 2006 rouge italien
 
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Come on les boys, exprimez-vous !
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Vieux 11/05/2009, 11h29   #3 (permalink)
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Moto: Kawasaki Vulcan 900 Custom
 
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Si c'est des 2009 tu veux, les 3 modèles sont à carburateurs (à moins qu'il n'y ait des options à injections).


En fait il y a pratiquement 0 différences entres les 3 modèles (sauf peut-être accessoires et le C est plus léger).

Le R semble être un T stripper d'accessoire.

Le C n'a pas la même aile en avant.


Pour ce qui est du 2010, j'ai pas les specs sur Honda.ca


Honda Canada

Honda Canada

Honda Canada

ça semble être le même moteur etc... Je peux très bien me tromper par contre, je ne suis pas expert en mécanique.
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Vieux 11/05/2009, 11h30   #4 (permalink)
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Moto: VFR 800 '06
 
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Les VTX 1300 2009 sont à carburateur... j'ai pas trouver grand chose sur les 2010, mais j'ai trouver le FURY 2010 qui est comme une version ''Chopper'' du VTX et lui il est à injection. Donc peut-être que ces autre coussin sont à injection mais chu pas sûr à 100%...

Honda VTX1300CXA Fury 2010 d'occasion à vendre à Montréal | Excel Honda Moto

Pis en plus j'y connais rien en custom...

Dernière modification par [VFR]-=Phil=- ; 11/05/2009 à 11h32
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Vieux 12/06/2009, 01h07   #5 (permalink)
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Moto: Honda CBF1000 2K8 Honda CB 750 K-1979 ( À VENDRE )
 
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Le seul modele 2010 que Honda offre est le Fury.

Les 3 modeles de vtx1300 sont effectivement quasi identiques en tout points.

Le T est comme le R, mais viens avec parebrise-sacoches-dossier passager.

Je soupconne le modele T d'être plus lourd que le R à cause des accessoires mentionnés.

Le C est comme la " Spirit " .

Petite aile à l'avant et roue plus haute et pneu moins large à l'avant .Moins lourde d'environ 20 KG.

Les 3 sont à carburateurs.
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