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Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.).

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Vieux 19/06/2009, 15h32   #11 (permalink)
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Vraiment économique, j'ai faite une tite ride dernièrement, sa ma couter 5$ pour 120km avec ma 650r
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Vieux 19/06/2009, 15h38   #12 (permalink)
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Moto: Ninja 650r 2007
 
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Je confirme aussi...si je roule tranquille la consommation descend en bas de 4L au 10km...en fait quand le monde vont gazer souvent je sui pogner pour mettre 6$ dans ma moto...

Tk je vais arrêter de me plaindre...
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Vieux 19/06/2009, 15h44   #13 (permalink)
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quand jsuis passer a ma cbr 600rr c le double de consomation casiment
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Vieux 19/06/2009, 15h46   #14 (permalink)
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Je dois mettre trop le gaz au font car je la trouve normal comme consomation! Un ti peu mieux que ma civic!
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Vieux 19/06/2009, 15h51   #15 (permalink)
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Moto: Ninja 650r 2007
 
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Bien ça dépend plutôt à combien tu la fait virré... C'est sur que si tu te promène en 2e dans les zones de 90 km/h a 9000RPM....ça consomme un peu plus qu'en 6e à 2500 rpm...
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Vieux 19/06/2009, 16h15   #16 (permalink)
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wow, j'aimerais que ma SV1000S ait aussi peu soif. Elle boit juqu'à 9-10L aux 100km en ville. Le plus bas qu'elle a fait c'était 5,5L aux 100km en conduisant pépère et sans faire d'arrêt.
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Vieux 19/06/2009, 16h22   #17 (permalink)
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Moto: Ninja 650r 2007
 
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Lol....5.5L au 100km c'est pas mal ce que ma Ninja 650 consomme quand je m'énerve sur les route de campagne...

Disons que dans ce temps là je la tient pas mal toujours au dessus de 5500 tr/min...
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Vieux 19/06/2009, 16h27   #18 (permalink)
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C'est sur que quand t'as un 4 cylindres et que tu dois te tenir dans les tours pour t'amuser, ca boit plus!
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Vieux 19/06/2009, 16h30   #19 (permalink)
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C'est sur que quand t'as un 4 cylindres et que tu dois te tenir dans les tours pour t'amuser, ca boit plus!
Ouaip c'est sur! Faut bien qu'il y aie des avantages a avoir un Twin!

Par contre je suis étonné que la SV 1000s consomme autant...c'est pourtant un V-twin...
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Vieux 19/06/2009, 16h35   #20 (permalink)
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Un twin de 1000cc...
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