kawa ninja 250 ! - Page 3

Benoit 23 · 27/06/2009, 03h47

La GSX 650 F n est pas considere sport, c est la bandit 650 ou la katana nouvelle version (selon l ecole de pensee)

woodyvill · 27/06/2009, 12h21

c'est la bandit 650, est-ce qu'elle est vraiment moins lourde que la bandit 600?

Pollux · 27/06/2009, 12h30

Ouch no.1 : Qui t'as vendu une Bandit 1200 alors que tu mesures 5'5" ? Cette moto est très lourde, son centre de gravité est plutôt élevé et la hauteur du siège est loin d'être favorable pour une personne de ta grandeur (j'ai pas dit petit...)

Ouch no.2 : Passer d'une Bandit 1200 à une Ninja 250...

Je ne connais pas tous les détails en ce qui te concerne mais tu fais bien de t'informer. Prends donc bien le temps de regarder et de comparer et d'en parler. Ce n'est pas l'information qui manque : il y en a partout, partout, partout.

En ce qui concerne la Gsx650F

a) c'est la version moderne de la Bandit 650, discontinuée en 2008 qui elle-même avait remplacé la version '99 à '05 ou '06 (voir en bas) - et re-lookée sport style GSX-R
b) ce n'est pas une SS (plaque @ 518$)
c) les poignées sont hautes (on parle ici d'un guidon tubulaire, pas de clip-on)
d) la hauteur du siège est considérée comme plutôt basse
e) la position de conduite est bien droite
f) son moteur est plus moderne que celui de la 1200s ou de l'ancienne Bandit 650 version '99 @ '05 ou '06: refroidissement au liquide et injection, donc bye bye le choke
g) c'est super doux et ça devrait tirer en masse un frame de 5'5"
h) l'ensemble n'est pas un poids léger, loin de là (rien à voir avec une SV 650 et encore moins avec une Ninja 650) becoz le full fairing, le 4 cylindres, le cadre en acier, etc, mais il est très bien balancé et on ne sent pas la masse.

Tu peux consulter ceci :

Essai SUZUKI Gsx650f Mini-Gex, mais elle fait le maximum !

et tu pourrais écrire à Supernaut, http://forum.m4e.com/members/supernaut-16808/, il ride avec une Ninja 250.

J'espère que ça t'a aidé.

Ps. J'ai ridé en masse avec une 1200s et road testé la Gsx650F

soldierofrock · 27/06/2009, 12h52

SV et Ninja le sont full fairing mais ca change en rien au poids d'un bike... J'ai demonté mes fairings de katana et je peux tous les tenir a 1 bras...

Onan · 27/06/2009, 14h12

Citation:

Envoyé par PACMAN47

1) Yamaha FZ6 & FZ6R

2) Suzuki GSXF650 & SV650

3) Kawasaki ER-6N (650 parallèle Twin) & Z750

4) Ducati Monster 696

5) BMW ST800

Tous les modeles que Pacman t'a mentionne sont bons. La meilleure chose est d'aller les voir en personne et de t'assoir dessus et voir laquelle est le plus aproprie a toi.
La moto qui est parfaite pour quelqu'un d'autre peut etre terrible pour toi.

27/06/2009, 12h30	#23 (permalink)
Pollux World champion Date d'inscription: juin 2009 Localisation: Montréal Messages: 676 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 188 Moto: ZX-14 07	Juste une opinion de plus Ouch no.1 : Qui t'as vendu une Bandit 1200 alors que tu mesures 5'5" ? Cette moto est très lourde, son centre de gravité est plutôt élevé et la hauteur du siège est loin d'être favorable pour une personne de ta grandeur (j'ai pas dit petit...) Ouch no.2 : Passer d'une Bandit 1200 à une Ninja 250... Je ne connais pas tous les détails en ce qui te concerne mais tu fais bien de t'informer. Prends donc bien le temps de regarder et de comparer et d'en parler. Ce n'est pas l'information qui manque : il y en a partout, partout, partout. En ce qui concerne la Gsx650F a) c'est la version moderne de la Bandit 650, discontinuée en 2008 qui elle-même avait remplacé la version '99 à '05 ou '06 (voir en bas) - et re-lookée sport style GSX-R b) ce n'est pas une SS (plaque @ 518$) c) les poignées sont hautes (on parle ici d'un guidon tubulaire, pas de clip-on) d) la hauteur du siège est considérée comme plutôt basse e) la position de conduite est bien droite f) son moteur est plus moderne que celui de la 1200s ou de l'ancienne Bandit 650 version '99 @ '05 ou '06: refroidissement au liquide et injection, donc bye bye le choke g) c'est super doux et ça devrait tirer en masse un frame de 5'5" h) l'ensemble n'est pas un poids léger, loin de là (rien à voir avec une SV 650 et encore moins avec une Ninja 650) becoz le full fairing, le 4 cylindres, le cadre en acier, etc, mais il est très bien balancé et on ne sent pas la masse. Tu peux consulter ceci : Essai SUZUKI Gsx650f Mini-Gex, mais elle fait le maximum ! et tu pourrais écrire à Supernaut, http://forum.m4e.com/members/supernaut-16808/, il ride avec une Ninja 250. J'espère que ça t'a aidé. Ps. J'ai ridé en masse avec une 1200s et road testé la Gsx650F __________________ *Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire. Coluche*

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Benoit 23 Squid Date d'inscription: juillet 2006 Localisation: Laval Messages: 87 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki Bandit 1250	La GSX 650 F n est pas considere sport, c est la bandit 650 ou la katana nouvelle version (selon l ecole de pensee)

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woodyvill World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 101 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 45 Moto: Suzuki Bandit 600 S 2004	c'est la bandit 650, est-ce qu'elle est vraiment moins lourde que la bandit 600?

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soldierofrock World speed record Date d'inscription: novembre 2007 Localisation: St-Jean Messages: 4 239 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 150 Moto: Suzuki GSX600F 2006	SV et Ninja le sont full fairing mais ca change en rien au poids d'un bike... J'ai demonté mes fairings de katana et je peux tous les tenir a 1 bras...