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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: mars 2009
Localisation: Repentigny
Messages: 980
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 265
![]() ![]() ![]() Moto: 02 Gsxr 600 Telefonica Movistar |
C'est pour mon père.
En gros il magasine un custom de cylindrée moyenne (+ ou - 1000cc), comfortable à 2 et fiable. Il a essayé un v-star 1100 il y a quelques années et a bien aimé, mais il ne connait pas vraiment les motos et moi jconnais pas grand chose aux customs. Vous conseillez quoi dans un budget de 4000-7000$ used à part les v-star ? Marci! |
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#4 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: février 2009
Localisation: Mont-Saint-Hilaire
Messages: 361
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 139
![]() ![]() Moto: Kawasaki Vulcan 900 Custom |
Citation:
Ensuite il y a toujours les kawa vulcan (j'en ai 1 900) Harley sont chère pour rien. |
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#6 (permalink) |
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Apprenti
![]() Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Sorel-Tracy
Messages: 2
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: VTX 1300C |
Je confirme, VTX . Dans ce range de prix, il peut avoir quelque chose de très bien.
Aucun problème a date, assez confortable et bonne performances. Pour moi ca a été le meilleur choix. Salut |
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#7 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: mars 2005
Localisation: st jean sur richelieu
Messages: 41
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: yamaha road star |
moi j'ai eu un V-star 1100 ensuite il a passer a mon épouse j'amais eu rien a faire sur cette moto si je ne me trompe pas il a été classée la moto la plus fiable dans plusieur revue.
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#8 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 362
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
pour le prix il peut avoir un RoadStar...mon pere a son 2003 achete neuf et plus de 45K km il il roule comme un neuf..avec un entretien regulier sans plus.
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#9 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juin 2003
Localisation: Montréal
Messages: 467
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 74
![]() Moto: F800S ABS :)) |
C'est rendu moyenne cylindrée, 1300 ??
La nouvelle V-Star 950 à courroie me paraît parfaite pour ton besoin, mais pas d'usagées encore... |
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#10 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: septembre 2006
Localisation: Saint-Hubert
Messages: 698
Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 19
![]() Moto: Honda CBR600RR 2006 rouge italien |
Honda VTX1300CC all the way ! Fiabilité Honda, modèle d'une cylindrée moyenne (1800CC étant la grosse cylindrée), modèle plus maniable que la grande soeur de 1800CC, seul inconvénient des VTX1300CC est la présence du carburateur qui fait un peu vieux jeu, comparativement à la concurrence. Espérons une version à injection pour 2010 !
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