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| Motos de route, Tourisme, Custom / Road Bikes, Customs Cette section est pour parler des motos custom en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos de routes / tourisme / custom (équipement, etc.). This area is made for discussing custom bikes or anything related to them (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Ste-Catherine (Montérégie)
Messages: 73
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GS500E 1992 à modifier |
Salut
Ou pourrais-je trouver les spec des Honda CB599? Je ne trouve pas ça sur le web. Je fais 5'4'' et j'aimerais savoir la hauteur de la selle et de combien je peux dropper. Merci |
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#2 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Sherbrooke
Messages: 196
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 20
![]() Moto: Hornet600 2006 |
Salut,
31.1" pour la 2006. 2006 Honda 599 specifications and pictures Y'a aussi... Honda Hornet - The Hornet's Nest - www.hondahornet.co.uk J'mesure 5'3" et j'ai fais baisser la suspension de .5" mais j'crois pas que tu en aurais besoin. Bon choix de moto en passant! |
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#3 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: juin 2009
Localisation: Ste-Catherine (Montérégie)
Messages: 73
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GS500E 1992 à modifier |
Cool!
Je vais voir si je peux en trouver une dans mon coin... Seulement pour m'assoir dessus. Je suis en train de faire mon cours de moto et je devrais avoir terminé début août. Avec Honda, je sais que je ne me trompe pas... Je suis un fan (ancien 400ex rider). Le look de cette moto est d'enfer!!! Merci |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2008
Localisation: St-Jean-sur-Richelieu
Messages: 406
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 46
![]() Moto: Honda Hornet 599 2006, Kawasaki KLX 250S 2009 |
Super choix! Un seul hic, je sais pas si c'est juste la mienne ou bien TOUTE les Hornets l'ont: le regulator/rectifier surchauffe à haut régime pendant les journée chaudes du mois de juillet. Résultat: la couette branché dans le rectifier a fondu... et donc la batterie ne se rechargeait plus. Conclusion, j'ai refais les branchement de la couette en fils individuels et placé une tite fan d'ordinateur juste devant le rectifier pour l'aérer et je la pousse moins dans les canicules!
En passant c'est pas moi mais Banzaï Moto à Delson qui a fait la job. |
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#7 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: janvier 2005
Localisation: Montréal
Messages: 1 542
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 175
![]() ![]() Moto: Interceptor 2007 |
Citation:
Juste le tiens! J'ai eu une 2004 (neuve) de 2004 à 2007 et Morceau aussi. On a roulé en masse, pis jamais eu ce problème ni jamais entendu parlé. Excellent choix de moto en passant, j'ai adoré la mienne. |
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#8 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: Montréal
Messages: 339
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 38
![]() Moto: Honda 599, future ducati |
DAns ce thread-la tu devrais trouver des liens vers les manuels complets (envoyés par lukin). Le PDF fonctionne. J'espere que tu ytrouveras réponse a tes questions
Recherche manuel pour CB600F 2004 |
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#9 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2008
Localisation: St-Jean-sur-Richelieu
Messages: 406
Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 46
![]() Moto: Honda Hornet 599 2006, Kawasaki KLX 250S 2009 |
Citation:
Le rectifier/regulator de la 2004 est situé sous la tank (selon le service manual), et celui de 2006 est sous le siège près de la batterie, ils ont probablement changé le modèle de regulator en même tant que l'endroit... J'aimerais bien avoir l'avis d'un propriétaire de 2006, ou c'est peut-être moi qui la pousse plus que vous? |
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#10 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: janvier 2005
Localisation: Montréal
Messages: 1 542
Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 175
![]() ![]() Moto: Interceptor 2007 |
Citation:
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