M4E

Précédent   M4E > Discussions > Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs

Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

Réponse
 
LinkBack Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 14/05/2009, 23h11   #1 (permalink)
Apprenti
 
Date d'inscription: mai 2009
Messages: 3
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 Panda is on a distinguished road
Par défaut Conseil pour pot d'échappement

Bonjour,

j'ai une Kawasaki Z1000 année 2008,
je voudrais mettre un pot d'échappement de marque Yoshimura mais avec une seule sortie à droite.

Il n'existe pas de ligne complète, donc je mettrais un slip-on sur la sortie de droite et boucherais la sortie de gauche.

Quel est votre avis sur le sujet ?
Perte de puissance ....
????

Merci de vos conseils.
Panda est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/05/2009, 23h15   #2 (permalink)
Stunter
 
Avatar de ElFrancis
 
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Montpellier et St-Hubert
Messages: 370
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 17 ElFrancis is on a distinguished road

Moto: Z1000
 
Par défaut

Tu devrais p-e esseyer de trouver une ligne 4 dans 1, akrapovic en fait une bonne.

Regarde ce lien de m4e sur akrapovic

Commentaires sur Exhaust Akrapovic pour Kawasaki Z1000???
ElFrancis est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/05/2009, 23h21   #3 (permalink)
Apprenti
 
Date d'inscription: mai 2009
Messages: 3
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 Panda is on a distinguished road
Par défaut

Bonjour ElFrancis,

merci beaucoup pour tes conseils.

Je voudrais savoir si je bouche une sortie, je perds de la puissance ?
Logiquement oui.

Mais ????

Qu'est-ce que tu en penses ?

Merci encore.
Panda est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 01h16   #4 (permalink)
Contributeur
 
Avatar de morceau
 
Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: montreal
Messages: 5 297
Pouvoir de réputation: 10
Reputation: 258 morceau is a jewel in the roughmorceau is a jewel in the roughmorceau is a jewel in the rough

Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par Panda Voir le message
Bonjour ElFrancis,

merci beaucoup pour tes conseils.

Je voudrais savoir si je bouche une sortie, je perds de la puissance ?
Logiquement oui.

Mais ????

Qu'est-ce que tu en penses ?

Merci encore.
penses-y meme pas .... la reponse est dans ta question ! vas sur ebay part motorcycle Z 1000 tu devrais trouver quelque chose de potable et fonctionnel .
morceau est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 01h49   #5 (permalink)
Stunter
 
Avatar de ElFrancis
 
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Montpellier et St-Hubert
Messages: 370
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 17 ElFrancis is on a distinguished road

Moto: Z1000
 
Par défaut

Oui tu perdras un peu de puissance et aussi, on essais de toujours avoir la même longueur d'exhaust à partir de ton moteur jusqu'a la pipe pour chaque cylindre alors 2 de tes cylindres auront une longueur plus grande car tes headers parte de 4 a 2 a 4, donc perte de puissance et tu risque d'avoir 2 cylindres qui sont plus chaud lors du fonctionnement. je ne te conseille pas de les bouchée. Comme morceau l'a dit, va sur ebay ou essaie de te trouver quelque chose qui part de 4 à 1. Le trouble et p-e les probleme que tu auras avec le bouchage valent la peine d'investir dans un kit complet faite pour ton bike
__________________
Que Dieu bénisse la pédale à gaz et que le Diable la tienne au fond!!!!!
ElFrancis est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 03h33   #6 (permalink)
Apprenti
 
Date d'inscription: mai 2009
Messages: 3
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 Panda is on a distinguished road
Thumbs up

Merci beaucoup pour vos conseils et à bientot.
Panda est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 07h39   #7 (permalink)
Contributeur
 
Date d'inscription: mars 2003
Localisation: Sherbrooke
Messages: 2 146
Pouvoir de réputation: 9
Reputation: 75 Claude will become famous soon enough
Par défaut

Citation:
Envoyé par ElFrancis Voir le message
Oui tu perdras un peu de puissance et aussi, on essais de toujours avoir la même longueur d'exhaust à partir de ton moteur jusqu'a la pipe pour chaque cylindre alors 2 de tes cylindres auront une longueur plus grande car tes headers parte de 4 a 2 a 4, donc perte de puissance et tu risque d'avoir 2 cylindres qui sont plus chaud lors du fonctionnement. je ne te conseille pas de les bouchée. Comme morceau l'a dit, va sur ebay ou essaie de te trouver quelque chose qui part de 4 à 1. Le trouble et p-e les probleme que tu auras avec le bouchage valent la peine d'investir dans un kit complet faite pour ton bike
Vrai, mais le système d'origine du Z1000 n'est-il pas un 4-2-1-2 ?
Claude est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 10h03   #8 (permalink)
Contributeur
 
Avatar de morceau
 
Date d'inscription: novembre 2004
Localisation: montreal
Messages: 5 297
Pouvoir de réputation: 10
Reputation: 258 morceau is a jewel in the roughmorceau is a jewel in the roughmorceau is a jewel in the rough

Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!
 
Par défaut

y a beaucoup plus de dual pipe que de ligne complete et dans le leovince c'est dand les alentour de 650 can .muzzy est un peu moin chere ,mais tu risque d'avoir la police a tes trousse ! et la ligne pour 4 dans 1 bin sort la palette 1200 et plus US $
morceau est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/05/2009, 13h03   #9 (permalink)
Stunter
 
Avatar de ElFrancis
 
Date d'inscription: avril 2008
Localisation: Montpellier et St-Hubert
Messages: 370
Pouvoir de réputation: 2
Reputation: 17 ElFrancis is on a distinguished road

Moto: Z1000
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par Claude Voir le message
Vrai, mais le système d'origine du Z1000 n'est-il pas un 4-2-1-2 ?
Messemble que c'est 4-2-4 mais la ou sa connecte a 2, il y a une petite connexion entre les 2 mais sa devient pas un gros tube tu seul
ElFrancis est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Trackbacks are oui
Pingbacks are oui
Refbacks are oui



Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
conseil pour headlight renegade sled Supermotards, Hors-route (Off-road) 18 21/02/2009 19h57
Conseil pour pieces? evilcamel Motosports / Sportbikes 2 13/01/2008 20h45
Conseil pour saddle bag [ShInGo] Motosports / Sportbikes 15 03/05/2006 14h19
Conseil pour un casque HawkEye Motosports / Sportbikes 6 24/05/2004 21h50
Conseil pour vos palcement!!! Gab Fireblade Blagues / Jokes 6 11/02/2003 02h22


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 05h57.


Édité par : vBulletin® version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0 Tous droits réservés.
Version française #15 par l'association vBulletin francophone
M4E